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208 véhicules

208
véhicules rigoureusement sélectionnés disponibles à la livraison

Audi E-tron 55

467 € / mois

Audi E-tron 40

460 € / mois

Audi E-tron Advanced 55

478 € / mois

Audi E-tron Advanced 55

513 € / mois

Audi E-tron Black S

770 € / mois

Audi E-tron S Line 55 Quattro

653 € / mois

Audi E-tron Advanced 55

499 € / mois

Audi E-tron S Line 35

323 € / mois

Audi E-tron S Line 55 Quattro

740 € / mois

Audi E-tron Advanced 55 Quattro

554 € / mois

Audi E-tron Advanced 55 Quattro

470 € / mois

Audi E-tron

336 € / mois

Audi E-tron S Line 50

409 € / mois

Audi E-tron Advanced 55 Quattro

501 € / mois

Audi E-tron S Line 55 Quattro

670 € / mois

Audi E-tron Advanced 55 Quattro

471 € / mois

Audi E-tron Advanced 55 Quattro

635 € / mois

Audi E-tron 55 Quattro

471 € / mois

Audi E-tron 50 Quattro

399 € / mois

Audi E-tron 55 Quattro

435 € / mois

Audi E-tron 55 Quattro

396 € / mois

Audi E-tron S Line 55

486 € / mois

Audi E-tron Line 55

499 € / mois

Audi E-tron S Line 50

448 € / mois

Audi E-tron Advanced 55

630 € / mois

Audi E-tron S Line 50

395 € / mois

Audi E-tron Advanced 55

434 € / mois

Audi E-tron S

604 € / mois

Audi E-tron Advanced 55 Quattro

569 € / mois

Audi E-tron S Line 55 Quattro

497 € / mois

Audi E-tron S Line 55 Quattro

635 € / mois

Audi E-tron Advanced 55 Quattro

473 € / mois

Audi E-tron Advanced 50 Quattro

584 € / mois

Audi E-tron Advanced 55 Quattro

433 € / mois

Audi E-tron Attraction 55

435 € / mois

Audi E-tron S Line 55 Quattro

554 € / mois

Audi E-tron Advanced 55

486 € / mois

Audi E-tron Advanced S-Line 50

449 € / mois

Audi E-tron S Line 55

545 € / mois

Audi E-tron 55

667 € / mois

Audi E-tron Advanced 55 Quattro

529 € / mois

Audi E-tron S Line 50 Quattro

477 € / mois

Audi E-tron 55 Quattro

633 € / mois

Audi E-tron S Line 50

473 € / mois

Choisir un leasing de voiture d'occasion ne consiste pas seulement à chercher la mensualité la plus basse. L'enjeu, c'est de trouver la bonne formule de financement (LOA, LLD, crédit ou crédit ballon) en fonction de votre usage, de votre budget et du véhicule visé. Joinsteer se positionne précisément là : nous sommes spécialisés dans les voitures premium d'occasion (Porsche, Audi, BMW, Mercedes, Ferrari, etc.), déjà décotées et sélectionnées pour leur pertinence en leasing.

Concrètement, notre rôle est de vous aider à clarifier trois points :

  1. Votre budget mensuel réaliste et le niveau d'apport (0 %, 10 %, 20 %…).
  2. La durée et le kilométrage adaptés à votre usage réel (quotidien, loisir, pro).
  3. La qualité et la valeur future du véhicule, grâce à nos contrôles et rapports d'expertise.

À partir de ces éléments, nous pouvons recommander la combinaison la plus adaptée entre LOA, LLD, crédit classique ou crédit ballon, plutôt que de pousser une solution unique.

La FAQ ci-dessous répond ensuite aux questions les plus fréquentes : différence LOA/LLD, leasing sans apport, durées de contrat, garanties, achat à distance, délais de livraison et déroulé complet de la souscription avec Joinsteer.

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FAQ Leasing Premium Joinsteer

La LOA (Location avec Option d'Achat) est un leasing qui te laisse la possibilité de racheter la voiture en fin de contrat à un prix fixé à l'avance (valeur de rachat).

La LLD (Location Longue Durée) est une location pure : tu utilises le véhicule pendant la durée prévue, puis tu le restitues.

Exemple simplifié sur une voiture à 40 000 € sur 48 mois :

  • LLD : 550 €/mois, restitution en fin de contrat.
  • LOA : 650 €/mois avec une valeur de rachat d'environ 16 000 € en fin de contrat.

Sur 4 ans, la LOA coûte ~4 800 € de plus que la LLD (100 € × 48 mois), mais te permet de devenir propriétaire si tu exerces l'option d'achat.

Pour un comparatif détaillé : LOA ou LLD : comment choisir ?

Oui, un leasing sans apport est possible sur une grande partie des véhicules Joinsteer, sous réserve d'acceptation par le financeur.

Concrètement :

  • Sans apport : tu finances 100 % du prix, la mensualité est plus élevée mais tu préserves ta trésorerie.
  • Avec apport (par ex. 10 % ou 20 % du prix), tu réduis la mensualité et facilites souvent l'étude du dossier.

Exemple indicatif sur un véhicule à 30 000 € en LOA sur 48 mois :

  • sans apport → mensualité autour de 620 €/mois,
  • avec 10 % d'apport (3 000 €) → mensualité autour de 540 €/mois (à paramètres identiques).

Pour tester ces scénarios sur un véhicule précis : passer par la Marketplace.

En savoir plus : Comment fonctionne Joinsteer ?

En leasing (LOA/LLD), Joinsteer propose en général des durées de 24 à 60 mois, avec possibilité d'aller jusqu'à 72 mois sur certains montages de crédit ou crédit ballon.

En pratique, pour un véhicule premium d'occasion :

  • 36 ou 48 mois sont les durées les plus courantes,
  • 60 mois permet d'abaisser la mensualité, mais augmente le coût total sur la durée,
  • en dessous de 36 mois, la mensualité grimpe vite (mais tu changes plus souvent de voiture).

Exemple schématique sur un véhicule à 40 000 € (hors apport) :

  • 36 mois → mensualité plus élevée (ex. ~720 €/mois),
  • 48 mois → ~580–600 €/mois,
  • 60 mois → ~500–520 €/mois.

L'idée est de partir de ta mensualité cible, puis d'ajuster durée et km via la Marketplace.

Joinsteer mise sur la transparence et la qualité de l'information pour l'achat à distance :

  • chaque véhicule fait l'objet d'un contrôle structuré (plus de 200 points vérifiés selon les partenaires),
  • un rapport d'expertise détaillé (mécanique, électronique, carrosserie, historique) est disponible,
  • tu disposes de photos HD (souvent plusieurs dizaines) et parfois de vidéo,
  • les véhicules proviennent de réseaux professionnels identifiés (concessions, grands distributeurs, marchands sélectionnés).

Avant de te décider, tu peux donc examiner le rapport, les photos et échanger avec un conseiller.

En savoir plus : Qu'est-ce que le rapport d'expertise Joinsteer ?

Le coût dépend du prix du véhicule, de la durée, du kilométrage annuel et de l'apport.

À titre d'ordres de grandeur basés sur les offres visibles sur Joinsteer (valeurs indicatives) :

  • Compactes / berlines premium (ex. Audi A1 / A3, Série 1…) peuvent démarrer autour de 230–300 €/mois dans certaines configurations.
  • SUV premium (ex. Audi Q5, BMW X3, Porsche Macan…) se situent souvent entre 320 et 600 €/mois, selon la génération et l'équipement.
  • SUV très haut de gamme (ex. Porsche Cayenne) peuvent commencer autour de 500 €/mois et monter au-delà de 700 €/mois pour les versions récentes et très optionnées.

L'avantage Joinsteer : nous travaillons sur des occasions récentes déjà décotées, ce qui permet souvent d'obtenir des mensualités nettement inférieures à un leasing neuf équivalent, à paramètres comparables.

Pour obtenir un chiffre précis : filtre les véhicules sur la Marketplace, puis lance une simulation sur le modèle qui t'intéresse.

En savoir plus : Comment fonctionne Joinsteer ?