Prix BMW X7 : de 69 253 € à 245 059 € · leasing dès 1 011 €/mois
Prix d'une BMW X7 : le neuf de l'année (malus inclus) vs le prix Joinsteer au comptant
| Version | Prix neuf l'année* | Joinsteer comptant | Économie vs neuf | Leasing dès |
|---|---|---|---|---|
| BMW X7 M Sport XDrive40 2020 · 48 588 km · 199 g CO₂ |
132 388 € dont malus 2020 : 11 488 € |
82 717 € | − 49 671 € (−38%) |
1 011 €/mois |
| BMW X7 XDrive40d 2021 · 62 394 km · 173 g CO₂ |
117 064 € dont malus 2021 : 3 784 € |
71 457 € | − 45 607 € (−39%) |
1 043 €/mois |
| BMW X7 M-Sport XDrive40d 2022 · 80 848 km · 173 g CO₂ |
127 385 € dont malus 2022 : 5 105 € |
89 746 € | − 37 639 € (−30%) |
1 442 €/mois |
| BMW X7 M-Sport XDrive40d 2023 · 60 698 km · 225 g CO₂ |
171 327 € dont malus 2023 : 49 047 € |
125 038 € | − 46 289 € (−27%) |
1 725 €/mois |
| BMW X7 M-Sport XDrive40d 2025 · 16 791 km · 225 g CO₂ |
190 000 € dont malus 2025 : 70 000 € |
175 543 € | − 14 457 € (−8%) |
2 405 €/mois |
| BMW X7 XDrive40i 2024 2026 · 7 273 km · 231 g CO₂ |
200 000 € dont malus 2026 : 80 000 € |
180 007 € | − 19 993 € (−10%) |
2 565 €/mois |
*Prix neuf = tarif catalogue de l'année (options incluses) + malus écologique de l'année d'immatriculation (plafonds 2024 = 60 000 € · 2025 = 70 000 € · 2026 = 80 000 €). Prix Joinsteer = prix comptant constaté. Occasion = 0 malus à l'achat. Sur les millésimes récents la décote est faible : l'économie est logiquement plus modeste. Relevés stock Joinsteer 06/2026.
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BMW
X7 XDrive40d
2025 · 62 846 km · 340 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40d
2026 · 991 km · 340 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40d 2024
2026 · 991 km · 352 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40d 2024
2025 · 18 991 km · 352 ch · Diesel
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BMW
X7 M60i
2026 · 22 591 km · 530 ch · Essence
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BMW
X7 M60i
2025 · 20 091 km · 530 ch · Essence
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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BMW
X7 XDrive40d 2024
2026 · 13 491 km · 352 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40d
2021 · 62 399 km · 340 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40d 2024
2026 · 6 991 km · 352 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40i 2024
2025 · 22 794 km · 381 ch · Essence
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BMW
X7 Individual M60i XDrive
2026 · 991 km · 530 ch · Essence
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BMW
X7 M50i
2020 · 73 991 km · 530 ch · Essence
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BMW
X7 XDrive40d
2026 · 9 991 km · 340 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40d 2024
2025 · 36 986 km · 352 ch · Diesel
Voir l'annonce complèteDès 2 346 € /mois164 685 € TTC · malus inclus -
BMW
X7 XDrive40d 2024
2026 · 25 991 km · 352 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40d 2024
2026 · 991 km · 352 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40d
2022 · 47 491 km · 340 ch · Hybride
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BMW
X7 XDrive40d
2022 · 46 691 km · 352 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 172 € /mois80 411 € TTC · malus inclus -
BMW
X7 XDrive40d
2023 · 23 990 km · 340 ch · Hybride
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BMW
X7 XDrive40d
2026 · 1 992 km · 340 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40d
2026 · 1 007 km · 340 ch · Hybride
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BMW
X7 XDrive40d 2024
2025 · 9 641 km · 352 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40d
2026 · 991 km · 340 ch · Diesel
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BMW
X7 XDrive40d 2024
2026 · 1 543 km · 352 ch · Diesel
Voir l'annonce complèteDès 2 615 € /mois183 523 € TTC · malus inclus
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Grille tarifaire BMW X7 G07 : du xDrive40d au M60i V8
La grille leasing du BMW X7 (G07) s'étage entre 1 011€/mois (M Sport XDrive40 2020, 48 588 km, 82 717€) et plus de 3 400€/mois sur les configurations M Sport XDrive40d 2025 quasi-neuves et finitions Individual. Entre les deux : xDrive40d B57 diesel (340-352 ch, couple 700 Nm) sweet spot 1 200-1 800€/mois, xDrive40i essence (340-381 ch) ~1 700-2 500€/mois, M60i V8 essence (530 ch, 4,4 L biturbo) ~2 250-2 450€/mois sur 2024-2025, xDrive50e PHEV (462 ch, ~85 km WLTP) dans la même fourchette M60i avec optimum fiscal en plus. SUV flagship 7 places, conso 11,1 L essence / 7 L diesel.
X7 G07 : loyer d'appel 1 011€/mois (M Sport XDrive40 2020 48 588 km). xDrive40d B57 (340-352 ch, 700 Nm) ~1 200-1 800€, xDrive40i essence ~1 700-2 500€, M60i V8 530 ch ~2 250-2 450€, xDrive50e PHEV 462 ch ~85 km WLTP fiscalité optimum.
X7 xDrive40d, M60i V8 ou xDrive50e PHEV : que choisir ?
Pour un usage longue distance avec grande famille (7 places), le X7 xDrive40d (B57 6 cyl. en ligne diesel, 340-352 ch, couple 700 Nm) reste l'arbitrage le plus rationnel — boîte ZF 8HP, conso ~7 L, tractage 3 500 kg. Le M60i V8 (4,4 L biturbo, 530 ch, 0-100 4,7 s) joue dans la cour des grands SUV statement face à GLS 580, Range Rover P530, Cayenne Turbo. Le xDrive50e PHEV (462 ch combinés, ~85 km WLTP en élec) coche les avantages fiscaux dirigeant : malus 0€, AEN minoré, amortissement art. 39-4 CGI à 30 000€. Tous expertisés 270 critères sur G07.
X7 : xDrive40d B57 (340-352 ch, 700 Nm, ~7 L, tractage 3,5t) familiale longue distance, M60i V8 4,4 L biturbo (530 ch, 0-100 4,7 s) statement vs GLS 580/RR P530/Cayenne Turbo, xDrive50e PHEV (462 ch, ~85 km WLTP) fiscalité dirigeant.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Calcul mensualité leasing — Comparer X7 xDrive40d vs M60i V8 sur 36/48 mois.
LOA vs LLD — LOA si garde long terme (X7 cote soutenue), LLD si renouvellement.
Voiture propre et fiscalité PHEV — Optimiser la fiscalité du xDrive50e (~85 km WLTP).