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Vendu
Lamborghini Aventador LP 740-4 S 2019 Gris
4.8
334 Avis
JS43

Lamborghini Aventador LP 740-4 S 2019

Dès 6 154 €/mois Prix 425 941 € TTC

Infos clés

17 200 km Kilométrage
Essence Carburant
Gris Couleur extérieure
780 ch Puissance

Carte grise par département Estimer ma carte grise

Options et équipements

7 équipements de série

  • Système Start/Stop avec désactivation des cylindres
  • Bluetooth
  • Système de navigation
  • Ordinateur de bord
  • Frein arrière en carbone céramique avec étrier noir
  • Freins avant en carbone-céramique avec étrier noir
  • Système anti-vol
Moteur
780 ch
Poids à vide
1 575 kg
Réservoir
85 L
Poids / puissance
2,0 kg/ch
460 g/km CO₂
Crit’Air 1 Vignette

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
68 CV
Repris de la fiche
Gardé pour les autres voitures
Selon votre région De 2 938 € à 4 702 € Choisissez votre département pour le montant exact.

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Simulateur et guide complet de la carte grise
4.8
334 Avis
JS43
Lamborghini Aventador LP 740-4 S

Dès 6 154 €/mois Prix 425 941 € TTC

17 200 km
780 cv
2019 Année
Carte grise par département Estimer ma carte grise

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FAQ Leasing Lamborghini Joinsteer

Chaque élément de l'Aventador S a été minutieusement conçu, avec des lignes prononcées inspirées de la nature et de l'aéronautique, visant à augmenter la puissance et à améliorer les performances globales. En tant que supersportive extrêmement luxueuse, l'Aventador S intègre une technologie de pointe et offre des finitions intérieures d'une qualité exceptionnelle, permettant un choix quasi infini d'options. L'élégance s'unit à une technologie de pointe, illustrée notamment par le tableau de bord équipé d'un écran TFT interactif à cristaux liquides, au graphisme repensé, ainsi que par le système d'éclairage à LED spécialement conçu. L'Aventador S met en avant l'ADN inimitable de Lamborghini, optimisant l'équilibre entre dynamisme, raffinement et agressivité à travers des lignes encore plus fuselées. Grâce au design hexagonal des pots d'échappement, l'arrière de la voiture se révèle aussi puissant que le moteur d'une navette spatiale, tandis que l'avant présente des formes évoquant des ailerons de requin, transmettant une sensation de force et d'élégance. Chaque surface de l'Aventador S a été spécifiquement étudiée pour renforcer sa puissance et améliorer ses performances globales.
Écoutez le grondement puissant du moteur V12 emblématique, délivrant une puissance impressionnante de 740 CV, propulsant la voiture à des vitesses allant jusqu'à 350 km/h sur l'asphalte, accompagné d'un son captivant. Le cœur de cette machine est un moteur V12, 60°, MPI (injection multipoint), d'une cylindrée de 6.498 cm³, avec un alésage de 95 mm x 76,4 mm. Le rapport de compression est de 11,8:1, produisant une puissance maximale de 740 CV à 8.400 rpm, et un couple maximal de 690 Nm à 5.500 rpm. Avec un rapport poids-puissance de 2,13 kg/CV et une lubrification par carter sec, le moteur est conforme à la norme antipollution Euro 6 - LEV 2. La transmission est assurée par un système intégral à contrôle électronique (Haldex gén. IV) avec un différentiel autobloquant mécanique à l'arrière. La boîte de vitesses ISR à 7 rapports garantit des performances exceptionnelles. L'Aventador S peut atteindre une vitesse maximale de 350 km/h et réalise une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes. L'accélération de 0 à 200 km/h s'effectue en 8,8 secondes, tandis que celle de 0 à 300 km/h prend 24,2 secondes. Le freinage de 100 à 0 km/h est assuré en seulement 31 mètres. Le châssis monocoque en fibre de carbone offre une structure légère et robuste. La carrosserie présente un capot moteur, des prises d'air latérales et un spoiler arrière en fibre de carbone, complétées par d'autres panneaux en aluminium et en matière plastique. Les rétroviseurs extérieurs sont réglables, rabattables et chauffants électriquement, tandis que l'aérodynamisme est optimisé avec un spoiler arrière réglable électroniquement sur 3 positions et un bas de caisse entièrement revêtu. Les jantes avant de série sont des DIONE argent en alliage d'aluminium forgé de 20 pouces, mesurant 9J x 20 ET32.2, tandis que les jantes arrière sont des DIONE argent mat de 21 pouces, mesurant 13J x 21 ET66.7. Les pneumatiques avant sont des PIRELLI P ZERO 255/30 ZR20, et les pneumatiques arrière sont des PIRELLI P ZERO 355/25 ZR21. Le contrôle du châssis est assuré par un système électronique de stabilité intégré (ABS et TCS). Les suspensions avant et arrière sont actives à tirants magnéto-rhéologiques avec amortisseurs et ressorts horizontaux, adoptant un schéma à quadrilatères superposés. La direction assistée est électrohydraulique avec un système dynamique Lamborghini (Lamborghini Dynamic Steering - LDS) à rapport de direction variable et RWS (Rear Wheel Steering). Les freins carbone-céramique avec étriers fixes mono-bloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière assurent un freinage optimal. Les disques carbone-céramique ventilés et percés mesurent 400 mm de diamètre et 38 mm d'épaisseur à l'avant, et 380 mm de diamètre et 38 mm d'épaisseur à l'arrière. En termes de sécurité, l'Aventador S est équipée d'airbags avant frontaux et latéraux, avec des airbags genoux pour des marchés spécifiques. La sécurité passive est assurée par des zones à déformation programmée à l'avant et à l'arrière, ainsi que des barres de protection latérales dans les portières. La sécurité active est prise en charge par le contrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés). Les dimensions de l'Aventador S sont les suivantes : une longueur de 4.797 mm, une largeur de 2.030 mm (rétroviseurs exclus) et 2.265 mm (rétroviseurs inclus), une hauteur de 1.136 mm, un empattement de 2.700 mm, un poids à sec de 1.575 kg, avec une répartition de masse de 43% à l'avant et 57% à l'arrière.