Leasing Mercedes GLB | LLD & LOA dès 410€/mois

Le Mercedes GLB est un SUV compact premium 7 places : 4,63 m, plateforme MFA2, intérieur MBUX double écran, finitions premium. La génération X247 (depuis 2019, restylée 2023) couvre tous les usages : 180 134 ch essence, 200 161 ch essence (CO2 153 g), 200 d 148 ch diesel (5,5 L/100 km, 143 g CO2/km, 9,0 s), 220 d 188 ch diesel 4MATIC (5,7 L/100 km, 151 g, 7,6 s), et GLB 35 4MATIC 302 ch (5,2 s) pour la sportivité — avec en option la 3e rangée de sièges 7 places. Sur Joinsteer, 439 GLB sont disponibles dès 616€/mois — un GLB 200 diesel 2025 à 11 072 km, livré sans apport — toutes inspectées sur 270 critères, révisées et garanties. Voir les GLB disponibles.

L'atout leasing d'occasion sur le GLB : le malus écologique frappe le GLB neuf — au barème 2025, un 200 d (143 g) supporte plusieurs centaines d'euros et un 220 d 4MATIC (151 g) près de 1 000 €. En occasion, ce malus a déjà été acquitté à la première immatriculation : en finançant un GLB d'occasion plutôt qu'un neuf, vous échappez intégralement à cette taxe. Le GLB se distingue de ses variantes : le GLA est plus compact (4,41 m) et 5 places ; l'EQB électrique joue la carte zéro émission. Le GLB reste le seul SUV premium 7 places du segment compact : valeur résiduelle stable, coût d'usage prévisible et financement sans apport dès 616€/mois.

Le GLB en LLD séduit les particuliers qui souhaitent un loyer fixe mensuel sur 24 à 60 mois, sans se soucier de la revente : à l'échéance, le véhicule est restitué, le nouveau contrat commence. Pour les professionnels, la motorisation 200 d (143 g CO2) offre des avantages fiscaux : loyers déductibles, CO2 contenu qui limite la réintégration fiscale (plafonds art. 39-4 CGI). La LOA convient aux conducteurs qui envisagent de racheter le GLB à terme : la valeur résiduelle est fixée au contrat. Sur Joinsteer, la fourchette va de 616€/mois à 899€/mois selon le millésime, la motorisation et l'équipement. Comparatif LOA vs LLD.

La polyvalence familiale est un atout fort : coffre 600 L (5 places), jusqu'à 1 680 L sièges rabattus, banquette confortable, équipements premium. Le financement sans apport reste accessible : premier loyer au niveau de la mensualité. L'éligibilité se confirme via l'évaluation de financiabilité Joinsteer, offerte et sans engagement. Chaque GLB est contrôlé avant livraison.

Le GLB repose sur le code interne X247, lancé fin 2019 et restylé en 2023 (face avant retouchée, écrans MBUX agrandis, volant tactile). Il partage la plateforme MFA2 avec le GLA et la Classe A, mais adopte une carrosserie carrée et un empattement allongé qui dégagent l'habitabilité d'un vrai SUV familial — son trait distinctif dans la gamme.

Côté dimensions (X247) : 4,63 m de long (4 634 mm), 1,83 m de large (1 834 mm), 1,66 m de haut (1 659 mm), empattement de 2,83 m (2 829 mm). Le coffre offre 600 litres en configuration 5 places, extensible jusqu'à 1 680 litres sièges rabattus, et le GLB propose en option une troisième rangée pour 7 places — il est le seul SUV premium de format compact à le proposer. Avec la banquette du fond dépliée, le volume restant suffit pour des trajets courts à pleine charge.

L'habitacle reprend le système MBUX à double écran avec commande vocale, et selon le millésime les aides à la conduite de niveau 2 (Distronic, maintien de voie, freinage d'urgence). Les finitions vont de Style et Progressive à AMG Line (boucliers sport, jantes 19-20"), avec les packs Business (équipement pro), Night Edition et Premium / Premium Plus (toit ouvrant, sono, sièges chauffants). Sur Joinsteer, 439 GLB expertisés 270+ points couvrent ces configurations. Voir les GLB 7 places.

Le bon GLB dépend du nombre de passagers et du kilométrage. Pour une famille qui exploite régulièrement les 7 places, le diesel reste le plus pertinent : GLB 200 d (148 ch, 5,5 L/100 km, 143 g CO₂, 9,0 s) pour l'usage mixte, ou 220 d 4MATIC (188 ch, 5,7 L/100 km, 151 g, transmission intégrale) pour la montagne et le tractage. En usage essentiellement urbain et 5 places, le GLB 200 essence (161 ch, 153 g) suffit largement et reste le plus courant en stock.

Le conducteur recherchant de la performance se tournera vers le GLB 35 4MATIC (302 ch, 5,2 s). Le GLB 180 essence (134 ch) constitue l'entrée de gamme rationnelle pour un petit rouleur.

Côté millésime : un GLB post-restylage (2023-2025) apporte les écrans MBUX agrandis et les dernières aides à la conduite. En leasing, cela se lit directement sur le loyer : de 616€/mois sur un 200 diesel 2025 (11 072 km) jusqu'à 899€/mois sur les configurations 7 places les mieux dotées. La LLD sécurise un loyer fixe; la LOA laisse l'option d'achat. Le malus écologique a déjà été acquitté par le premier propriétaire sur l'occasion Joinsteer — vous n'en payez aucune part.

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Sur le segment SUV compact premium, le GLB se distingue par son option 7 places, absente de ses rivaux. Le tableau ci-dessous confronte les chiffres officiels constructeurs sur les versions comparables.

Le Q3 Sportback et le X1 affichent davantage de puissance et des chronos plus rapides, mais aucun ne propose de 3e rangée : le GLB reste le seul SUV compact premium 7 places, avec le plus gros volume de chargement (1 680 L). Voir les GLB en leasing.