Cote argus Audi A4 : quel prix selon l'année et le kilométrage ?
425 exemplaires relevés · leasing dès 301 €/mois
Millésime 2020, 86 105 km au compteur : la cote s'établit autour de 27 546 €. Millésime 2025 : 70 732 €. Ces montants ne sont pas une estimation de barème : ce sont les prix constatés sur 425 exemplaires du stock Joinsteer, relevés au kilométrage de référence de 15 000 km par an. Le détail année par année est dans le tableau ci-dessous.
Cote Audi A4 année par année, à 15 000 km/an
| Millésime | Km de référence | Km médian constaté | Cote constatée | Leasing | Exemplaires |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 1 an |
30 000 km | 25 053 km -4 947 km vs référence |
70 732 € de 31 764 € à 73 687 € |
dès 412 €/mois | 13 |
| 2024 2 ans |
45 000 km | 37 991 km -7 009 km vs référence |
40 559 € de 27 323 € à 51 024 € |
dès 341 €/mois | 65 |
| 2023 3 ans |
60 000 km | 61 036 km +1 036 km vs référence |
32 558 € de 23 750 € à 41 665 € |
dès 337 €/mois | 168 |
| 2022 4 ans |
75 000 km | 61 941 km -13 059 km vs référence |
29 732 € de 22 809 € à 38 704 € |
dès 301 €/mois | 112 |
| 2021 5 ans |
90 000 km | 81 141 km -8 859 km vs référence |
28 322 € de 22 265 € à 37 227 € |
dès 329 €/mois | 40 |
| 2020 6 ans |
105 000 km | 86 105 km -18 895 km vs référence |
27 546 € de 23 684 € à 33 059 € |
dès 314 €/mois | 27 |
Cote médiane des Audi A4 du stock Joinsteer dont le kilométrage est proche de la référence de 15 000 km/an, relevé du 24/08/2026. La fourchette va du prix le plus bas au 9e décile. Les millésimes sans exemplaire suffisant ne sont pas affichés plutôt qu'estimés.
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Audi
A4 S Line 50 TDI
2023 · 79 531 km · 286 ch · Diesel
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A4 35 2.0 TDI Avant
2023 · 62 900 km · 163 ch · Diesel
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Audi
A4 Avant RS4
2024 · 12 700 km · 450 ch · Essence
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Audi
A4 S Line 35 TFSI
2024 · 29 900 km · 150 ch · Essence
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A4 35 TFSI
2020 · 88 791 km · 150 ch · Hybride
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A4 40 TDI
2021 · 69 742 km · 204 ch · Diesel
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A4 35 TFSI
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A4 40 TDI
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2023 · 99 251 km · 150 ch · Essence
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Audi
A4 40 TDI Quattro
2023 · 82 491 km · 204 ch · Diesel
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A4 40 TDI Quattro
2022 · 60 108 km · 204 ch · Diesel
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A4 35 TFSI
2019 · 72 991 km · 150 ch · Essence
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A4 40 TDI
2022 · 97 151 km · 204 ch · Diesel
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Audi
A4 40 TDI Quattro
2023 · 77 491 km · 204 ch · Diesel
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Audi
A4 50 TDI Quattro
2022 · 91 991 km · 286 ch · Diesel
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Audi
A4 35 TFSI
2024 · 58 568 km · 150 ch · Essence
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Audi
A4 35 TDI
2024 · 59 289 km · 163 ch · Diesel
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Audi
A4 40 TDI Quattro
2024 · 98 616 km · 204 ch · Hybride
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A4 Advance 35 TDI
2023 · 66 898 km · 163 ch · Diesel
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Audi
A4 40 TDI Quattro
2023 · 57 491 km · 204 ch · Diesel
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A4 S Line 40 TDI S Tronic
2023 · 75 838 km · 204 ch · Diesel
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D'où vient cette cote Audi A4, et en quoi diffère-t-elle de l'Argus ?
L'Argus publie une estimation issue d'un barème : un prix de référence corrigé par des coefficients d'âge, de kilométrage et de finition. La cote ci-dessus procède autrement — elle part de 425 exemplaires réellement proposés et retient, pour chaque millésime, ceux dont le kilométrage approche la référence de 15 000 km par an.
Cela a une conséquence visible dans le tableau : le kilométrage médian constaté est inférieur à la référence sur la plupart des millésimes. Au barème, un millésime 2020 devrait afficher 105 000 km ; ceux du stock affichent 86 105 km. Un véhicule moins roulé se paie plus cher que la cote — l'écart n'est pas une anomalie, c'est la composition du stock.
Deux limites à garder en tête. Une cote reste une médiane : l'état, l'historique d'entretien et les options font varier le prix réel d'un même millésime, et la colonne « de … à … » donne l'amplitude observée — elle atteint souvent le double, car une même ligne mêle les finitions d'entrée et les versions les plus puissantes. Et un millésime peu représenté n'est pas affiché plutôt qu'estimé.
Pour la méthode générale — comment une cote se construit, ce que les barèmes voient et ce qu'ils manquent — le guide Joinsteer de la cote Argus détaille le sujet hors du cas Audi A4.
Reste la question qu'une cote ne tranche pas : combien vaut votre exemplaire ? L'estimation Joinsteer répond en cinq secondes, avec le prix entre particuliers et l'offre de reprise, sans inscription.
Audi A4 : pourquoi la cote compte-t-elle en leasing ?
En LOA comme en LLD, la mensualité ne paie pas le véhicule : elle paie sa dépréciation sur la durée du contrat, plus les frais financiers. Un modèle dont la cote tient se loue donc moins cher qu'un modèle qui décote vite, à prix d'achat égal.
C'est ce que montre le tableau : la cote passe de 70 732 € (2025) à 27 546 € (2020, 86 105 km), et le leasing démarre à 301 €/mois. En LLD, la valeur de reprise est fixée à la signature : l'aléa de revente passe au loueur. En LOA, l'option d'achat permet de garder le véhicule si sa cote se maintient, ou de le restituer sinon.