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Prix Lamborghini Jalpa : de 129 891 € à 195 000 € · leasing dès 1 833 €/mois

Prix d’appel constaté 129 891 € — en stock actuellement dès 129 892 € prix livré. Dès 1 833€/mois — prix et cote de la Lamborghini Jalpa V8 3.5 (252 ch, 1981-1988) : coupé et version Targa, 3 exemplaires en LLD/LOA, expertisés 270+ points, livrés sans apport.
Repères de prix réels sur 3 Jalpa en stock (de 129 891€), avec mensualité de leasing correspondante. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
Repères de prix réels sur 3 Jalpa en stock (de 129 891€), avec mensualité de leasing correspondante. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.

Prix d'une Jalpa : comptant et mensualité leasing

Version (année · km) Prix comptant Leasing dès
Targa
1987 · 36 770 km · essence
129 892 € 1 833 €/mois
Jalpa
1986 · 32 491 km · essence
161 417 € 2 268 €/mois
Jalpa
1987 · 45 461 km · essence
194 458 € 2 724 €/mois

Prix comptant = prix de vente TTC du véhicule sur Joinsteer, vérifié sur stock réel au 16/06/2026. Leasing = mensualité LLD/LOA sans apport, prix livré.

3 véhicules
Trier
  1. Lamborghini

    Jalpa Targa

    1987 · 36 770 km · 249 ch · Essence

    Dès 1 833 € /mois
    129 892 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Lamborghini

    Jalpa

    1986 · 32 491 km · 256 ch · Essence

    Dès 2 268 € /mois
    161 417 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Lamborghini

    Jalpa

    1987 · 45 461 km · 255 ch · Essence

    Dès 2 724 € /mois
    194 458 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète

Jalpa : autres angles de financement

Prix de la Jalpa : coupé vs Targa et ce qui fait la cote

Le prix d'une Lamborghini Jalpa dépend de la carrosserie, du kilométrage et de l'historique. Tous les exemplaires partagent le même V8 3,5 L 252 ch, 323 Nm (valeur constructeur officielle, 0-100 en 6,5 s, 248 km/h), mais la version Targa (toit amovible) se valorise mieux que le coupé en raison de sa rareté et de sa désirabilité. Sur Joinsteer, l'entrée de gamme se situe à 129 891€ (Targa 1987, soit 1 833€/mois) et monte jusqu'à environ 193 000€ (2 724€/mois) pour un exemplaire à faible kilométrage avec historique complet. La cote est orientée à la hausse, ce qui fait du prix d'achat un point d'entrée patrimonial accessible dans l'univers Lamborghini de collection. Voir le prix des Jalpa.

Prix Jalpa : V8 3,5 L 252 ch (323 Nm, 6,5 s, 248 km/h). Targa > coupé (rareté, désirabilité). Joinsteer : 129 891€ (Targa 1987, 1 833€/mois) à ~193 000€ (2 724€/mois). Cote haussière, point d'entrée collector accessible.

Prix comptant vs mensualité de leasing : l'arbitrage patrimonial

Acquérir une Jalpa à 129 891€ comptant immobilise le capital ; la financer en leasing à 1 833€/mois le préserve. Sur un collector accessible dont la cote progresse, l'arbitrage penche vers la LOA : la valeur résiduelle est figée à la signature, et l'option d'achat à terme peut s'exercer à un prix décorrélé de la cote de marché si celle-ci continue de monter — un levier de plus-value latente, particulièrement intéressant sur la version Targa. Le statut de véhicule de collection (plus de 30 ans) écarte par ailleurs le malus écologique (0€) et allège le contrôle technique. À performance équivalente, une sportive thermique neuve subirait une dépréciation de 15 à 25% sur deux ans plus le plafond du malus 2026 80 000€). Comparatif LOA vs LLD chiffré.

Prix comptant 129 891€ vs mensualité 1 833€/mois : leasing préserve le capital. LOA = VR figée vs cote ascendante = levier plus-value, surtout Targa. Malus 0€ collection. Sportive neuve : -15-25% + malus plafond ~60 000€.

Questions fréquentes — prix Lamborghini Jalpa

Sur Joinsteer, les 3 Lamborghini Jalpa en stock s'échelonnent de 129 891€ (Targa 1987, 249 ch, 36 770 km, soit 1 833€/mois en leasing) à environ 193 000€ (2 724€/mois) pour un exemplaire à faible kilométrage avec historique complet. Le prix dépend de la carrosserie (la Targa se valorisant mieux que le coupé), du kilométrage et de l'historique. La Jalpa reste l'un des collectors Lamborghini les plus accessibles. Simulez votre mensualité — 0€.

Oui, en général. La version Targa (toit amovible) de la Jalpa est plus rare et plus désirable que le coupé, ce qui la valorise davantage sur le marché collection. Sur Joinsteer, l'exemplaire d'entrée à 1 833€/mois est justement une Targa 1987 à kilométrage modéré (36 770 km), mais les exemplaires Targa à très faible kilométrage et historique complet atteignent les prix les plus élevés. À carrosserie identique, le kilométrage et la qualité de l'historique font ensuite l'écart. Voir les Jalpa disponibles.

Oui. La cote de la Jalpa est en appréciation depuis quelques années, soutenue par sa rareté (production 1981-1988), son statut de dernière Lamborghini V8 et l'intérêt croissant pour les Lamborghini « oubliées » des années 1980. Cette dynamique fait du prix d'achat un point d'entrée patrimonial accessible : financée en LOA, la Jalpa permet de figer la valeur résiduelle et de capter l'appréciation via l'option d'achat à terme, particulièrement sur la version Targa. Voir le prix des Jalpa.

Sur Joinsteer, la mensualité d'une Jalpa en LLD ou LOA démarre à 1 833€/mois (Targa 1987, 129 891€) et monte jusqu'à 2 724€/mois pour un exemplaire à faible kilométrage. La mensualité dépend du prix du véhicule, de la durée (36 à 60 mois) et du kilométrage annuel contracté. Le leasing préserve la trésorerie face à l'achat comptant et, en LOA, fige la valeur résiduelle sur un collector à cote ascendante. Évaluation financiabilité — 0€.

Non. La Jalpa est un véhicule de collection de plus de 30 ans (production 1981-1988) : malus écologique 0€. Elle est éligible à la carte grise collection, qui exonère du malus CO2 et du malus au poids et allège le contrôle technique. Le prix affiché sur Joinsteer (de 129 891€) ne supporte donc aucune surtaxe écologique, à l'inverse d'une sportive thermique neuve qui paierait le plafond du malus 2026 80 000€) plus le malus au poids. Voir le détail.