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JS691361

McLaren GT 4.0 V8 - 2025 - 4 500 km

Dès 6 229€/mois | Prix 394 946€ TTC

Infos clés

Orange Couleur extérieure
Noir Couleur intérieure
Cuir Matériaux
Essence Carburant
Occasion État
4 500 km Kilométrage
620 ch Puissance
Coupé Carrosserie
326 km/h Vitesse max
3,1 s 0 à 100 km/h
9 s 0 à 200 km/h
2,4 kg/ch Poids / puissance
419 Nm/t Couple / poids
270 g/km CO₂ WLTP
72 L Réservoir
772 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
56 CV Puissance fiscale
3 346 € Carte grise (est. 2026)
Aide à la conduite
Capteurs d'aide au stationnement arrière
Capteurs d'aide au stationnement avant
Détecteur de pluie
Communication
Commande vocale
Intérieur
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Aide à la conduite
Anti-démarrage
Anti-patinage
Assistant de démarrage en côte
Caméra d'aide au stationnement
Programme de Stabilité Électronique
Radar de recul
Régulateur de vitesse
Système de contrôle de la pression des pneus
Système de freinage antiblocage (ABS)
Comfort
Alarme
Climatisation
Climatisation automatique
Hayon arrière électrique
Système Start/Stop automatique
Toit panoramique
Verrouillage centralisé sans clé
Communication
Système de navigation
Audio
Radio
Radio numérique
Jantes
Jantes en alliage de 20 pouces
Feux et éclairage
Détecteur de lumière
Phare de jour à LED
Phares de jour
Phares directionnels
Phares à LED
Intérieur cuir
Sellerie en cuir
Extérieur
Rétroviseurs latéraux électriques
Vitres teintées
Type de moteur
V8 biturbo
Cylindrée
3994 cm³
Puissance
620 ch / 456 kW
Régime puissance max
7500 tr/min
Couple
630 Nm
Régime couple (début)
5500 tr/min
Régime couple (fin)
6500 tr/min
Boîte
automatique à 7 rapports
Type de carrosserie
Coupé
Places
2
Portes
2
Longueur
4683 mm
Largeur
2045 mm
Hauteur
1213 mm
Empattement
2675 mm
Poids à vide
1530 kg
Transmission
propulsion
Freins avant — type
disques ventilés percés
Freins arrière — type
disques ventilés percés
Pneus avant
255/35 R20
Pneus arrière
295/30 R21
Suspension avant
double triangulation
Suspension arrière
double triangulation
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 20 août 2026
4.8
336 Avis
JS691361
McLaren GT 4.0 V8

Dès 6 229€/mois | Prix 394 946€ TTC

4 500 km
620 cv
2025 Année
Livrable chez vous le 20/08/26

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Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Leasing McLaren Joinsteer

En 2016, McLaren a tenté de créer une voiture orientée vers le « Grand Tourisme », et la 570 GT qui en a résulté était effectivement un excellent compromis entre la sportivité typique d'une McLaren et la capacité à effectuer de longs trajets avec le confort d'une routière. Aujourd'hui, la McLaren GT reprend ce concept, et il est évident que cette formule s'est encore améliorée.
Avec seulement deux places, la McLaren GT ne convaincra pas les familles, mais peut-être les couples en quête de voyages transcontinentaux sans les enfants. Cependant, cela ne diminue en rien les efforts du constructeur britannique pour proposer un modèle remarquablement polyvalent. Il n'est pas courant d'attribuer ce qualificatif à une voiture capable d'atteindre de 0 à 200 km/h en 9 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 326 km/h.En plus de ses qualités de grande routière, la GT demeure une véritable McLaren, offrant une tenue de route presque surnaturelle. La précision de la direction donne l'impression de commander les roues avant par la seule force de la pensée. Avec un poids de seulement 1 530 kg, cette supercar offre une sensation de légèreté que la plupart de ses concurrentes ne peuvent que rêver.En fin de compte, seuls les amateurs de sons pourraient être déçus, tout comme peut-être les amateurs de circuits, car le V8 manque de voix et de caractère à haut régime, même avec un échappement sport en option. Bien que la GT dispose d'un mode piste, la courbe de couple lissée l'empêche de procurer autant de plaisir sur un circuit que sur la route. Il en va de même pour le freinage, très efficace mais un peu trop délicat à doser.
McLaren a une approche unique du concept de "Grand Tourisme". Contrairement à ses concurrentes à moteur avant qui offrent parfois deux places supplémentaires, la McLaren GT est une berline stricte à moteur arrière central, limitée à deux places. Malgré cela, elle reste une véritable GT, offrant un confort accru avec un amortissement ajusté et un espace de rangement généreux de 420 litres à l'arrière, en plus du coffre avant de 150 dm3. Facile à prendre en main malgré ses 620 chevaux, la GT combine dynamisme et élégance dans son design, respectant l'identité visuelle moderne de McLaren. La garde au sol a été légèrement relevée pour une meilleure absorption des irrégularités de la route, tandis que sa longueur de 4,68 m en fait la McLaren la plus longue parmi les Sport Series et les Super Series. Malgré ses dimensions, la GT est étonnamment maniable en ville, avec une visibilité arrière meilleure que celle de certains autres modèles de la marque.