Koenigsegg d'occasion en leasing | LLD & LOA dès 67 102€/mois
-
Koenigsegg
Jesko Attack
2024 · 5 521 km · 1 599 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 67 102 € /mois3 894 653 € TTC · malus inclus
Koenigsegg d'occasion disponibles par modèle
Koenigsegg d'occasion : ce que « certifié 270+ points » signifie sur une hypercar d'Ängelholm
Expertiser une Koenigsegg d'occasion n'est pas comparable au contrôle d'une Porsche ou d'un AMG. Une part exceptionnelle des composants est développée et produite en interne à Ängelholm — le V8 5,0 litres biturbo à vilebrequin plat, la boîte LST (Light Speed Transmission) de la Jesko, le système Koenigsegg Direct Drive de la Regera. L'expertise Joinsteer 270+ points sur ces modèles couvre spécifiquement : l'état des deux turbos et du circuit de suralimentation, l'électronique de gestion propriétaire, la transmission (LST sur la Jesko, KDD sur la Regera), la structure carbone monocoque et le groupe hybride sur la Regera.
Le stock comprend deux hypercars à très faible kilométrage : la Jesko Attack (2024, 5 521 km) et la Regera (2021, 2 469 km). Des kilométrages qui n'ont aucun équivalent sur le marché de l'occasion hypercar. Voir les 2 Koenigsegg d'occasion disponibles
2 Koenigsegg d'occasion certifiées 270+ points. Moteur, transmission (LST / Direct Drive) et structure carbone vérifiés, historique complet. Livraison offerte à domicile en Europe.
Financer une Koenigsegg d'occasion : la décote déjà intégrée, la cote collection préservée
À la différence des marques automobiles conventionnelles, une Koenigsegg d'occasion ne se finance pas avec la logique « acheter neuf c'est perdre 30% en sortant du garage ». La production étant strictement limitée — 125 Jesko et 80 Regera toutes variantes confondues — et largement écoulée par réservation, le marché de l'occasion est de fait le principal point d'accès à ces modèles. Ce changement de paradigme rend la question de la « décote » sans objet : il n'y a pas de « prix neuf » concurrent disponible.
Les deux exemplaires disponibles reflètent des positionnements distincts en kilométrage, millésime et motorisation. La Jesko Attack de 2024 à 5 521 km (67 102€/mois, prix livré 3 894 653€) vs la Regera de 2021 à 2 469 km (80 585€/mois, prix livré 4 677 632€) : l'écart de 13 483€/mois traduit une différence de modèle (Jesko thermique vs Regera hybride) et de valeur d'acquisition. Choisir entre les deux relève autant de l'usage recherché que du patrimoine. Atelier conseil Joinsteer — offert pour vous accompagner
Autres formules de financement Koenigsegg
Pour aller plus loin : guides Joinsteer
Financer une Koenigsegg d'occasion soulève des questions spécifiques au marché hypercar. Ces guides couvrent les points essentiels.
Leasing d'occasion — pourquoi une Koenigsegg Jesko ou Regera d'occasion en LOA permet d'accéder à l'hypercar suédoise avec une valeur résiduelle contractuellement protégée et un kilométrage maîtrisé.
Contrôle occasion — les 100+ points de contrôle standard appliqués aux véhicules d'occasion : ce que Joinsteer vérifie en plus sur une Koenigsegg (turbos, transmission LST / Direct Drive, structure carbone, groupe hybride Regera).
Guide LOA — comment la LOA sur une Jesko Attack ou une Regera d'occasion fixe l'option d'achat et préserve la valeur patrimoniale de l'actif en fin de contrat.