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Mercedes hybride rechargeable

Dès 525€/mois — Mercedes hybride rechargeable en LLD et LOA : GLC, Classe C et Classe E 300e, GLA 250e PHEV. Expertisées, garanties, prix livré.
Exemple réel en stock : GLC 300e 2021, 59 705 km — 42 934 €. Évaluation de financiabilité offerte — 0€
Exemple réel en stock : GLC 300e 2021, 59 705 km — 42 934 €. Évaluation de financiabilité offerte — 0€
2 503 véhicules
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  1. Mercedes

    SL 63 AMG Line

    2024 · 3 301 km · 816 ch · Hybride

    Dès 4 249 € /mois
    358 184 € TTC · malus inclus
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  2. Mercedes

    GLE 350 AMG Line

    2025 · 4 900 km · 197 ch · Hybride

    Dès 1 712 € /mois
    144 211 € TTC · malus inclus
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  3. Mercedes

    GLE 350 AMG Line

    2024 · 17 400 km · 333 ch · Hybride

    Dès 1 319 € /mois
    110 078 € TTC · malus inclus
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  4. Mercedes

    GLC 300 AMG Line

    2025 · 4 900 km · 197 ch · Hybride

    Dès 1 310 € /mois
    109 862 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Mercedes

    GLE 350 Premium

    2024 · 24 890 km · 333 ch · Hybride

    Dès 1 316 € /mois
    109 880 € TTC · malus inclus
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  7. Mercedes

    GLC 300 AMG Line

    2025 · 7 900 km · 197 ch · Hybride

    Dès 1 310 € /mois
    109 862 € TTC · malus inclus
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  8. Mercedes

    Classe C AMG Line 63

    2025 · 14 975 km · 680 ch · Hybride

    Dès 1 385 € /mois
    115 678 € TTC · malus inclus
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  9. Mercedes

    Classe E 300 Avantgarde

    2024 · 27 548 km · 313 ch · Hybride

    Dès 695 € /mois
    57 307 € TTC · malus inclus
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  10. Mercedes

    Classe E Break 300 AMG Line

    2024 · 29 483 km · 333 ch · Hybride

    Dès 708 € /mois
    58 409 € TTC · malus inclus
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  11. Mercedes

    CLE 300 E 300 Sport

    2025 · 5 005 km · 204 ch · Hybride

    Dès 772 € /mois
    63 822 € TTC · malus inclus
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  12. Mercedes

    Classe E 53 AMG 53 Night Edition

    2025 · 22 372 km · 449 ch · Hybride

    Dès 1 111 € /mois
    92 547 € TTC · malus inclus
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  13. Mercedes

    Classe C Berline 300 E

    2023 · 62 361 km · 204 ch · Hybride

    Dès 513 € /mois
    39 924 € TTC · malus inclus
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Mercedes hybrides rechargeables en stock : loyers d'appel et disponibilités

Modèle Loyer dès Disponibilité
GLA 250e 489€/mois En stock
Classe C 300e 509€/mois En stock
GLC 300e 525€/mois En stock
Classe E 300e 569€/mois En stock

Loyers indicatifs LOA/LLD, prix livré, ajustables selon durée, kilométrage et apport. Loyer GLC 300e gravé sur exemple réel : 2021, 59 705 km, 42 934 €. Stock relevé 06/2026.

Mercedes hybride rechargeable en leasing : le périmètre 300e et 250e

L'hybride rechargeable Mercedes se concentre sur les motorisations 300e (essence + bloc électrique, batterie rechargeable sur prise) déclinées sur berlines et SUV, et la 250e sur le SUV compact GLA. L'entrée se fait avec le GLA 250e PHEV, puis la Classe C 300e en berline statutaire et le GLC 300e en SUV — exemple réel en stock : un GLC 300e de 2021, 59 705 km, proposé 42 934 €, soit un loyer d'appel de 525€/mois. La Classe E 300e referme la gamme sur le segment routier supérieur. Ce périmètre PHEV est distinct des hybrides légères (mild-hybrid 48V) et de la gamme 100 % électrique EQ.

Périmètre PHEV gravé sur stock réel : GLA 250e, Classe C 300e, GLC 300e à 525€/mois (exemple 2021, 59 705 km, 42 934 €), Classe E 300e.

Mercedes hybride d'occasion : décote absorbée, données vérifiables

Ces hybrides rechargeables sont des occasions expertisées : la première décote est passée, le loyer ne couvre qu'une dépréciation ralentie — plus bas qu'en neuf à modèle équivalent. Le GLC 300e de l'exemple, 42 934 € à 59 705 km, illustre cet écart face à un neuf au tarif catalogue. Chaque véhicule est inspecté sur 270+ points, révisé et garanti ; année, kilométrage et historique sont affichés, photos réelles à l'appui. Le stock GLC, Classe C et E 300e et GLA 250e est abondant : de quoi viser la bonne finition au bon kilométrage.

Curation Joinsteer : inspection 270+ points, garantie, historique documenté, prix livré sans frais cachés.

LOA ou LLD pour une Mercedes hybride : l'arbitrage à 525€/mois

À loyer égal — 525€/mois sur le GLC 300e —, la LLD verrouille le budget : durée et kilométrage définis, restitution en fin de contrat. La LOA ajoute une option d'achat : sur 48 mois, l'engagement locatif atteint 25 200 € (48 × 525€), plus la valeur de rachat fixée à la signature si vous levez l'option. Pour conserver le véhicule à terme : LOA ; pour renouveler souvent : LLD. Dans les deux cas le prix de départ reste celui de l'occasion expertisée, pas du neuf.

Comparaison chiffrée sur la base réelle de 525€/mois (GLC 300e), pas de loyer d'appel théorique.

Explorer les Mercedes hybrides par modèle

Pour aller plus loin

Le leasing automobile — fonctionnement, coût complet, points de vigilance. LOA vs LLD — le comparatif pour trancher selon votre usage.

Questions fréquentes — Mercedes hybride rechargeable

Le GLC 300e ouvre le segment SUV à 525€/mois. Exemple réel en stock : un GLC 300e de 2021, 59 705 km, proposé 42 934 €. Pour un loyer plus bas, le GLA 250e PHEV démarre sous ce seuil ; la Classe C 300e en berline suit autour de 509€/mois. Voir les Mercedes hybrides.

Les loyers d'appel s'étagent du GLA 250e PHEV (modèle d'entrée) au GLC 300e à 525€/mois, gravé sur exemple réel, puis vers la Classe E 300e sur le segment routier supérieur. Le loyer final dépend de l'année, du kilométrage, de la durée et de l'apport. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.

L'hybride rechargeable (300e, 250e) embarque une batterie qui se recharge sur prise et permet de rouler en électrique sur les trajets courts, l'essence prenant le relais ensuite. L'hybride léger (mild-hybrid 48V) ne se recharge pas et n'autorise pas de roulage 100 % électrique : il assiste seulement le moteur. Cette page couvre uniquement le périmètre rechargeable. Parcourir le stock.

Oui. SUV au volume de coffre généreux et à la position de conduite surélevée, le GLC 300e couvre les trajets du quotidien — école, bureau, courses — en électrique, l'essence prenant le relais pour les vacances. Exemple en stock : 2021, 59 705 km, 42 934 €, soit 525€/mois en loyer d'appel. Pour une berline familiale moins encombrante, la Classe C 300e reste une alternative.

L'hybride rechargeable s'impose si la recharge n'est pas systématique ou si les longs trajets sont fréquents : l'essence prend le relais, sans contrainte d'autonomie. Trajets prévisibles et recharge accessible au domicile ou au bureau ? La gamme 100 % électrique EQ peut alors convenir. Côté PHEV, l'entrée SUV se situe à 525€/mois sur le GLC 300e.

Les deux. La LLD verrouille durée et kilométrage avec restitution en fin de contrat ; la LOA ajoute une option d'achat. Sur 48 mois à 525€/mois (GLC 300e), l'engagement locatif atteint 25 200 €, plus la valeur de rachat si vous levez l'option. Comparez avec le guide LOA vs LLD.

Trois différences mesurables. Curation : chaque véhicule est inspecté sur 270+ points, révisé, garanti, photos réelles et historique à l'appui. Transparence : loyer, année et kilométrage affichés, prix livré sans frais cachés — comme sur le GLC 300e de 2021, 59 705 km, à 42 934 €. Profondeur : le stock GLC, Classe C et E 300e et GLA 250e est abondant. Parcourir le stock.