Prix BMW iX3 : de 33 047 € à 101 299 € · leasing dès 546 €/mois
Prix d'une BMW iX3 : le neuf de l'année (malus inclus) vs le prix Joinsteer au comptant
| Version | Prix neuf l'année* | Joinsteer comptant | Économie vs neuf | Leasing dès |
|---|---|---|---|---|
| BMW iX3 2021 · 13 991 km |
83 940 € malus 2021 : 0 € (électrique) |
43 981 € | − 39 959 € (−48%) |
651 €/mois |
| BMW iX3 2022 · 76 117 km |
83 940 € malus 2022 : 0 € (électrique) |
45 061 € | − 38 879 € (−46%) |
734 €/mois |
| BMW iX3 2023 · 37 254 km |
83 940 € malus 2023 : 0 € (électrique) |
48 389 € | − 35 551 € (−42%) |
714 €/mois |
| BMW iX3 2024 · 44 341 km |
83 940 € malus 2024 : 0 € (électrique) |
53 185 € | − 30 755 € (−37%) |
782 €/mois |
*Prix neuf = tarif catalogue de l'année (options incluses) + malus écologique de l'année d'immatriculation (plafonds 2024 = 60 000 € · 2025 = 70 000 € · 2026 = 80 000 €). Prix Joinsteer = prix comptant constaté. Occasion = 0 malus à l'achat. Sur les millésimes récents la décote est faible : l'économie est logiquement plus modeste. Relevés stock Joinsteer 06/2026.
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BMW
iX3 50 XDrive
2026 · 7 491 km · 469 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 377 € /mois94 784 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3 40
2026 · 991 km · 320 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 235 € /mois84 864 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3
2023 · 30 391 km · 286 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 719 € /mois48 765 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3 40
2026 · 991 km · 320 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 219 € /mois83 762 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3
2022 · 53 433 km · 286 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 715 € /mois48 445 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3 50 XDrive
2026 · 6 619 km · 469 ch · Électrique
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
276 points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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BMW
iX3 50 XDrive
2026 · 6 991 km · 469 ch · Électrique
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BMW
iX3
2022 · 43 823 km · 286 ch · Électrique
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BMW
iX3
2023 · 79 991 km · 394 ch · Électrique
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BMW
iX3
2021 · 73 216 km · 286 ch · Électrique
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BMW
iX3
2025 · 19 860 km · 286 ch · Électrique
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BMW
iX3
2022 · 70 558 km · 286 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 632 € /mois38 569 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3
2021 · 68 991 km · 286 ch · Électrique
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BMW
iX3
2024 · 52 991 km · 286 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 761 € /mois51 686 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3
2023 · 46 612 km · 286 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 713 € /mois48 368 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3 40
2026 · 991 km · 320 ch · Électrique
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BMW
iX3 50 XDrive
2025 · 18 182 km · 469 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 279 € /mois87 950 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3 50 XDrive
2026 · 5 950 km · 469 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 352 € /mois93 021 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3 50 XDrive
2026 · 5 950 km · 469 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 352 € /mois93 021 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3 50 XDrive
2025 · 33 491 km · 469 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 275 € /mois87 620 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3
2023 · 50 989 km · 286 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 681 € /mois46 064 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3
2023 · 73 911 km · 286 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 665 € /mois40 673 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3
2021 · 79 376 km · 286 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 580 € /mois35 262 € TTC · malus inclus -
BMW
iX3 50 XDrive
2026 · 5 513 km · 469 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 283 € /mois88 182 € TTC · malus inclus
Recherches populaires Prix BMW iX3
BMW iX3 : autres angles de recherche
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Prix BMW iX3 : G08 d'accès vs NA5 Neue Klasse 805 km, le saut technologique
Le leasing BMW iX3 couvre une fourchette de 491 à 1 470€/mois selon la génération, l'année et le kilométrage. Le ticket d'entrée se positionne à 546€/mois sur une iX3 G08 2021 (286 ch, 70 991 km, 33 047€) — accès au SAV compact 100% électrique sous la barre des 500€. La G08 (286 ch, batterie 80 kWh utile, ~460 km WLTP) reste l'arbitrage rationnel à 546-780€/mois selon âge.
L'arrivée de la NA5 Neue Klasse (2025) est l'évènement majeur du marché EV premium : première BMW sur plateforme 800 V, la NA5 50 xDrive développe 469 ch, embarque une batterie 104,8 kWh et revendique 805 km d'autonomie WLTP (record segment SUV EV compact). Plus marquant encore : la charge ultra-rapide en courant continu jusqu'à 400 kW permet de récupérer 10-80% en environ 15-18 minutes — soit la moitié du temps de l'iX3 G08 et de la majorité du marché. 0 à 100 km/h en 4,9 s. Sur Joinsteer, les iX3 NA5 quasi-neuves se positionnent entre 1 100 et 1 470€/mois. Toutes profitent du malus 0€ et de la batterie garantie 8 ans / 160 000 km.
iX3 fourchette 546-1 470€/mois. G08 entrée 546-780€/mois (286 ch, ~460 km). NA5 Neue Klasse 1 100-1 470€/mois (469 ch, 805 km WLTP, plateforme 800 V, DC 400 kW = 10-80% en 15-18 min). Saut techno majeur.
Quel iX3 choisir : G08 budget ou NA5 charge ultra-rapide grand trajet
À 546-780€/mois, la iX3 G08 (286 ch, ~460 km WLTP, charge DC 155 kW) répond au profil cadre ou dirigeant qui veut le SUV compact premium électrique sans tirer sur le budget. Le format X3 est connu (4,73 m, 510 L de coffre), l'autonomie ~370-420 km en réel mixte couvre 95% des usages quotidiens et permet les grands trajets avec 1-2 pauses recharge. La cote G08 occasion est aujourd'hui très accessible — l'arrivée de la NA5 accélère la baisse des G08 récentes, ce qui crée une fenêtre d'opportunité.
À 1 100-1 470€/mois, la NA5 Neue Klasse (469 ch, 805 km WLTP, charge DC 400 kW) cible l'utilisateur grand rouleur ou le dirigeant qui veut le state-of-the-art : l'autonomie record du segment efface 90% des contraintes EV, et la charge ultra-rapide 400 kW change la donne sur autoroute (15-18 minutes pour 10-80%, soit comparable à un plein de carburant). En LLD professionnelle, les deux générations cumulent : loyers déductibles, AEN minoré dirigeant, plafond d'plafond d'amortissement majoré à 30 000 € (véhicule ≤ 20 g CO₂/km), exonération TVS. Sans apport sur l'ensemble du stock, éligibilité confirmée via évaluation Joinsteer (0€).
G08 546-780€ : SUV compact EV accessible (286 ch, ~460 km, ~370-420 km réel). NA5 Neue Klasse 1 100-1 470€ : 805 km record + DC 400 kW (15-18 min pour 10-80%). LLD pro fiscalité maintenue.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une iX3 G08 ou NA5 sur 36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle.
LOA vs LLD pour une BMW iX3 — Arbitrage G08 (cote en baisse, LLD prudente) vs NA5 (techno récente, LOA pertinente pour conserver).
Leasing professionnel BMW iX3 — Véhicule électrique : loyers déductibles, plafond d'amortissement majoré à 30 000 € (véhicule ≤ 20 g CO₂/km), AEN minoré.