Prix Audi Q7 : de 42 720 € à 193 995 € · leasing dès 629 €/mois
Prix d'une Audi Q7 : le neuf de l'année (malus inclus) vs le prix Joinsteer au comptant
| Version | Prix neuf l'année* | Joinsteer comptant | Économie vs neuf | Leasing dès |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 S Line 50 TDI 2018 · 100 521 km · 172 g CO₂ |
99 222 € dont malus 2018 : 6 810 € |
54 932 € | − 44 290 € (−45%) |
904 €/mois |
| Audi Q7 50 TDI Quattro 2019 · 80 751 km · 180 g CO₂ |
99 752 € dont malus 2019 : 7 340 € |
58 904 € | − 40 848 € (−41%) |
950 €/mois |
| Audi Q7 50 TDI Quattro 2020 · 89 593 km · 181 g CO₂ |
101 659 € dont malus 2020 : 4 543 € |
55 030 € | − 46 629 € (−46%) |
890 €/mois |
| Audi Q7 S Line 45 TDI 2021 · 36 094 km · 209 g CO₂ |
114 651 € dont malus 2021 : 21 171 € |
70 007 € | − 44 644 € (−39%) |
840 €/mois |
| Audi Q7 S Line 50 TDI 2022 · 74 097 km · 183 g CO₂ |
105 787 € dont malus 2022 : 8 671 € |
71 252 € | − 34 535 € (−33%) |
1 144 €/mois |
| Audi Q7 TFSI E 60 E Quattro 2023 · 30 258 km · 50 g CO₂ |
107 400 € | 91 378 € | − 16 022 € (−15%) |
1 149 €/mois |
| Audi Q7 S Line 50 TDI 2024 · 23 977 km · 185 g CO₂ |
140 335 € dont malus 2024 : 32 935 € |
129 662 € | − 10 673 € (−8%) |
1 536 €/mois |
| Audi Q7 S Line Black 50 TDI 2025 · 22 989 km · 213 g CO₂ |
177 400 € dont malus 2025 : 70 000 € |
153 651 € | − 23 749 € (−13%) |
1 893 €/mois |
| Audi Q7 50 TDI Quattro 2026 · 4 091 km · 220 g CO₂ |
187 400 € dont malus 2026 : 80 000 € |
173 393 € | − 14 007 € (−7%) |
2 137 €/mois |
*Prix neuf = tarif catalogue Audi de l'année (options incluses) + malus écologique de l'année d'immatriculation (plafonds 2024 = 60 000 € · 2025 = 70 000 € · 2026 = 80 000 €). Prix Joinsteer = prix comptant constaté. Occasion = 0 malus à l'achat. Sur les millésimes récents la décote est faible : l'économie est logiquement plus modeste. Relevés stock Joinsteer 06/2026.
Cote et historique de prix de la Q7
Comme tout véhicule premium, la Q7 décote dans ses premières années : selon L'Argus, le prix moyen d'une Q7 d'occasion s'établit autour de 25 418 €, contre un tarif neuf qui dépasse largement les 70 000 €. C'est l'argument clé du leasing — vous payez l'usage, pas la dépréciation : la décote est portée par le loueur. En occasion sur Joinsteer, la décote initiale est déjà absorbée.
Prix moyen Q7 occasion ~25 418 € (L'Argus, occasion.largus.fr) vs neuf >70 000 €.
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2022 · 61 791 km · 286 ch · Diesel
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2022 · 69 291 km · 340 ch · Essence
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Q7 Competition Plus 50 TDI Quattro
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2023 · 54 206 km · 381 ch · Hybride
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2020 · 95 447 km · 286 ch · Diesel
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Q7 TFSI E 60 E Quattro
2020 · 130 491 km · 455 ch · Diesel
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Recherches populaires Q7 par budget
Q7 : autres angles de recherche
Prix du leasing Audi Q7 : à quoi correspond la mensualité ?
Le prix d'un leasing Audi Q7 dépend de la motorisation, du millésime, du kilométrage et de la durée. Sur Joinsteer, l'entrée de gamme se situe à 629€/mois pour un Q7 2022 55 TDI 381 ch (33 663 km, 66 081€). Concrètement, sur les 122 Q7 en stock : un Q7 2020 55 TFSI e à fort kilométrage démarre à 788€/mois, un 50 TDI quattro 286 ch de 2020-2021 oscille entre 945€ et 1 080€/mois, et les millésimes récents 2024-2025 à faible kilométrage montent à 1 600€/mois et au-delà. La mensualité couvre un prix clé en main, livré à domicile, sans frais cachés. Simulez votre prix Q7 gratuitement — 0€.
Point déterminant sur ce grand SUV : le prix affiché en leasing d'occasion intègre le fait que le malus écologique du neuf est déjà soldé. Sur un Q7 neuf, ce malus va de 19 000 € (50 TDI, 172 g CO2/km) jusqu'àu plafond de 70 000 € (55 TFSI essence, 210 g) au barème 2025 — un surcoût qui n'existe tout simplement pas sur l'occasion. C'est ce qui explique qu'un Q7 d'occasion certifié reste accessible là où le neuf devient prohibitif.
Leasing Q7 dès 629€/mois (2022, 55 TDI). 50 TDI quattro 2020-2021 : 945-1 080€/mois. Récents 2024-2025 : 1 600€/mois et +. Prix livré, malus neuf (19 000 à 70 000 €) déjà soldé.
Quels facteurs font varier le prix d'un Q7 en leasing ?
Quatre leviers pèsent sur la mensualité d'un Q7. Le millésime et le kilométrage : un Q7 2020-2021 à 70 000-100 000 km descend sous 1 000€/mois, là où un 2025 quasi neuf dépasse 1 600€/mois. La motorisation : le 45 TDI 231 ch est le plus abordable, le 50 TDI quattro 286 ch occupe le cœur de gamme, et le 55 TFSI e hybride rechargeable se positionne entre les deux selon l'année. La durée et le kilométrage annuel : allonger la durée (jusqu'à 60 mois) ou réduire le forfait kilométrique fait baisser le loyer. Enfin l'apport : sur Joinsteer le sans-apport est la norme, ce qui maintient le premier loyer au niveau de la mensualité ordinaire. L'atelier financiabilité calibre l'ensemble selon votre budget. Guide du leasing automobile.
Prix Q7 piloté par millésime/km, motorisation (45 TDI < 50 TDI < 55 TFSI e), durée jusqu'à 60 mois et forfait km. Sans apport = premier loyer = mensualité ordinaire.
Guides Joinsteer pour le prix de votre Q7
Pour bien comprendre la composition du prix avant de signer :
Guide du leasing automobile — Comment se construit une mensualité : valeur du véhicule, durée, kilométrage, valeur résiduelle.
Leasing voiture d'occasion — Pourquoi le prix d'un Q7 d'occasion bat celui du neuf : dépréciation et malus écologique déjà absorbés.
LOA vs LLD : impact sur le prix — Comment le choix de la formule influence votre mensualité et votre coût total sur un Q7.