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Prix BMW M5 : de 81 078 € à 211 887 € · leasing dès 1 299 €/mois

Dès 1 299€/mois — prix BMW M5 vérifiés sur stock réel : 101 véhicules, F90 V8 pur 625-635 ch ou G90 PHEV 727 ch (67 km WLTP, CO2 39 g). LLD et LOA, sans apport, garantie 2 ans kilométrage illimité.
BMW M5 en leasing dès 1 299€/mois : BMW M5 Competition 2022, 67 392 km, sans apport. 101 BMW M5 en stock chez Joinsteer, F90 V8 pur 625-635 ch ou G90 PHEV 727 ch, financement LLD ou LOA. Mensualités constatées de 1365 à 2597€/mois selon millésime et kilométrage. Garantie 2 ans kilométrage illimité, prix livré.
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Prix d'une BMW M5 : le neuf de l'année (malus inclus) vs le prix Joinsteer au comptant

Version Prix neuf l'année* Joinsteer comptant Économie vs neuf Leasing dès
BMW M5 M5 M Sport
2021 · 60 000 km · 256 g CO₂
183 060 €
dont malus 2021 : 30 000 €
103 334 € − 79 726 €
(−44%)
1 433 €/mois
BMW M5 Competition M5
2022 · 67 392 km · 200 g CO₂
194 948 €
dont malus 2022 : 18 188 €
96 807 € − 98 141 €
(−50%)
1 299 €/mois
BMW M5 M Sport M5
2024 · 7 990 km · 200 g CO₂
236 760 €
dont malus 2024 : 60 000 €
154 098 € − 82 662 €
(−35%)
3 073 €/mois
BMW M5
2025 · 17 804 km · 37 g CO₂
190 860 € 149 854 € − 41 006 €
(−21%)
2 081 €/mois
BMW M5
2026 · 6 992 km · 37 g CO₂
190 860 € 176 242 € − 14 618 €
(−8%)
2 444 €/mois

*Prix neuf = tarif catalogue de l'année (options incluses) + malus écologique de l'année d'immatriculation (plafonds 2024 = 60 000 € · 2025 = 70 000 € · 2026 = 80 000 €). Prix Joinsteer = prix comptant constaté. Occasion = 0 malus à l'achat. Sur les millésimes récents la décote est faible : l'économie est logiquement plus modeste. Relevés stock Joinsteer 06/2026.

34 véhicules
Trier
  1. BMW

    M5

    2026 · 20 891 km · 727 ch · Hybride

    Dès 2 053 € /mois
    142 072 € TTC · malus inclus
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  2. BMW

    M5

    2025 · 45 581 km · 727 ch · Hybride

    Dès 1 596 € /mois
    110 117 € TTC · malus inclus
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  3. BMW

    M5

    2025 · 14 491 km · 727 ch · Hybride

    Dès 2 006 € /mois
    138 776 € TTC · malus inclus
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  4. BMW

    M5

    2025 · 12 905 km · 727 ch · Hybride

    Dès 1 976 € /mois
    136 681 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. BMW

    M5 Shadow Line

    2026 · 5 091 km · 727 ch · Hybride

    Dès 2 165 € /mois
    149 898 € TTC · malus inclus
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  7. BMW

    M5 Individual

    2026 · 10 691 km · 727 ch · Hybride

    Dès 2 149 € /mois
    148 796 € TTC · malus inclus
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  8. BMW

    M5

    2025 · 11 241 km · 727 ch · Hybride

    Dès 2 220 € /mois
    153 767 € TTC · malus inclus
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  9. BMW

    M5

    2025 · 26 174 km · 727 ch · Hybride

    Dès 1 913 € /mois
    132 272 € TTC · malus inclus
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  10. BMW

    M5

    2025 · 20 981 km · 727 ch · Hybride

    Dès 1 732 € /mois
    119 653 € TTC · malus inclus
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  11. BMW

    M5

    2026 · 8 961 km · 727 ch · Hybride

    Dès 1 911 € /mois
    132 151 € TTC · malus inclus
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  12. BMW

    M5

    2025 · 21 991 km · 727 ch · Hybride

    Dès 2 055 € /mois
    142 193 € TTC · malus inclus
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  13. BMW

    M5

    2025 · 26 005 km · 727 ch · Hybride

    Dès 2 069 € /mois
    143 185 € TTC · malus inclus
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  14. BMW

    M5 M Sport

    2025 · 32 641 km · 727 ch · Hybride

    Dès 1 771 € /mois
    122 352 € TTC · malus inclus
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  15. BMW

    M5

    2026 · 18 991 km · 726 ch · Hybride

    Dès 1 990 € /mois
    137 674 € TTC · malus inclus
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  16. BMW

    M5

    2026 · 5 491 km · 727 ch · Hybride

    Dès 2 149 € /mois
    148 796 € TTC · malus inclus
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  17. BMW

    M5 Competition 4.4AS

    2022 · 40 321 km · 625 ch · Essence

    Dès 1 844 € /mois
    128 354 € TTC · malus inclus
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  18. BMW

    M5

    2025 · 22 670 km · 585 ch · Hybride

    Dès 2 054 € /mois
    142 116 € TTC · malus inclus
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  19. BMW

    M5

    2025 · 25 118 km · 727 ch · Hybride

    Dès 1 880 € /mois
    129 958 € TTC · malus inclus
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  20. BMW

    M5 M5

    2025 · 4 991 km · 594 ch · Essence

    Dès 2 597 € /mois
    187 375 € TTC · malus inclus
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  21. BMW

    M5

    2025 · 32 491 km · 727 ch · Hybride

    Dès 2 007 € /mois
    138 875 € TTC · malus inclus
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  22. BMW

    M5 M5 M Sport

    2021 · 60 000 km · 600 ch · Essence

    Dès 1 433 € /mois
    103 334 € TTC · malus inclus
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  23. BMW

    M5 4.4 PANORAMA

    2024 · 6 600 km · 727 ch · Hybride

    Dès 2 232 € /mois
    160 811 € TTC · malus inclus
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  24. BMW

    M5

    2025 · 16 968 km · 636 ch · Hybride

    Dès 2 111 € /mois
    152 059 € TTC · malus inclus
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  25. BMW

    M5

    2026 · 5 072 km · 727 ch · Hybride

    Dès 2 565 € /mois
    185 072 € TTC · malus inclus
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Recherches populaires prix BMW M5

BMW M5 : autres angles de recherche

Grille prix M5 : G90 PHEV 727 ch (fiscal) vs F90 V8 625 ch (collector)

La BMW M5 en leasing articule sa grille autour de deux générations distinctes sur le stock Joinsteer. La M5 F90 V8 pur 600-625 ch (2018-2023) constitue le point d'entrée : dès 1 194€/mois (F90 2020, 49 307 km, 85 657€) — le V8 S63 atmosphérique-twin-turbo est désormais en fin de cycle (statut de collector confirmé après le lancement de la G90 hybride). La M5 G90 PHEV 727 ch (2024+) démarre à 1779€/mois (G90 2025, 14 981 km) : V8 4.4 + moteur électrique, batterie ~22 kWh, autonomie élec WLTP 67 km, CO2 homologué 39 g/km — argument fiscal inédit sur M5 (AEN minoré, malus écolo neutralisé). Sommet G90 Drivers M : 3073€/mois. 31 véhicules garantis 2 ans kilométrage illimité.

Grille M5 : 1194€/mois F90 V8 600 ch collector (2020). G90 PHEV 727 ch dès 1779€/mois (67 km WLTP, CO2 39 g, AEN minoré). Sommet 3073€/mois. 31 véhicules.

M5 G90 PHEV : 67 km WLTP électrique, CO2 39 g — fiscalité inédite sur M5

La M5 G90 PHEV (2024+) bouleverse l'équation tarifaire d'une super-berline M. Pour la première fois dans l'histoire M5, la fiscalité dirigeant s'aligne avec la performance : V8 + élec 727 ch, couple 1000 Nm, 0-100 en 3,5 s, vitesse de pointe 305 km/h en option, autonomie 100% électrique WLTP 67 km, CO2 homologué 39 g/km. Conséquence : malus écologique neutralisé en neuf, AEN minoré pour dirigeant, plafond d'amortissement préservé sur véhicule éligible — autant d'arguments qui rendent la mensualité M5 G90 économiquement défendable pour un usage flotte/société, là où la F90 V8 pure restait inaccessible fiscalement. La F90 conserve sa cote collector pour les puristes qui veulent le V8 atmosphérique-turbo sans hybridation.

M5 G90 PHEV : 727 ch, 1000 Nm, 0-100 3,5 s, 67 km WLTP élec, CO2 39 g. AEN minoré, malus neutralisé, plafond amortissement préservé. F90 V8 pur = collector.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité M5 G90/F90 sur 36/48 mois.

Voiture propre et fiscalité PHEV — Maximiser l'usage 100% électrique 67 km WLTP sur G90 pour minorer l'AEN et préserver le plafond d'amortissement.

LOA vs LLD — LOA F90 V8 (collector confirmé), LLD G90 PHEV (renouvellement 36 mois).

Questions fréquentes — Prix BMW M5

Le leasing BMW M5 démarre à 1 299€/mois sur Joinsteer (M5 Competition 2022, 67 392 km, sans apport). Autres mensualités vérifiées : M5 M Sport 2021, 60 000 km à 1433€/mois ; M5 Competition V8 2024, 18 403 km à 1600€/mois. Fourchette constatée 1 299-2597€/mois sur 101 véhicules en stock, garantie 2 ans kilométrage illimité.

La F90 V8 pur 600-625 ch (2018-2023) reste accessible à partir de 1 299€/mois — collector confirmé (fin de cycle après G90), V8 S63 twin-turbo. La G90 PHEV 727 ch (2024+) démarre à 1779€/mois mais débloque la fiscalité PHEV : 67 km WLTP élec, CO2 39 g, AEN minoré dirigeant, malus écolo neutralisé en neuf — équation économique défendable pour usage société.

La M5 G90 PHEV affiche CO2 39 g/km homologué et autonomie électrique WLTP 67 km. Conséquences fiscales pour dirigeant : malus écologique neutralisé en neuf, AEN minoré (avantage en nature), plafond d'amortissement préservé sur véhicule éligible. C'est la première M5 économiquement défendable en flotte société — équation impossible sur F90 V8 pur.

La LOA s'impose sur F90 V8 pur (collector confirmé, fin de cycle V8 atmosphérique-turbo). La LLD reste pertinente sur G90 PHEV (renouvellement 36 mois sans risque revente, fiscalité société optimum).