Porsche Taycan vs Tesla Model S : comparatif leasing
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Porsche
Taycan 4S Cabriolet
2025 · 7 900 km · 435 ch · Électrique
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Porsche
Taycan Sport Turismo
2024 · 25 000 km · 435 ch · Électrique
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Porsche
Taycan 4S
2025 · 11 000 km · 408 ch · Électrique
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Porsche
Taycan Sport Turismo
2025 · 3 000 km · 408 ch · Électrique
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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Livré révisé, prêt à rouler
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Taycan Turbo Coupé
2025 · 9 900 km · 435 ch · Électrique
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Porsche
Taycan 4S Cross Turismo
2023 · 47 784 km · 476 ch · Électrique
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Taycan Turbo S
2022 · 20 792 km · 193 ch · Électrique
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Taycan Cross Turismo 4
2021 · 58 400 km · 476 ch · Électrique
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Taycan 4S Cross Turismo
2025 · 9 000 km · 598 ch · Électrique
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Taycan 4S
2021 · 59 915 km · 190 ch · Électrique
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Taycan Turbo
2022 · 48 783 km · 193 ch · Électrique
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Taycan Turbo Cross Turismo
2022 · 37 482 km · 625 ch · Électrique
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Porsche
Taycan Turbo Cross Turismo
2023 · 4 900 km · 680 ch · Électrique
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Porsche
Taycan Sport Turismo
2023 · 25 000 km · 381 ch · Électrique
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Porsche
Taycan Sport Turismo
2024 · 25 531 km · 163 ch · Électrique
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Taycan Berlina
2023 · 23 000 km · 163 ch · Électrique
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Taycan Sport Turismo Sport Design
2025 · 14 990 km · 435 ch · Électrique
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Taycan 4S Sport Turismo
2025 · 14 900 km · 598 ch · Électrique
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Taycan Cross Turismo 4S
2024 · 5 901 km · 489 ch · Électrique
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Taycan Sport Turismo Turbo
2023 · 11 545 km · 382 ch · Électrique
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Taycan Sport Turismo
2025 · 9 900 km · 435 ch · Électrique
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Taycan 4S Cross Turismo
2025 · 9 500 km · 598 ch · Électrique
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Taycan Cross Turismo 4
2024 · 16 000 km · 222 ch · Électrique
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Taycan 4S Sport Turismo
2023 · 21 453 km · 571 ch · Électrique
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Porsche Taycan vs Tesla Model S : tableau comparatif chiffré
La Porsche Taycan et la Tesla Model S sont deux berlines électriques premium aux philosophies opposées. Le tableau confronte les specs (DB de référence Joinsteer pour la Taycan, officiel constructeur pour la Model S, non distribuée sur Joinsteer).
| Critère | Porsche Taycan | Tesla Model S |
|---|---|---|
| Architecture | 800V — recharge ultra-rapide | 400V |
| Puissance | 326 à 1 033 ch (Turbo GT) | jusqu’à ~1 020 ch (Plaid) |
| 0-100 km/h | dès 2,2 s (Turbo GT) | dès 2,1 s (Plaid) |
| Vitesse maxi | jusqu’à 305 km/h | jusqu’à 322 km/h |
| Batterie utile | jusqu’à 97 kWh (Performance Battery Plus) | ~95 kWh |
| Autonomie WLTP | jusqu’à 488 km (DB) — jusqu’à ~590 km | jusqu’à ~600 km |
| Loyer Joinsteer dès | 916 €/mois | non distribué sur Joinsteer |
Taycan : 800V, 326-1 033 ch, batterie 97 kWh, dès 916€/mois sur Joinsteer (1 388 en stock, relevé 07/2026). Model S : 400V, jusqu’à ~1 020 ch. Specs DB de référence Joinsteer + officiel Tesla.
Taycan ou Model S : dynamique 800V contre autonomie
La Tesla Model S mise sur l’autonomie (jusqu’à ~600 km WLTP), l’accélération brute de la Plaid (0-100 dès 2,1 s) et le réseau Superchargeurs. La Taycan répond avec une architecture 800V (recharge DC jusqu’à 320 kW), un châssis de référence dans le segment et une plage de puissance allant de 326 ch à 1 033 ch sur le Turbo GT (0-100 en 2,2 s). Les deux jouent dans la même cour en performance pure ; la Taycan se distingue par la précision de conduite et la qualité de finition, la Model S par l’autonomie et la simplicité logicielle. La batterie Performance Battery Plus de la Taycan atteint 97 kWh utiles. Voir les Taycan disponibles.
Taycan : 800V, batterie 97 kWh, jusqu’à 1 033 ch (Turbo GT 0-100 en 2,2 s). Model S Plaid : 0-100 en 2,1 s. Dès 916€/mois sur Joinsteer.
Leasing berline électrique : malus 0€ et cote Taycan
Les deux berlines étant 100% électriques, elles échappent au malus CO2 et au malus au poids — un atout majeur sur un actif premium. En LLD et LOA, la valeur résiduelle détermine le loyer : la Taycan profite de la cote Porsche, qui amortit la décote rapportée au prix catalogue. La Model S, soumise à des ajustements de tarif catalogue fréquents, a connu une décote plus prononcée sur certaines périodes. Sur Joinsteer, la Taycan démarre à 916€/mois — un exemplaire 2026 de 2 881 km à 73 656 € prix livré, quand le Taycan neuf 2026 s’affiche à 106 500 € de catalogue de base (L’Argus 07/2026) : la décote initiale est absorbée par le premier propriétaire. Sans apport obligatoire, chaque voiture expertisée 270+ points, garantie constructeur transmissible. La Model S n’est pas proposée en leasing sur la marketplace. Comparatif LOA vs LLD.
Taycan : malus 0€, dès 916€/mois sans apport obligatoire (2026, 2 881 km, 73 656 € prix livré vs 106 500 € catalogue base neuf 2026). Expertisée 270+ points. loyers déductibles pour une société.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Pour arbitrer votre choix et votre financement :
LOA vs LLD — Quelle formule selon votre usage et votre statut (particulier ou société).
Calcul de mensualité — Simuler le loyer par version et adapter durée et kilométrage.
Leasing professionnel — TVA, amortissement et plafond fiscal selon la motorisation.