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Vendu
Lamborghini Huracán Evo LP 640-2 STO 2021 Noir
4.8
334 Avis
JS64

Lamborghini Huracán Evo LP 640-2 STO 2021

Dès 5 637 €/mois Prix 389 892 € TTC

Infos clés

12 500 km Kilométrage
Essence Carburant
Noir Couleur extérieure
640 ch Puissance

Carte grise par département Estimer ma carte grise

Options et équipements

6 équipements de série

  • Pack d'entretien 3 ans
  • Système de navigation
  • Option de couture
  • Ceintures de sécurité - Nero Ade (Noir)
  • Coutures optionnelles sur le volant
  • Système de levage
Moteur
640 ch
Poids à vide
1 430 kg
Réservoir
80 L
Poids / puissance
2,2 kg/ch
331 g/km CO₂
Crit’Air 1 Vignette

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
54 CV
Repris de la fiche
Gardé pour les autres voitures
Selon votre région De 2 336 € à 3 737 € Choisissez votre département pour le montant exact.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

Simulateur et guide complet de la carte grise
4.8
334 Avis
JS64
Lamborghini Huracán Evo LP 640-2 STO

Dès 5 637 €/mois Prix 389 892 € TTC

12 500 km
640 cv
2021 Année
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FAQ Leasing Lamborghini Joinsteer

La Lamborghini Huracán STO est une super sportive conçue exclusivement pour procurer toutes les sensations de course et la technologie d'une véritable voiture de course dans un modèle routier homologué. Elle incarne le savoir-faire acquis par Lamborghini dans le domaine du sport automobile, avec un héritage de succès concentré dans ses caractéristiques. Cette voiture allie des caractéristiques aérodynamiques extrêmes, une conduite dynamique, un poids léger et un moteur V10, le plus performant à ce jour, pour offrir toutes les émotions du circuit dans la vie quotidienne. Son design exprime des performances pures, s'inspirant des contours de la Super Trofeo EVO, avec un profil entièrement revisité optimisant l'aérodynamisme grâce à l'utilisation de plus de 75 % de fibre de carbone dans les panneaux de carrosserie. Notablement, le « Cofango », une pièce de carrosserie spécialement conçue, intègre le capot avant et les ailes pour maximiser les performances aérodynamiques de l'avant tout en réduisant le poids. L'effet global est une sensation immédiate d'excitation de course. À l'intérieur, la légèreté est également privilégiée, avec l'utilisation de matériaux de haute qualité, notamment la fibre de carbone, présente dans les panneaux de porte, les détails intérieurs, les sièges et les tapis de sol. L'intérieur présente une approche légère avec des matériaux de haute qualité utilisés dans l'ensemble du véhicule, en particulier la fibre de carbone. Celle-ci est présente dans les panneaux de porte, les détails intérieurs, les sièges et les tapis de sol, offrant un style supersportif qui se marie parfaitement avec les finitions Alcantara® et Carbon Skin® pour une explosion de performances et de fonctionnalité. En héritant de la Huracán EVO, la nouvelle Huracán STO intègre des solutions intérieures qui contribuent à réduire le poids total par rapport au modèle précédent. De nouveaux revêtements et un arceau de sécurité en titane avec des ceintures de sécurité à 4 points ajoutent un caractère de course authentique, prêt à offrir des émotions uniques dès que vous prenez le volant.
La Lamborghini Huracán Evo LP 640-2 STO présente des caractéristiques remarquables dans plusieurs domaines. En termes de consommation et d'émissions, elle affiche une consommation mixte de 13,9 l/100 km (WLTP) et des émissions de CO2 mixtes de 331 g/km (WLTP). Sous le capot, on retrouve un moteur V10 de 5 204 cm³ avec un alésage et une course de 84,5 x 92,8 mm. Le rapport de compression est de 12,7:1, offrant une puissance maximale de 640 ch à 8 000 tr/min et un couple maximal de 565 Nm. Le rapport poids-puissance est de 2,09 kg/CV. La lubrification est assurée par un carter sec, et la voiture répond à la norme anti-pollution Euro 6 - LEV 3. La transmission est de type RWD (propulsion), avec une boîte de vitesses à double embrayage LDF (Lamborghini Doppia Frizione) à 7 vitesses. En matière de performances, elle peut atteindre une vitesse maximale de 310 km/h. L'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 3,0 secondes, de 0 à 200 km/h en 9,0 secondes, et le freinage de 100 à 0 km/h nécessite 30 mètres, tandis que le freinage de 200 à 0 km/h se fait en 110 mètres. La structure de la voiture repose sur un châssis hybride en aluminium et fibre de carbone, associé à une carrosserie en aluminium et matériau synthétique. La Huracán Evo LP 640-2 STO est équipée de rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables, à commande électrique. Au niveau de l'aérodynamisme, elle dispose d'une prise d’air avant et d'un déflecteur arrière en fibre de carbone, à réglage manuel sur 3 positions. Les roues sont équipées de jantes avant de 8,5J x 20 et de jantes arrière de 11J x 20, avec des pneumatiques Bridgestone Potenza Sport 245/30 R20 à l'avant et 305/30 R20 à l'arrière. Concernant la suspension et la direction, elle est dotée d'un contrôle électronique de la stabilité (ESC), de suspensions magnéto-rhéologiques et d'une direction assistée électromécanique (EPS). Les freins en carbone-céramique sont de type CCM-R à l'avant (diamètre 390, épaisseur 34) et à l'arrière (diamètre 360, épaisseur 28). En termes de sécurité, la voiture est équipée d'airbags. En ce qui concerne les dimensions, la longueur totale est de 4 547 mm, la largeur hors rétroviseurs est de 1 945 mm, la largeur avec rétroviseurs inclus est de 2 236 mm, la garde au sol totale est de 1 220 mm, l'empattement est de 2 620 mm, et le poids à sec est de 1 339 kg, avec une répartition de masse de 41% à l'avant et 59% à l'arrière.