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Volkswagen d'occasion d'Allemagne en leasing dès 249€/mois

Dès 249€/mois — 8 617 Volkswagen d'occasion sourcées en Allemagne, déjà importées, dédouanées et expertisées 270+ points, livrées en France. Aucune démarche d'import à gérer.
Véhicules déjà en France, révisés et garantis. Évaluation de financiabilité offerte — 0€
Véhicules déjà en France, révisés et garantis. Évaluation de financiabilité offerte — 0€
11 338 véhicules
Trier
  1. Volkswagen

    Golf ETSI R-Line

    2026 · 5 991 km · 150 ch · Essence

    Dès 639 € /mois
    44 952 € TTC · malus inclus
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  2. Volkswagen

    TIGUAN 1.5 ETSI

    2025 · 31 991 km · 150 ch · Essence

    Dès 451 € /mois
    32 741 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Volkswagen

    T-Roc 1.5 TSI

    2025 · 45 119 km · 150 ch · Essence

    Dès 522 € /mois
    38 208 € TTC · malus inclus
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  4. Volkswagen

    T-Roc 2.0 TSI 4MOTION

    2024 · 25 831 km · 190 ch · Essence

    Dès 745 € /mois
    55 497 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Volkswagen

    Touareg 3.0 V6 TDI

    2026 · 22 926 km · 231 ch · Diesel

    Dès 1 762 € /mois
    134 472 € TTC · malus inclus
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  7. Volkswagen

    Polo Classic Berline 1.4 16V MT

    2025 · 24 388 km · 95 ch · Essence

    Dès 345 € /mois
    24 742 € TTC · malus inclus
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  8. Volkswagen

    Polo R-Line

    2025 · 16 491 km · 116 ch · Essence

    Dès 371 € /mois
    26 633 € TTC · malus inclus
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  9. Volkswagen

    ID.4 Pro S

    2023 · 44 691 km · 204 ch · Électrique

    Dès 468 € /mois
    34 038 € TTC · malus inclus
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  10. Volkswagen

    Taigo 1.5 TSI

    2026 · 1 039 km · 150 ch · Essence

    Dès 397 € /mois
    28 598 € TTC · malus inclus
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  11. Volkswagen

    Taigo 1.5 TSI

    2026 · 1 001 km · 150 ch · Essence

    Dès 469 € /mois
    34 118 € TTC · malus inclus
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  12. Volkswagen

    Golf Berline GTD

    2025 · 41 791 km · 200 ch · Diesel

    Dès 569 € /mois
    41 696 € TTC · malus inclus
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  13. Volkswagen

    T-Roc 1.5 ETSI 150

    2026 · 1 991 km · 150 ch · Essence

    Dès 617 € /mois
    45 353 € TTC · malus inclus
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Nos modèles de Volkswagen d'Allemagne

Toutes les Volkswagen importées d'Allemagne, par modèle

Exemples de Volkswagen d'occasion d'Allemagne en leasing

Modèle Loyer dès Segment
Polo 249€ Citadine polyvalente
Touran 308€ Monospace familial
Passat 333€ Berline familiale
T-Roc 392€ SUV urbain
ID.4 405€ SUV électrique
Golf 411€ Compacte
Tiguan 412€ SUV familial

Loyers indicatifs LOA/LLD 48 mois, prix livré en France, sans apport. Le loyer varie selon durée, kilométrage et apport. Hook plancher : Polo Comfortline 2021, 65 594 km, 14 296€ — dès 249€/mois.

Volkswagen occasion Allemagne : importée, dédouanée et livrée sans démarche

L'Allemagne est le plus grand marché d'occasion d'Europe : c'est là que se trouvent les Volkswagen les mieux entretenues et les mieux équipées, souvent à un meilleur prix qu'en France. Joinsteer source ces véhicules directement à la source, les importe, dédouane et expertise sur 270+ points, puis vous les propose en leasing — déjà en France. 8 617 Volkswagen sont disponibles dès 249€/mois, comme cette Polo Comfortline de 2021, 65 594 km, affichée 14 296€. Vous profitez du sourcing allemand sans gérer le moindre transport, quitus fiscal ou carte grise.

Sourcing Allemagne + import, dédouanement et expertise mécanique complète pris en charge → véhicule déjà en France, prix tout inclus.

Acheter une Volkswagen d'occasion en Allemagne : le circuit complet — seul, via mandataire, ou avec Joinsteer

Le marché allemand est le premier réservoir de Volkswagen d'occasion en Europe — logique pour la marque de Wolfsburg : Golf GTI et Golf R généreusement dotées, Tiguan et Touareg en finitions R-Line rares chez nous, Passat SW omniprésentes sur les autoroutes d'outre-Rhin. Pour chercher, deux plateformes dominent honnêtement le sujet : mobile.de et AutoScout24.de, qui concentrent l'essentiel des annonces des professionnels et particuliers allemands.

Acheter seul suit un circuit précis. Sur place : contrôle du véhicule (essai, carnet d'entretien, historique), signature du contrat de vente, plaques d'exportation ou transport par plateau jusqu'en France. Au retour : demande du quitus fiscal auprès de votre service des impôts (SIE) — démarche gratuite. Côté TVA, la règle est connue : une occasion de plus de 6 mois ET plus de 6 000 km a sa TVA déjà acquittée en Allemagne ; sous l'un de ces deux seuils, le véhicule est fiscalement « neuf » et la TVA française de 20 % s'applique. Restent le certificat de conformité (COC), la carte grise française et, selon les émissions de CO2, un éventuel malus à l'immatriculation. Les vrais pièges ne sont d'ailleurs pas administratifs : historique difficile à tracer à distance, kilométrage à authentifier, et une garantie du vendeur allemand qui s'exerce… en Allemagne, en allemand.

Trois voies s'offrent à vous :

  • Seul : vous maîtrisez tout et assumez tout — déplacement, contrôle sur place, contrat, transport, TVA, quitus, COC, carte grise, et le moindre litige à régler avec un vendeur établi à l'étranger.
  • Via un mandataire : les démarches sont déléguées, mais le mandataire a un statut d'intermédiaire — la vente est le plus souvent conclue avec le vendeur allemand. En cas de vice caché, de défaut de conformité ou de mise en jeu de la garantie, les recours se dirigent vers ce vendeur, à distance et dans sa langue.
  • Avec Joinsteer : Joinsteer fonctionne comme un distributeur. Il s'appuie sur son réseau de partenaires sélectionnés en Allemagne, achète la Volkswagen puis la vend en son nom : il porte la responsabilité du vendeur — garantie légale de conformité incluse — sur l'import comme sur la vente. Conséquence directe : une sélection amont drastique (un distributeur qui garantit ne fait entrer que des véhicules qu'il peut garantir, d'où l'expertise 270+ points) et un interlocuteur unique, responsable en France, avec financement LLD ou LOA intégré.

Que vous visiez une Golf bien née repérée sur mobile.de ou un Tiguan de notre stock déjà dédouané, la question décisive est la même : savoir qui, juridiquement, vous vend la voiture — et qui répond en France si quelque chose survient.

Pour aller plus loin : l'occasion d'Allemagne, toutes marques confondues Golf d'occasion d'Allemagne.

3 voies : solo (toutes démarches, tous risques) / mandataire (intermédiaire : recours auprès du vendeur allemand) / Joinsteer (distributeur : achète et vend en son nom, garantie légale de conformité portée en France, LLD/LOA intégré).

Import d'Allemagne : trois voies, trois niveaux de responsabilité

Votre interlocuteur de vente Le vendeur outre-Rhin, en allemand Le vendeur allemand derrière l'intermédiaire Joinsteer, vendeur direct en France
Démarches (TVA, quitus, COC, carte grise) À votre charge, une par une Généralement déléguées au mandataire Intégralement gérées par Joinsteer
Si un vice apparaît après l'achat Recours contre le vendeur, en Allemagne Recours contre le vendeur allemand, pas contre l'intermédiaire Joinsteer répond, en tant que vendeur responsable
Contrôle avant vente À vos risques Selon le sérieux de l'intermédiaire Systématique : expertise 270+ points, réseau trié
Financement LLD/LOA À organiser séparément Rarement intégré Intégré — leasing sur l'exemplaire importé

Comparatif des statuts au regard du droit de la vente : le mandataire agit comme intermédiaire (la vente est conclue avec le vendeur allemand) ; Joinsteer achète votre Volkswagen via son réseau de partenaires et le vend en son nom — il porte la garantie légale de conformité du vendeur. Import, TVA, quitus fiscal, COC et carte grise gérés.

Importer une Volkswagen d'Allemagne soi-même ou passer par Joinsteer

Importer en direct peut sembler moins cher à l'achat, mais le prix affiché n'est que le début. Il faut organiser le transport depuis l'Allemagne, avancer puis régulariser la TVA, obtenir le quitus fiscal auprès des impôts, faire établir la carte grise française, et assumer seul le risque sur l'état réel du véhicule — sans garantie consommateur française si l'achat se fait entre particuliers. Chez Joinsteer, tout est intégré : véhicule déjà importé, dédouané et immatriculable en France, expertisé selon notre protocole multipoint, garanti, et financé en LLD ou LOA. Le loyer commence dès 249€/mois, livraison comprise. Vous achetez la tranquillité, pas un dossier administratif.

Import direct = démarches TVA/quitus/carte grise/transport + risque. Joinsteer = clé en main, garanti, financé, véhicule déjà en France.

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Autres options Volkswagen et occasion d'import

Pour aller plus loin

Approfondissez l'import d'occasion, les démarches et le choix de financement avec nos guides experts Joinsteer — rédigés pour décider vite et juste.

Acheter une voiture d'occasion premium — Les points de contrôle qui évitent les mauvaises surprises sur une occasion importée.

Leasing voiture d'occasion : guide premium — Pourquoi l'occasion certifiée fait baisser le loyer sans rogner sur la garantie.

Comment acheter une voiture d'occasion — Le guide complet pour sécuriser un achat d'occasion, de l'annonce à la livraison.

Par modèle : occasion d'Allemagne

Questions fréquentes — Volkswagen occasion Allemagne

Importer une Volkswagen d'Allemagne en direct peut afficher un prix d'appel plus bas, mais vous gérez seul le transport, l'avance et la régularisation de la TVA, le quitus fiscal, la carte grise et le risque sur l'état réel du véhicule. Chez Joinsteer, le véhicule est déjà importé, dédouané et en France, expertisé selon notre protocole multipoint et garanti, financé en LLD ou LOA dès 249€/mois. 8 617 Volkswagen disponibles. Voir l'occasion Allemagne.

Non. Lorsque vous passez par Joinsteer, vous n'avez aucune TVA à avancer ni à régulariser : l'import et le dédouanement sont effectués en amont, et la fiscalité est déjà intégrée au prix livré en France. C'est précisément ce qui pèse quand on importe seul d'Allemagne. Ici, le loyer démarre dès 249€/mois, tout compris. Évaluation offerte — 0€.

Oui. Chaque Volkswagen importée d'Allemagne par Joinsteer est livrée révisée et garantie, avec la protection du consommateur français et un droit de rétractation selon le mode de vente — ce qu'un achat C2C direct en Allemagne n'offre pas. La garantie constructeur restante est transférée quand elle existe, et une extension est possible. Contrat à votre nom. Guide occasion.

Aucune. Le transport depuis l'Allemagne, le dédouanement, le quitus fiscal et la carte grise française sont entièrement pris en charge. La Volkswagen vous est livrée déjà en France, prête à rouler et à immatriculer. Vous signez simplement un contrat de leasing Volkswagen dès 249€/mois, sans apport. Voir le stock.

8 617 Volkswagen d'occasion sourcées en Allemagne sont disponibles en leasing, à partir de 249€/mois. Le ticket d'entrée est par exemple une Polo Comfortline de 2021, 65 594 km, affichée 14 296€. La gamme couvre Golf, Polo, Tiguan, T-Roc et les électriques ID.3 / ID.4. Filtrer le stock.

Oui. Pour un professionnel, passer par Joinsteer évite l'immobilisation de trésorerie liée à l'avance de TVA d'un import direct et la charge administrative du dossier. Le véhicule est déjà importé, dédouané et livré en France, et les loyers LLD ou LOA peuvent être traités selon votre régime. Loyer dès 249€/mois, prix livré. Simulez votre financement — 0€.

Oui, c'est le cœur du service. Soit la Volkswagen que vous cherchez figure déjà dans notre stock dédouané en France, disponible immédiatement ; soit nous la sourçons sur mesure dans les stocks allemands via notre réseau de partenaires sélectionnés. Dans les deux cas, Joinsteer gère l'intégralité de l'import — TVA, quitus fiscal, COC, carte grise, transport — puis livre un véhicule expertisé 270+ points, garanti, finançable en LLD ou LOA. Vous décrivez la configuration voulue (une Golf R d'une exécution précise, un Tiguan R-Line avec attelage), nous portons le dossier de bout en bout. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.

Le statut juridique, et tout ce qui en découle. Un mandataire est un intermédiaire : la vente est conclue entre vous et le vendeur allemand, et en cas de problème — vice caché, défaut de conformité, garantie — les recours s'exercent auprès de ce vendeur, à distance, en allemand. Joinsteer fonctionne comme un distributeur : il achète la Volkswagen auprès de ses partenaires sélectionnés en Allemagne et vous la vend en son nom. Il porte donc la responsabilité du vendeur, garantie légale de conformité incluse, sur l'import et sur la vente. D'où une sélection amont drastique — un distributeur qui assume la garantie ne fait entrer que des véhicules qu'il peut garantir, c'est le sens de l'expertise 270+ points — et un interlocuteur unique, responsable, en France. Leasing Volkswagen.

La règle fiscale est publique : une occasion de plus de 6 mois ET plus de 6 000 km est un véhicule d'occasion au sens de la TVA intracommunautaire — la TVA a été acquittée en Allemagne. Si l'un de ces deux seuils n'est pas atteint, le véhicule est fiscalement « neuf » et la TVA française de 20 % s'applique en France. Dans tous les cas, le quitus fiscal se demande auprès du service des impôts (SIE) et la démarche est gratuite. En passant par Joinsteer, le volet fiscal du dossier d'import est géré et intégré au prix livré. Pour une situation particulière (professionnel, TVA sur marge), rapprochez-vous de votre expert-comptable : nous ne délivrons pas de conseil fiscal personnalisé.

mobile.de et autoscout24.de sont les deux références : elles concentrent la profondeur du marché allemand et donnent une bonne idée des prix d'une Golf, d'un Tiguan ou d'une Passat outre-Rhin. La différence se joue après le clic : en achetant en direct, le contrat vous lie à un vendeur allemand, avec des recours à distance. En passant par un distributeur comme Joinsteer, le véhicule est acheté à son réseau de partenaires puis revendu en son nom : sélection amont, expertise 270+ points, garantie légale portée en France et financement LLD/LOA intégré. Comparer là-bas, acheter garanti ici. Voir notre stock Volkswagen.

Un mandataire Volkswagen négocie bien les prix — c'est son métier. Sa limite : l'exemplaire n'existe pour vous qu'en photos jusqu'à la livraison. Les Volkswagen d'Allemagne du stock Joinsteer sont déjà achetées, importées et dédouanées : l'état est documenté par le rapport d'expertise 270+ points de l'exemplaire, pas par les photos d'une annonce. S'ajoutent l'expertise 270+ points avant livraison, la révision, la garantie 2 ans kilométrage illimité et le financement LOA/LLD natif, sans apport. Comparatif complet mandataire vs Joinsteer.