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LLD Porsche 718 Cayman dès 810€/mois

LLD Porsche 718 Cayman — location longue durée sur 24 à 60 mois, loyer fixe, fiscalité pro déductible — dès 810€/mois, prix livré, sans apport possible.
109 Porsche 718 Cayman en LLD, expertisées sur 270+ points, révisées et garanties, livrées en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.
109 Porsche 718 Cayman en LLD, expertisées sur 270+ points, révisées et garanties, livrées en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.
121 véhicules
Trier
  1. Porsche

    718 Cayman

    2018 · 45 991 km · 299 ch · Essence

    Dès 760 € /mois
    57 933 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Porsche

    718 Cayman GTS 4.0

    2021 · 38 556 km · 400 ch · Essence

    Dès 1 282 € /mois
    99 716 € TTC · malus inclus
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  3. Porsche

    718 Cayman GT4 RS

    2024 · 13 491 km · 500 ch · Essence

    Dès 2 633 € /mois
    208 706 € TTC · malus inclus
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  4. Porsche

    718 Cayman GT4 RS

    2023 · 7 081 km · 500 ch · Essence

    Dès 2 513 € /mois
    198 842 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Porsche

    718 Cayman GT4 RS

    2023 · 7 081 km · 500 ch · Essence

    Dès 2 513 € /mois
    198 842 € TTC · malus inclus
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  7. Porsche

    718 Cayman

    2018 · 45 991 km · 299 ch · Essence

    Dès 760 € /mois
    57 933 € TTC · malus inclus
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  8. Porsche

    718 Cayman

    2024 · 7 991 km · 299 ch · Essence

    Dès 1 712 € /mois
    135 158 € TTC · malus inclus
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  9. Porsche

    718 Cayman GT4

    2019 · 32 191 km · 426 ch · Essence

    Dès 1 662 € /mois
    129 892 € TTC · malus inclus
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  10. Porsche

    718 Cayman

    2024 · 24 991 km · 299 ch · Essence

    Dès 1 780 € /mois
    140 575 € TTC · malus inclus
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  11. Porsche

    718 Cayman

    2023 · 21 691 km · 299 ch · Essence

    Dès 1 169 € /mois
    90 682 € TTC · malus inclus
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  12. Porsche

    718 Cayman

    2018 · 18 127 km · 299 ch · Essence

    Dès 991 € /mois
    76 351 € TTC · malus inclus
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  13. Porsche

    718 Cayman

    2020 · 17 991 km · 299 ch · Essence

    Dès 997 € /mois
    76 781 € TTC · malus inclus
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  14. Porsche

    718 Cayman

    2021 · 88 991 km · 299 ch · Essence

    Dès 1 044 € /mois
    63 749 € TTC · malus inclus
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  15. Porsche

    718 Cayman

    2020 · 43 578 km · 299 ch · Essence

    Dès 956 € /mois
    73 531 € TTC · malus inclus
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  16. Porsche

    718 Cayman

    2019 · 6 691 km · 299 ch · Essence

    Dès 1 059 € /mois
    81 830 € TTC · malus inclus
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  17. Porsche

    718 Cayman S

    2023 · 13 283 km · 349 ch · Essence

    Dès 1 315 € /mois
    102 576 € TTC · malus inclus
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  18. Porsche

    718 Cayman

    2023 · 992 km · 299 ch · Essence

    Dès 1 394 € /mois
    108 937 € TTC · malus inclus
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  19. Porsche

    718 Cayman GTS 4.0

    2024 · 9 591 km · 400 ch · Essence

    Dès 1 926 € /mois
    152 264 € TTC · malus inclus
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  20. Porsche

    718 Cayman

    2020 · 28 460 km · 299 ch · Essence

    Dès 863 € /mois
    66 082 € TTC · malus inclus
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  21. Porsche

    718 Cayman

    2023 · 992 km · 299 ch · Essence

    Dès 1 394 € /mois
    108 937 € TTC · malus inclus
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  22. Porsche

    718 Spyder

    2022 · 43 818 km · 300 ch · Essence

    Dès 1 083 € /mois
    83 950 € TTC · malus inclus
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  23. Porsche

    718 GT4

    2022 · 4 491 km · 420 ch · Essence

    Dès 1 882 € /mois
    148 218 € TTC · malus inclus
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  24. Porsche

    718 Spyder

    2023 · 19 130 km · 420 ch · Essence

    Dès 1 984 € /mois
    156 592 € TTC · malus inclus
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  25. Porsche

    718 Spyder

    2022 · 28 137 km · 420 ch · Essence

    Dès 1 983 € /mois
    156 239 € TTC · malus inclus
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718 Cayman : autres angles de recherche

LLD Porsche 718 Cayman : loyer fixe et fiscalité professionnelle

La LLD Porsche 718 Cayman est l'arrangement le plus simple pour rouler en coupé sport mid-engine sans s'engager sur une opération de revente à terme. Vous payez un loyer fixe sur 24 à 60 mois — dès 810€/mois pour un Cayman GTS 4.0 PDK 2021 (351 ch, 4 098 km, 64 773€) — qui couvre la mise à disposition du véhicule, et restituez la 718 Cayman à l'échéance sans aucune obligation d'achat. Pas d'arbitrage patrimonial à gérer, pas de risque sur la cote future : la totalité du risque de valeur résiduelle reste portée par le financeur. Pour un usage week-end régulier (10 000 km/an) ou pour un conducteur qui souhaite changer de coupé toutes les 3-4 ans (passer d'un Cayman 2.0 turbo à un S 2.5, par exemple), la LLD est la formule la plus efficace. Comparatif LOA vs LLD chiffré.

L'avantage fiscalité pro sur la LLD 718 Cayman : pour un dirigeant ou un professionnel libéral, le loyer LLD est en partie déductible du résultat fiscal de l'entreprise, dans les limites du plafond TVS et du plafond d'amortissement non déductible (PAND) applicables aux véhicules de tourisme. Sur un coupé sport à forte valeur catalogue, le plafonnement réduit la déduction maximale mais le mécanisme reste opérant — à arbitrer avec l'expert-comptable selon le régime fiscal de la société. La TVA sur le loyer est récupérable sur les véhicules utilitaires uniquement, donc pas sur une 718 Cayman de tourisme. La fiscalité avantage davantage les modèles utilitaires que la sportive — mais la déductibilité partielle reste un argument structurant sur les flottes dirigeants. Simulez votre LLD pro — 0€, sans engagement.

LLD 718 Cayman dès 810€/mois sur 24-60 mois, loyer fixe, restitution sans option. Déductibilité partielle pour pros (plafond TVS et PAND). TVA non récupérable sur tourisme.

LLD ou LOA sur une Porsche 718 Cayman : quel arbitrage selon le profil et la variante

L'arbitrage LLD vs LOA dépend du profil utilisateur et de la variante. La LLD est préférable dans trois cas : (1) vous roulez 24 à 48 mois puis souhaitez changer de Cayman sans vous soucier de revente, (2) la variante choisie suit une dépréciation classique (Cayman 2.0 turbo, Cayman S 2.5 turbo) où l'option d'achat LOA n'offrirait pas de différentiel favorable, (3) vous êtes en société et privilégiez la déductibilité partielle des loyers à la flexibilité de fin de contrat. La LOA est préférable sur les versions atmosphériques (GTS 4.0, GT4, GT4 RS) à valeur résiduelle exceptionnelle, où l'option d'achat à terme peut devenir mécaniquement intéressante grâce à la rareté flat-6 atmo. Sur Joinsteer, les deux formats sont disponibles dès 810€/mois sans apport sur les 109 véhicules en stock. Voir les 718 Cayman disponibles.

LLD 718 Cayman : 3 cas types (changement court, Cayman 2.0 / S turbo à dépréciation classique, déductibilité pro). LOA : GTS 4.0, GT4, GT4 RS atmo (valeur résiduelle haute). Dès 810€/mois, 109 véhicules.

Questions fréquentes — LLD Porsche 718 Cayman

La LLD Porsche 718 Cayman démarre à 810€/mois sur Joinsteer — pour un Cayman GTS 4.0 PDK 2021 (351 ch flat-6 atmo, 4 098 km, 64 773€ prix livré). La plage de loyers couvre 810€/mois (ticket d'entrée) à 2 422€/mois (GT4 RS 500 ch). Le loyer est fixe sur 24 à 60 mois, sans option d'achat à terme : la 718 Cayman est restituée à l'échéance, sous réserve du kilométrage contractuel et de l'état restitué. 109 véhicules en stock, certifiés 270 critères, livrés en Europe sans apport. Simulez votre LLD — 0€.

Pour un dirigeant ou un professionnel libéral, le loyer LLD est partiellement déductible du résultat fiscal, dans les limites du plafond TVS et du plafond d'amortissement non déductible (PAND) applicables aux véhicules de tourisme. Sur un coupé sport à forte valeur catalogue, le plafonnement réduit la déduction maximale, mais le mécanisme reste opérant et structurant pour les flottes dirigeants. La TVA sur le loyer n'est pas récupérable sur un véhicule de tourisme (seuls les utilitaires l'autorisent) — la 718 Cayman ne déroge pas. À arbitrer avec votre expert-comptable selon le régime fiscal de la société. Simulation LLD pro offerte.

À l'échéance, vous restituez la 718 Cayman à Joinsteer, sans option d'achat. La restitution est sans pénalité sous réserve du respect du kilométrage contractuel (10 000, 15 000 ou 20 000 km/an choisis à la signature) et de l'état restitué (usure normale acceptée, dégâts au-delà facturés selon barème). Vous n'avez aucun risque sur la cote future : le risque de valeur résiduelle reste porté par le financeur. C'est précisément la différence avec la LOA, où vous avez le droit de lever une option d'achat. Si vous souhaitez garder ou revendre le coupé à terme — notamment sur GT4 et GT4 RS à cote soutenue — la LOA est plus adaptée. Comparatif LOA vs LLD.

Oui. Sur Joinsteer, la LLD 718 Cayman est accessible sans apport — le premier loyer reste aligné sur la mensualité standard, sans loyer majoré d'entrée. L'éligibilité est vérifiée lors de l'atelier financiabilité Joinsteer (0€, sans engagement), qui examine le taux d'endettement global (max 30-35% des revenus nets) et simule LOA et LLD en parallèle. Avec 109 Porsche 718 Cayman certifiées et des mensualités dès 810€/mois, l'accès au coupé mid-engine de Stuttgart en LLD ne nécessite pas la mobilisation préalable du capital. Guide leasing sans apport.

La LLD est préférable sur les variantes à dépréciation classique de la 718 Cayman : Cayman 2.0 flat-4 turbo 300 ch et Cayman S 2.5 flat-4 turbo 350 ch. Ces motorisations turbo suivent la courbe habituelle des sportives premium et ne bénéficient pas du statut rareté qui soutient la cote des versions atmosphériques. Conséquence : l'option d'achat à terme en LOA n'offre pas de différentiel mécaniquement favorable, et la LLD simplifie l'opération (restitution sans arbitrage de revente). À l'inverse, sur GTS 4.0, GT4 et GT4 RS atmo (rareté flat-6 atmosphérique, demande collectionneurs/track-day), la LOA reste à privilégier. Voir les Cayman S · les Cayman GT4.