Prix Volkswagen ID.7 : de 49 591 € à 76 260 € · leasing dès 645 €/mois
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Volkswagen
ID.7 Style
2025 · 17 167 km · 286 ch · Électrique
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Volkswagen
ID.7 Tourer Pro S
2025 · 28 759 km · 286 ch · Électrique
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Volkswagen
ID.7 Tourer Pro S
2026 · 1 001 km · 121 ch · Électrique
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Volkswagen
ID.7 Pro S
2025 · 17 091 km · 286 ch · Électrique
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L'achat serein
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Volkswagen
ID.7 Pro
2025 · 12 119 km · 286 ch · Électrique
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Volkswagen
ID.7 Style
2025 · 24 204 km · 286 ch · Électrique
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Volkswagen
ID.7 Tourer Pro S
2025 · 12 532 km · 286 ch · Électrique
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Volkswagen
ID.7 Tourer Limited Edition Plus
2026 · 1 001 km · 286 ch · Électrique
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Volkswagen
ID.7
2025 · 20 284 km · 286 ch · Électrique
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Volkswagen
ID.7 GTX
2025 · 8 541 km · 340 ch · Électrique
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Volkswagen
ID.7 Tourer Pro S
2026 · 2 991 km · 121 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 889 € /mois66 026 € TTC · malus inclus -
Volkswagen
ID.7
2026 · 5 991 km · 286 ch · Électrique
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Prix Volkswagen ID.7 par recherche
Volkswagen ID.7 : financement et recherches fréquentes
Prix Volkswagen ID.7 en leasing : grille par version, batterie et carrosserie
Sur Joinsteer, le prix d'une Volkswagen ID.7 en leasing dépend de la batterie, de la carrosserie (berline ou Tourer) et de l'année. Le stock d'occasion étant rare sur ce flagship récent, il démarre dès 645€/mois sur l'exemplaire actuellement en ligne (2026, 5 991 km, sans apport). À titre indicatif de marché : la Pro (286 ch, 77 kWh) se situe autour de 980-1 080€/mois ; la Pro S (86 kWh, jusqu'à 615 km WLTP) et le Tourer (jusqu'à 685 km WLTP en Pro S) vers 1 050-1 150€/mois ; le GTX 340 ch 4MOTION atteint environ 1 150-1 220€/mois sur les exemplaires récents. Modèle 100% électrique : aucun malus, aucune TVS. Spécifications vérifiées via la base de référence Joinsteer. Créez une alerte stock pour les prochains arrivages.
Grille ID.7 : dès 645€/mois (2026 en ligne). Indicatif marché Pro 77 kWh 980-1 080€, Pro S 86 kWh / Tourer 1 050-1 150€, GTX 340 ch 4MOTION 1 150-1 220€. Malus 0, TVS 0. Stock rare, alerte conseillée.
Arbitrer le prix de l'ID.7 : autonomie, carrosserie et fiscalité société
Trois logiques structurent le prix de l'ID.7. Pour la grande distance, la Pro S 86 kWh (jusqu'à 615 km WLTP, 685 km en Tourer) justifie son surcoût : moins d'arrêts, autonomie record, idéale pour un gros rouleur. Pour un usage polyvalent, la Pro 77 kWh suffit et reste plus accessible. Pour le volume, le break Tourer ; pour la motricité, le GTX 4MOTION. Côté société, l'ID.7 étant 100% électrique, le loyer s'apprécie d'autant mieux que la fiscalité est favorable : plafond d'amortissement majoré à 30 000 € (véhicule ≤ 20 g CO₂/km), TVS 0, AEN réduit, exonération totale de malus — un dossier particulièrement solide pour une berline de fonction de gros rouleur. En occasion, le risque de valeur résiduelle de la batterie est porté par le loueur, ce qui sécurise l'arbitrage prix sur la durée d'un modèle dont la cote est encore jeune. Vérifier votre éligibilité — 0€.
Arbitrage prix ID.7 : Pro S 86 kWh grande distance (jusqu'à 615 km / Tourer 685 km), Pro 77 kWh polyvalente (dès 645€/mois), Tourer volume, GTX 4MOTION motricité. Société : art. 39-4, TVS 0, AEN réduit, malus 0, berline de fonction. Risque VR batterie porté par le loueur.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Calcul mensualité leasing — Décomposer le prix d'une ID.7 sur 36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle.
LOA vs LLD — Conserver l'ID.7 via l'option d'achat ou restituer la berline à terme : l'effet sur le coût.
Leasing professionnel — ID.7 électrique : plafond d'amortissement majoré à 30 000 € (véhicule ≤ 20 g CO₂/km), loyers déductibles, TVS 0, AEN réduit.