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JS1116076

McLaren GT - 2025 - 9 491 km

Dès 5 982€/mois | Prix 366 279€ TTC

Infos clés

Orange Couleur extérieure
Noir Couleur intérieure
Cuir Matériaux
Essence Carburant
Occasion État
9 491 km Kilométrage
620 ch Puissance
Coupé Carrosserie
automatic Boîte
772 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
Communication
Contrôle Vocal
Jantes
Jantes en alliage (20")
Intérieur
Miroir intérieur à atténuation automatique
Moteur
Système Start-Stop
Aide à la conduite
Antidémarrage
Caméra de système d'assistance au stationnement
Capteur de pluie
Capteurs de stationnement arrière
Capteurs de stationnement avant
Contrôle de Distance de Stationnement
Contrôle de traction
Contrôle électronique de la stabilité
Hill Holder
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
Système d'alarme
Système de freinage antiblocage (ABS)
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Climatisation
Hayon électrique
Toit panoramique
Verrouillage central sans clé
Communication
Système de navigation
Audio
Radio
Radio numérique
Feux et éclairage
Capteur de lumière
Feux de jour
Feux de jour à LED
Feux à LED
Intérieur cuir
Sièges en cuir
Intérieur
Contrôle climatique automatique
Extérieur
Rétroviseurs latéraux électriques
Vitres teintées
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 27 octobre 2026
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335 Avis
JS1116076
McLaren GT

Dès 5 982€/mois | Prix 366 279€ TTC

9 491 km
620 cv
2025 Année
Livrable chez vous le 27/10/26

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FAQ Leasing McLaren Joinsteer

En 2016, McLaren a tenté de créer une voiture orientée vers le « Grand Tourisme », et la 570 GT qui en a résulté était effectivement un excellent compromis entre la sportivité typique d'une McLaren et la capacité à effectuer de longs trajets avec le confort d'une routière. Aujourd'hui, la McLaren GT reprend ce concept, et il est évident que cette formule s'est encore améliorée.
Avec seulement deux places, la McLaren GT ne convaincra pas les familles, mais peut-être les couples en quête de voyages transcontinentaux sans les enfants. Cependant, cela ne diminue en rien les efforts du constructeur britannique pour proposer un modèle remarquablement polyvalent. Il n'est pas courant d'attribuer ce qualificatif à une voiture capable d'atteindre de 0 à 200 km/h en 9 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 326 km/h.En plus de ses qualités de grande routière, la GT demeure une véritable McLaren, offrant une tenue de route presque surnaturelle. La précision de la direction donne l'impression de commander les roues avant par la seule force de la pensée. Avec un poids de seulement 1 530 kg, cette supercar offre une sensation de légèreté que la plupart de ses concurrentes ne peuvent que rêver.En fin de compte, seuls les amateurs de sons pourraient être déçus, tout comme peut-être les amateurs de circuits, car le V8 manque de voix et de caractère à haut régime, même avec un échappement sport en option. Bien que la GT dispose d'un mode piste, la courbe de couple lissée l'empêche de procurer autant de plaisir sur un circuit que sur la route. Il en va de même pour le freinage, très efficace mais un peu trop délicat à doser.
McLaren a une approche unique du concept de "Grand Tourisme". Contrairement à ses concurrentes à moteur avant qui offrent parfois deux places supplémentaires, la McLaren GT est une berline stricte à moteur arrière central, limitée à deux places. Malgré cela, elle reste une véritable GT, offrant un confort accru avec un amortissement ajusté et un espace de rangement généreux de 420 litres à l'arrière, en plus du coffre avant de 150 dm3. Facile à prendre en main malgré ses 620 chevaux, la GT combine dynamisme et élégance dans son design, respectant l'identité visuelle moderne de McLaren. La garde au sol a été légèrement relevée pour une meilleure absorption des irrégularités de la route, tandis que sa longueur de 4,68 m en fait la McLaren la plus longue parmi les Sport Series et les Super Series. Malgré ses dimensions, la GT est étonnamment maniable en ville, avec une visibilité arrière meilleure que celle de certains autres modèles de la marque.