Range Rover Sport SVR | Leasing LLD & LOA dès 1288€/mois

Le Range Rover Sport SVR est la déclinaison Special Vehicle Operations de la gamme : un V8 5.0 supercompressé de 575 ch (583 ch sur les Mark IX), 700 Nm, transmission intégrale et différentiel arrière à vecteur de couple. Sur Joinsteer, 14 SVR sont disponibles dès 1 288€/mois — un SVR 5.0 P575 2020 (62 251 km, 92 940€). L'arbitrage est mécanique : neuf, ce V8 5.0 affichait ~290 g CO2 (base de données Joinsteer L494), ce qui déclenchait le malus écologique au plafond — désormais ~70 000 € au barème 2025. En leasing d'occasion 2-4 ans, ce malus a été acquitté à la première immatriculation : 0 € pour le locataire. C'est précisément ce qui ramène un SVR de collection à une mensualité comparable à celle d'un Sport diesel D350 récent.

Un Range Rover Sport SVR concentre des organes haute sollicitation que l'inspection 270 critères Joinsteer cible spécifiquement : compresseur du V8 5.0, circuit de refroidissement renforcé, état du différentiel actif arrière (à vecteur de couple), suspensions pneumatiques Dynamic Response et disques de frein surdimensionnés sujets au voilage en usage appuyé. La boîte ZF 8 rapports et la transmission intégrale permanente sont également vérifiées. Les 14 SVR du stock couvrent les millésimes 2020-2022, de 45 000 à 95 000 km, avec une fourchette de loyer 1 288-1 801€/mois selon état et année. Livraison à domicile en Europe incluse, garantie 100 000 km JLR. Note client 4,8/5 sur 330 avis.

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Calculer la mensualité d'un SVR — Méthode d'estimation selon le millésime, le kilométrage et la durée de contrat sur un V8 supercompressé.

LOA vs LLD sur Range Rover Sport SVR — Arbitrer entre LLD flexible et LOA patrimoniale pour un modèle de collection.

Leasing d'occasion : pourquoi un SVR coûte moins cher qu'un Sport neuf — Le rôle du malus déjà acquitté et de la dépréciation initiale absorbée.