Porsche Cayenne Electric d'occasion en leasing | LLD & LOA dès 1 538€/mois
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Porsche
Cayenne III E-Hybrid Coupé
2018 · 133 013 km · 462 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 046 € /mois63 820 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III S Coupé
2025 · 6 900 km · 475 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 741 € /mois227 939 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III Sport Design E-Hybrid
2025 · 11 600 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 835 € /mois150 453 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III Coupé
2024 · 20 146 km · 354 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 918 € /mois158 911 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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Porsche
Cayenne III S, E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 519 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 978 € /mois162 370 € TTC · malus inclus -
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Cayenne III Turbo S E-Hybrid
2020 · 25 882 km · 549 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 720 € /mois140 832 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid Coupé
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 601 € /mois130 856 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III Coupé E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 641 € /mois134 225 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III Turbo Coupé
2025 · 9 000 km · 354 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 430 € /mois201 896 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 693 € /mois138 558 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2025 · 4 000 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 913 € /mois156 975 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III S, E-Hybrid
2024 · 21 894 km · 519 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 719 € /mois140 725 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III S, E-Hybrid
2024 · 30 487 km · 354 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 654 € /mois135 308 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2024 · 12 857 km · 305 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 370 € /mois111 573 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III Coupé E-Hybrid
2024 · 21 209 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 589 € /mois129 892 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2023 · 46 743 km · 305 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 392 € /mois108 323 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2023 · 62 097 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 121 € /mois86 661 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2024 · 41 991 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 701 € /mois133 033 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III Turbo
2018 · 95 991 km · 464 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 047 € /mois63 906 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III
2022 · 72 027 km · 340 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 445 € /mois89 938 € TTC · malus inclus -
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Cayenne III S
2020 · 78 291 km · 442 ch · Essence
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Cayenne III Base
2024 · 41 991 km · 470 ch · Hybride
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Cayenne III Turbo
2025 · 18 890 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 363 € /mois106 037 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2024 · 89 641 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 385 € /mois85 453 € TTC · malus inclus
Recherches populaires Cayenne Electric d'occasion 2026
Cayenne Electric : choisir votre financement
53 Cayenne Electric 2026 quasi-neufs : 1 000-1 100 km, décote première mise en circulation absorbée
Sur Joinsteer, les Cayenne Electric d'occasion 2026 sont en pratique des véhicules quasi-neufs : 53 unités en stock, kilométrage compris entre 1 000 et 1 100 km au compteur, mise en circulation 2026, première année commerciale de l'E4. La distinction « occasion » est ici essentiellement administrative — elle correspond à des véhicules immatriculés au nom d'un premier propriétaire (concessionnaire, démonstration, importation parallèle, premier client) puis re-mis sur le marché avec leur garantie constructeur quasi-intacte. Pour vous, l'enjeu n'est pas l'état du véhicule (270+ points d'inspection, diagnostic batterie 113 kWh SoH, révision complète) mais le levier financier attaché à ce statut :
- Décote de première mise en circulation absorbée : un véhicule neuf perd typiquement 5 à 15% de sa valeur dès l'immatriculation, selon segment et marché. Sur le Cayenne Electric E4 dont le prix neuf démarre à 110 000€ et monte au-delà de 200 000€ sur Turbo Electric configurée, cette décote représente plusieurs milliers à plusieurs dizaines de milliers d'euros. Sur les véhicules à 1 000-1 100 km Joinsteer, elle a déjà été payée par le propriétaire initial.
- Malus 0€ acquis : par construction (CO₂ 0 g/km), le malus écologique est nul. Mais sur véhicule d'occasion, la première mise en circulation a déjà été acquittée — aucune charge supplémentaire pour le locataire suivant en LLD ou LOA.
- Délai de livraison court : 4-6 semaines sur le stock Joinsteer, contre 6-12 mois pour une commande neuve Porsche selon spec et options.
- Garantie constructeur quasi-intacte : véhicule, électronique, et batterie 113 kWh haute tension (8 ans / 160 000 km) — compteur démarré quasiment au jour de votre prise de contrat.
53 Cayenne Electric 2026 d'occasion quasi-neufs : 1 000-1 100 km, mise en circulation 2026, première année commerciale E4. Décote première mise en circulation absorbée (5-15% du prix neuf, soit plusieurs milliers à dizaines de milliers d'euros). Spécifications batterie 113 kWh / PPE 800V vérifiées sources publiques Porsche.com officielles 2026 (DB référence Joinsteer en cours d'enrichissement E4). Malus 0€ acquis. Livraison 4-6 semaines.
Cayenne Electric d'occasion vs commande neuve : risque valeur résiduelle batterie absorbé
Sur un EV premium en première année commerciale, le sujet sensible n'est pas le moteur (essentiellement sans usure) ni le châssis (durabilité Porsche établie) — c'est la valeur résiduelle du pack batterie. Le Cayenne Electric E4 inaugure la plateforme PPE 800V chez Porsche, co-développée avec Audi (Q6 e-tron, A6 e-tron) et partagée avec le Macan Electric. Aucune historique de cote sur 5 ans, aucune référence établie sur le marché de la pièce. Les concurrents (BMW iX, Mercedes EQS SUV, Lucid Gravity) ont déjà subi des révisions de VR à la baisse de 10-20% sur certains modèles selon les Argus 2024-2025. C'est exactement le levier du leasing d'occasion 2026 : sur Joinsteer, les Cayenne Electric d'occasion 2026 en LLD et LOA permettent de :
- Transférer le risque VR batterie au loueur : la mensualité fixe (dès 1 538€/mois sur Electric 550 ch, jusqu'à 3 228€/mois sur Turbo Electric 1 156 ch) intègre déjà l'hypothèse de cote secondaire à terme. Si la décote dépasse les prévisions, vous restituez en LLD ou ne levez pas l'option en LOA.
- Profiter de la garantie batterie quasi-neuve : 8 ans / 160 000 km constructeur Porsche, transmissible au locataire suivant. Sur véhicule 2026 à 1 000-1 100 km, le compteur de la garantie commence quasiment au jour de votre prise de contrat — protection quasi-neuve sur l'organe le plus capital.
- Éviter les délais de commande neuve : Porsche annonce 6-12 mois en commande neuve sur Cayenne Electric configuré. Joinsteer livre sous 4-6 semaines sur le stock 2026.
Le Cayenne E3 II (génération 3 facelift, thermique V6/V8 et hybride E-Hybrid/S E-Hybrid/Turbo E-Hybrid sur plateforme MLB Evo) reste vendu neuf en parallèle de l'E4. Pour ceux qui privilégient la motorisation thermique ou hybride, la page Cayenne E3 II couvre cette gamme. Guide voiture propre : autonomie, recharge et leasing électrique.
Cayenne Electric d'occasion 2026 vs commande neuve : risque VR batterie 113 kWh PPE 800V transféré au loueur en LLD/LOA, garantie batterie quasi-neuve (8 ans/160 000 km transmissible, compteur démarré au jour de contrat), livraison 4-6 semaines vs 6-12 mois en neuf. Cayenne E3 II reste vendu neuf en parallèle pour profils thermique/hybride.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Pour choisir le bon Cayenne Electric d'occasion 2026 :
Leasing voiture propre — Autonomie WLTP, recharge 400 kW, malus 0€, garantie batterie : tout ce qu'il faut savoir sur le Cayenne Electric d'occasion en leasing.
LOA vs LLD sur SUV électrique premium — Quelle formule choisir face au risque VR batterie en première année commerciale PPE 800V.
Calcul de mensualité — Simuler le loyer par version Cayenne Electric et par kilométrage contractuel.