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Volkswagen ID. Buzz autonomie en leasing | LLD & LOA dès 941€/mois

Dès 941€/mois — Volkswagen ID. Buzz en LLD et LOA : Pro 204-286 ch jusqu'à 460 km WLTP (batterie 79 kWh), charge rapide DC jusqu'à 200 kW, GTX 340 ch 4MOTION. Expertisé 270+ points, prix livré, sans apport. Stock limité — alerte stock conseillée.
Volkswagen ID. Buzz — l'autonomie d'un van électrique iconique : jusqu'à 460 km WLTP sur la batterie 79 kWh. Modèle 100% électrique : malus 0, state of health de la batterie vérifié à l'inspection. Modèle rare : 1 exemplaire en ligne, créez une alerte stock. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
Volkswagen ID. Buzz — l'autonomie d'un van électrique iconique : jusqu'à 460 km WLTP sur la batterie 79 kWh. Modèle 100% électrique : malus 0, state of health de la… Volkswagen ID. Buzz — l'autonomie d'un van électrique iconique : jusqu'à 460 km WLTP sur la batterie 79 kWh. Modèle 100% électrique : malus 0, state of health de la batterie vérifié à l'inspection. Modèle rare : 1 exemplaire en ligne, créez une alerte stock. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
17 véhicules
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  1. Volkswagen

    ID. Buzz Pro

    2025 · 7 741 km · 286 ch · Électrique

    Dès 831 € /mois
    61 606 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Volkswagen

    ID. Buzz Pro Black

    2025 · 15 491 km · 286 ch · Électrique

    Dès 810 € /mois
    60 019 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Volkswagen

    ID. Buzz Pro

    2025 · 22 691 km · 286 ch · Électrique

    Dès 789 € /mois
    58 387 € TTC · malus inclus
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  4. Volkswagen

    ID. Buzz Pro

    2025 · 9 347 km · 286 ch · Électrique

    Dès 843 € /mois
    62 521 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Volkswagen

    ID. Buzz Pro

    2025 · 10 014 km · 286 ch · Électrique

    Dès 745 € /mois
    55 025 € TTC · malus inclus
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  7. Volkswagen

    ID. Buzz Pure

    2025 · 9 335 km · 170 ch · Électrique

    Dès 700 € /mois
    51 608 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  8. Volkswagen

    ID. Buzz GTX 4Motion

    2025 · 6 163 km · 340 ch · Électrique

    Dès 1 021 € /mois
    76 046 € TTC · malus inclus
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  9. Volkswagen

    ID. Buzz Pro

    2026 · 9 992 km · 286 ch · Électrique

    Dès 970 € /mois
    72 144 € TTC · malus inclus
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  10. Volkswagen

    ID. Buzz Pro

    2025 · 12 125 km · 286 ch · Électrique

    Dès 759 € /mois
    56 128 € TTC · malus inclus
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  11. Volkswagen

    ID. Buzz Pure

    2025 · 9 335 km · 170 ch · Électrique

    Dès 941 € /mois
    73 576 € TTC · malus inclus
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  12. Volkswagen

    ID. Buzz 4Motion GTX

    2026 · 2 491 km · 340 ch · Électrique

    Dès 1 020 € /mois
    75 925 € TTC · malus inclus
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  13. Volkswagen

    ID. Buzz Bulli Edition

    2026 · 1 001 km · 286 ch · Électrique

    Dès 1 008 € /mois
    75 024 € TTC · malus inclus
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  14. Volkswagen

    ID. Buzz 4Motion Pro

    2026 · 1 491 km · 340 ch · Électrique

    Dès 787 € /mois
    58 255 € TTC · malus inclus
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  15. Volkswagen

    ID. Buzz Cargo

    2025 · 29 271 km · 286 ch · Électrique

    Dès 651 € /mois
    47 947 € TTC · malus inclus
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  16. Volkswagen

    ID. Buzz GTX 4Motion

    2026 · 1 931 km · 122 ch · Électrique

    Dès 1 101 € /mois
    82 108 € TTC · malus inclus
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  17. Volkswagen

    ID. Buzz GTX

    2025 · 9 777 km · 340 ch · Électrique

    Dès 858 € /mois
    63 678 € TTC · malus inclus
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  18. Volkswagen

    ID. Buzz GTX 4Motion

    2025 · 10 374 km · 340 ch · Électrique

    Dès 1 021 € /mois
    76 002 € TTC · malus inclus
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Recherches populaires Volkswagen ID. Buzz autonomie

Volkswagen ID. Buzz : financement et recherches fréquentes

Volkswagen ID. Buzz : jusqu'à 460 km WLTP sur la batterie 79 kWh

L'autonomie de l'ID. Buzz repose sur une batterie utile unique de 79 kWh, partagée par toutes les déclinaisons. La version Pro (204 à 286 ch selon le millésime, propulsion) porte l'autonomie jusqu'à environ 460 km WLTP — une valeur remarquable pour un van au gabarit et à l'aérodynamique de combi. Le GTX 340 ch 4MOTION conserve la même batterie mais voit son autonomie légèrement réduite par la transmission intégrale et la double motorisation. La version longue LWB (jusqu'à 7 places) consomme un peu plus que l'empattement court, à technologie batterie identique. Sur Joinsteer, l'ID. Buzz démarre dès 941€/mois. Spécifications vérifiées via la base de référence Joinsteer.

Côté recharge, l'ID. Buzz accepte jusqu'à 200 kW en courant continu selon la version (185 kW sur les premiers millésimes) : un passage de 10 à 80% reste contenu sur une borne rapide, ce qui permet d'enchaîner les étapes sur autoroute malgré le gabarit. Sur wallbox AC 11 kW, la charge complète s'effectue de nuit. Modèle rare : 1 exemplaire actuellement en ligne, state of health de la batterie vérifié à l'inspection. Créez une alerte stock pour les prochains arrivages.

ID. Buzz autonomie : batterie utile 79 kWh sur toute la gamme. Pro jusqu'à 460 km WLTP (propulsion), GTX 340 ch 4MOTION un peu moins (intégrale), LWB 7 places consomme un peu plus. Charge DC jusqu'à 200 kW (185 kW premiers millésimes). Dès 941€/mois, stock limité (1).

Autonomie réelle vs annoncée et valeur résiduelle batterie mutualisée

Comme sur toute électrique, l'autonomie réelle de l'ID. Buzz diffère de la valeur WLTP selon la vitesse, la température, la charge transportée et le style de conduite. Sur le Pro 79 kWh, comptez environ 350-410 km en usage mixte, et plutôt 280-320 km sur autoroute à 130 km/h — le gabarit de van et la surface frontale pénalisent l'aéro à haute vitesse, davantage que sur une berline électrique. En ville et sur route, la régénération au freinage permet de tutoyer le haut de la fourchette. Le choix de l'usage prime : l'ID. Buzz excelle en mobilité familiale et périurbaine, avec des étapes autoroute ponctuées de charges rapides.

En leasing, l'autonomie se double d'un avantage financier propre à l'électrique : le risque de valeur résiduelle de la batterie est mutualisé. En LLD comme en LOA, c'est le loueur qui porte la décote liée à l'évolution des technologies — vous payez l'usage à mensualité fixe, l'autonomie connue grâce au state of health mesuré avant signature. Un point d'autant plus rassurant sur un modèle rare dont la cote future est difficile à anticiper. Le sans-apport est proposé sur le stock, éligibilité via évaluation Joinsteer (0€).

Autonomie réelle ID. Buzz : Pro 79 kWh ~350-410 km mixte, ~280-320 km autoroute 130 (gabarit van pénalise l'aéro). Excelle en familial/périurbain + étapes autoroute avec charge rapide. Risque VR batterie mutualisé (loueur), SOH mesuré avant signature. Stock limité, alerte conseillée.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Voiture propre et autonomie électrique — Comprendre l'autonomie WLTP vs réelle de l'ID. Buzz et optimiser la recharge.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'un ID. Buzz sur 36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle.

Leasing professionnel Volkswagen ID. Buzz — Véhicule électrique : loyers déductibles (Cargo), plafond d'amortissement majoré à 30 000 € (véhicule ≤ 20 g CO₂/km), TVS 0, AEN réduit.

Questions fréquentes — Volkswagen ID. Buzz autonomie

L'ID. Buzz Pro (batterie utile 79 kWh) atteint jusqu'à 460 km WLTP — la meilleure autonomie de la gamme, remarquable pour un van. Le GTX 340 ch 4MOTION conserve une autonomie élevée mais plus impactée par l'intégrale, et la version longue LWB (7 places) consomme un peu plus. En conditions réelles mixtes (ville et route), comptez 350-410 km sur le Pro 79 kWh. Sur Joinsteer, l'ID. Buzz démarre à 941€/mois (stock limité, alerte stock conseillée).

Sur autoroute à 130 km/h, l'autonomie d'un ID. Buzz Pro (79 kWh) descend à environ 280-320 km selon la météo, la charge et le rythme — le gabarit de van et la grande surface frontale pénalisent l'aérodynamique à haute vitesse plus qu'une berline. En conduite mixte ville-route, on retrouve 350-410 km. La charge rapide DC jusqu'à 200 kW limite l'impact des pauses : on enchaîne les étapes en rechargeant pendant les arrêts. Voir les ID. Buzz Pro.

Sur une borne rapide en courant continu (jusqu'à 200 kW selon la version, 185 kW sur les premiers millésimes), l'ID. Buzz récupère l'essentiel de sa capacité 79 kWh en une pause (10 à 80%). Sur wallbox AC 11 kW (domicile ou entreprise), une charge complète prend la nuit. Pour un usage familial quotidien, la wallbox à domicile reste la solution la plus confortable : vous partez chaque matin avec 100%, et réservez la charge rapide aux longs trajets. Voir les ID. Buzz disponibles.

Comme toute batterie lithium-ion, celle de l'ID. Buzz connaît une dégradation progressive mais maîtrisée par la gestion thermique Volkswagen. En leasing, ce point est doublement protégé : chaque ID. Buzz Joinsteer fait l'objet d'un contrôle du state of health (capacité réelle de la batterie 79 kWh) à l'inspection 270 critères, et le risque de valeur résiduelle batterie est porté par le loueur en LLD comme en LOA. Comme le modèle est récent (depuis 2022) et peu kilométré en occasion, la capacité reste élevée. Vous connaissez l'autonomie réelle avant de signer.