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Audi TT RS Coupé occasion en leasing dès 949€/mois

Audi TT RS Coupé d'occasion — 400 ch, 5 cylindres 2.5 TFSI, 0 à 100 km/h en 3,7 s — en leasing dès 949€/mois, prix livré, sans apport possible.
Audi TT RS Coupé d'occasion expertisées 270+ points, révisées et garanties. Le coupé sportif au moteur 5 cylindres culte, livraison offerte à domicile en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.
Audi TT RS Coupé d'occasion expertisées 270+ points, révisées et garanties. Le coupé sportif au moteur 5 cylindres culte, livraison offerte à domicile en Europe. Évaluation de financiabilité offerte —… Audi TT RS Coupé d'occasion expertisées 270+ points, révisées et garanties. Le coupé sportif au moteur 5 cylindres culte, livraison offerte à domicile en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.
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  1. Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI Quattro S Tronic - 2016 - Joinsteer - #1
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    Audi

    TT RS Coupé 2.5 TFSI Quattro S Tronic

    2016 · 60 538 km · 400 ch · Essence

    Dès 719 € /mois
    56 599 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Audi TT RS Coupé TFSI Quattro S Tronic - 2021 - Joinsteer - #1
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    Audi

    TT RS Coupé TFSI Quattro S Tronic

    2021 · 63 529 km · 400 ch · Essence

    Dès 810 € /mois
    64 161 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Audi TT RS Coupé TT RS Coupé 400 Ch S Tronic - 2022 - Joinsteer - #1
    1/36
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    Audi

    TT RS Coupé TT RS Coupé 400 Ch S Tronic

    2022 · 84 691 km · 400 ch · Essence

    Dès 1 045 € /mois
    64 803 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
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TT RS Coupé : autres angles de recherche

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Pourquoi la TT RS Coupé d'occasion en leasing est le bon calcul

L'Audi TT RS Coupé d'occasion n'est pas une sportive comme les autres : son moteur 2.5 TFSI 5 cylindres en ligne de 400 ch, cinq fois élu moteur de l'année, propulse ce coupé compact de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes — des chiffres de supercar dans une carrosserie discrète. La TT RS Coupé étant la dernière génération de la lignée TT (arrêtée en 2023), elle a déjà entamé sa carrière de future collection : la décote initiale, la plus brutale, a été encaissée par le premier propriétaire. En leasing d'occasion dès 949€/mois (TFSI Quattro S Tronic 2022, 117 391 km, sans apport), vous accédez à ce 5 cylindres culte pour un loyer impossible à obtenir en neuf, sur un véhicule dont la cote se tient remarquablement grâce à sa rareté. Comprendre le leasing de voiture d'occasion.

L'argument décisif sur la TT RS : le malus écologique est déjà soldé. Avec 137 g CO2/km WLTP, la TT RS Coupé n'est pas la plus taxée des sportives, mais à l'achat neuf elle déclenche tout de même un malus au barème en vigueur — plusieurs centaines d'euros selon le millésime d'immatriculation. Sur une TT RS Coupé d'occasion, cette taxe a été acquittée à la première mise en circulation : en leasant une occasion plutôt qu'une neuve, vous n'en payez aucune part, soit 0 € de malus pour le locataire. Cet avantage se cumule à la dépréciation déjà absorbée — un double levier que le leasing d'une sportive neuve ne permet jamais.

TT RS Coupé d'occasion dès 949€/mois : 5 cylindres 400 ch, 0-100 en 3,7 s. Décote initiale encaissée + malus CO2 déjà soldé = 0 € pour le locataire.

Expertise 270+ points : la TT RS Coupé d'occasion livrée prête à rouler

Une sportive de 400 ch exige une vérification sans concession. Chaque Audi TT RS Coupé d'occasion Joinsteer passe une inspection complète de 270 points avant expédition : moteur 2.5 TFSI 5 cylindres (compression, suralimentation, étanchéité), boîte S tronic à double embrayage, transmission intégrale quattro, freinage haute performance, pneumatiques et électronique (Virtual Cockpit, Drive Select). La TT RS est ensuite révisée selon le plan constructeur et garantie. Sur les 9 TT RS Coupé en stock, les millésimes vont de 2018 à 2024, les kilométrages de moins de 10 000 km (quasi-neuve, id 152719 à 9 900 km) à 75 000 km à prix maîtrisé. Chaque fiche affiche le kilométrage réel, le bilan d'inspection et la mensualité calculée sur votre situation. La livraison est incluse à domicile partout en Europe. Voir le stock TT RS Coupé disponible.

9 TT RS Coupé révisées et garanties, livrées. Inspection 270 points dédiée sportive 400 ch. Millésimes 2018-2024, de 9 900 à 75 000 km.

Guides Joinsteer pour votre TT RS Coupé d'occasion

Tout ce qu'il faut savoir avant de signer un leasing sur une Audi TT RS Coupé d'occasion :

Leasing voiture d'occasion premium — Pourquoi une sportive de 400 ch révisée et garantie offre le meilleur rapport plaisir/mensualité face au neuf.

Guide achat voiture d'occasion — Les critères d'inspection spécifiques à une sportive haute performance : historique d'entretien, embrayage S tronic, freinage.

LOA vs LLD sur une TT RS Coupé — Garder à terme cette future collection (LOA) ou rouler sans contrainte de revente (LLD) : quelle formule pour un modèle à cote tenue.

Questions fréquentes — Audi TT RS Coupé d'occasion en leasing

Sur Joinsteer, l'Audi TT RS Coupé d'occasion se finance dès 949€/mois — pour une TT RS Coupé 2019 2.5 TFSI Quattro S tronic 400 ch à 75 008 km (prix d'achat 60 614€). En montée de gamme, les millésimes récents 2023-2024 à faible kilométrage (10 000 à 33 000 km) se situent entre 1 062€ et 1 570€/mois : la TT RS Coupé 2023 à 32 389 km part à 1 062€/mois, la 2024 quasi-neuve à 9 900 km à 1 570€/mois. 9 exemplaires en stock, tous révisés et garantis après inspection 270 points, livrés en Europe. Évaluation gratuite de votre financiabilité — 0€.

La TT RS Coupé est l'une des dernières sportives à embarquer un 5 cylindres en ligne 2.5 TFSI — une architecture héritée de la Sport quattro des années 80, dont l'ordre d'allumage 1-2-4-5-3 produit une sonorité grave et reconnaissable entre toutes. Ce moteur de 400 ch et 480 Nm a remporté à plusieurs reprises le titre de moteur de l'année dans sa catégorie. Associé à la transmission quattro et à la boîte S tronic, il abat le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et consomme 8,5 L/100 km (137 g CO2/km WLTP). C'est ce caractère, autant que la performance, qui fait la valeur de la TT RS Coupé en occasion. Voir les TT RS Coupé 2.5 TFSI.

Oui, à condition d'une sélection rigoureuse. Le 5 cylindres 2.5 TFSI est réputé robuste, mais une sportive de 400 ch demande un entretien suivi : qualité des vidanges, état de l'embrayage S tronic, usure du freinage et des pneumatiques. Sur Joinsteer, chaque TT RS Coupé passe une inspection 270 points ciblant précisément ces organes, est révisée selon le plan constructeur et garantie avant livraison. Vous accédez au bilan d'inspection complet sur la fiche. Avec des kilométrages maîtrisés (de 9 900 à 75 000 km en stock), la TT RS Coupé d'occasion certifiée offre la sérénité sans renoncer au plaisir. En savoir plus sur le leasing occasion certifié.

Oui. Le financement sans apport est disponible sur toutes les TT RS Coupé en stock Joinsteer — le premier loyer reste au niveau de la mensualité ordinaire, sans surcoût. L'éligibilité se vérifie via l'évaluation de financiabilité gratuite — 0€, sans engagement, qui examine le taux d'endettement (max 30-35% des revenus nets). Sur une sportive à mensualité élevée comme la TT RS Coupé (dès 949€/mois), l'absence d'apport préserve votre trésorerie sans immobiliser de capital. Guide leasing sans apport.

En LOA, vous louez la TT RS Coupé d'occasion sur 24-60 mois et pouvez lever l'option d'achat à terme à une valeur résiduelle fixée dès la signature — particulièrement pertinent sur ce modèle dont la cote se tient grâce à sa rareté (dernière TT RS, 5 cylindres en voie de disparition). En LLD, vous restituez le véhicule à l'échéance sans option d'achat : idéal si vous préférez varier les plaisirs. Sur une TT RS Coupé d'occasion Joinsteer, les deux formules sont accessibles dès 949€/mois sans apport. Comparatif LOA vs LLD chiffré.