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BMW X5 occasion d'Allemagne en leasing dès 453€/mois

Dès 453€/mois, 358 BMW X5 sourcées en Europe et en Allemagne — SUV premium générations F15 (2013-2018) et G05 (depuis 2018). Toutes déjà importées, dédouanées et expertisées 270 points, en France, garantie consommateur français incluse. L'offre allemande, sans les démarches d'import.
Pas de quitus fiscal, pas de carte grise à monter, pas de transport à organiser : le véhicule est livré prêt à rouler. Évaluation de financiabilité — 0€, sans engagement.
Pas de quitus fiscal, pas de carte grise à monter, pas de transport à organiser : le véhicule est livré prêt à rouler. Évaluation de financiabilité — 0€, sans engagement.
455 véhicules
Trier
  1. BMW

    X5 45e

    2023 · 24 991 km · 211 ch · Hybride

    Dès 1 124 € /mois
    77 104 € TTC · malus inclus
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  2. BMW

    X5 M Sport 40d XDrive

    2025 · 60 791 km · 340 ch · Diesel

    Dès 2 054 € /mois
    144 225 € TTC · malus inclus
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  3. BMW

    X5 25d XDrive

    2022 · 67 991 km · 211 ch · Diesel

    Dès 1 029 € /mois
    64 079 € TTC · malus inclus
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  4. BMW

    X5 Compétition

    2020 · 63 981 km · 625 ch · Essence

    Dès 1 361 € /mois
    93 682 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. BMW

    X5 XDrive30d

    2025 · 35 391 km · 286 ch · Hybride

    Dès 1 204 € /mois
    82 669 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  7. BMW

    X5 XDrive30d

    2025 · 50 191 km · 286 ch · Hybride

    Dès 1 125 € /mois
    77 148 € TTC · malus inclus
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  8. BMW

    X5 XDrive40d

    2024 · 31 936 km · 352 ch · Diesel

    Dès 1 385 € /mois
    95 895 € TTC · malus inclus
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  9. BMW

    X5 M50d

    2020 · 34 991 km · 400 ch · Diesel

    Dès 956 € /mois
    65 399 € TTC · malus inclus
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  10. BMW

    X5 XDrive30d

    2025 · 28 991 km · 286 ch · Diesel

    Dès 1 353 € /mois
    93 626 € TTC · malus inclus
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  11. BMW

    X5 XDrive30d

    2025 · 55 391 km · 286 ch · Diesel

    Dès 1 337 € /mois
    92 505 € TTC · malus inclus
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  12. BMW

    X5 XDrive50e PHEV

    2024 · 46 150 km · 489 ch · Hybride

    Dès 1 439 € /mois
    99 144 € TTC · malus inclus
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  13. BMW

    X5 XDrive30d

    2025 · 20 991 km · 286 ch · Hybride

    Dès 1 204 € /mois
    82 670 € TTC · malus inclus
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  14. BMW

    X5 M Sport XDrive40d

    2026 · 20 891 km · 340 ch · Diesel

    Dès 2 276 € /mois
    159 769 € TTC · malus inclus
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  15. BMW

    X5 XDrive45e

    2022 · 80 441 km · 394 ch · Hybride

    Dès 1 152 € /mois
    71 582 € TTC · malus inclus
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  16. BMW

    X5 Compétition

    2020 · 55 991 km · 625 ch · Essence

    Dès 1 305 € /mois
    90 071 € TTC · malus inclus
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  17. BMW

    X5 XDrive30d

    2026 · 45 991 km · 298 ch · Diesel

    Dès 2 206 € /mois
    154 864 € TTC · malus inclus
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  18. BMW

    X5 XDrive50e

    2025 · 16 659 km · 313 ch · Essence

    Dès 1 684 € /mois
    116 843 € TTC · malus inclus
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  19. BMW

    X5 XDrive30d

    2025 · 11 391 km · 298 ch · Diesel

    Dès 1 353 € /mois
    93 615 € TTC · malus inclus
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  20. BMW

    X5 XDrive40d

    2026 · 991 km · 313 ch · Diesel

    Dès 2 694 € /mois
    189 034 € TTC · malus inclus
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  21. BMW

    X5 XDrive40d

    2025 · 55 891 km · 352 ch · Diesel

    Dès 1 492 € /mois
    103 350 € TTC · malus inclus
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  22. BMW

    X5 XDrive40d

    2024 · 58 195 km · 340 ch · Diesel

    Dès 1 990 € /mois
    139 567 € TTC · malus inclus
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  23. BMW

    X5 XDrive30d

    2021 · 62 018 km · 286 ch · Diesel

    Dès 852 € /mois
    58 106 € TTC · malus inclus
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  24. BMW

    X5 XDrive50e PHEV

    2024 · 54 211 km · 489 ch · Hybride

    Dès 1 376 € /mois
    94 685 € TTC · malus inclus
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  25. BMW

    X5 XDrive50e

    2023 · 77 884 km · 313 ch · Hybride

    Dès 1 205 € /mois
    74 944 € TTC · malus inclus
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BMW X5 : autres angles d'accès

Page modèle, gamme BMW, occasion et import Allemagne

BMW X5 occasion d'Allemagne : pourquoi Joinsteer plutôt que l'import direct

La BMW X5 est l'un des SUV premium les plus recherchés en import depuis l'Allemagne : marché de l'occasion plus profond, mieux entretenu et souvent plus compétitif que le marché français. D'où 1 887 recherches mensuelles sur « bmw x5 occasion allemagne ». Le problème n'est pas de trouver le véhicule : c'est de le rapatrier. Joinsteer fait ce travail à votre place : 358 BMW X5 déjà sourcées en Europe et en Allemagne, dès 453€/mois en LLD ou LOA.

L'import direct implique une chaîne de démarches souvent sous-estimée : obtenir le quitus fiscal, gérer la TVA (le véhicule peut être facturé hors taxe en Allemagne, la TVA française restant due), faire établir un certificat de conformité, organiser le transport, puis monter le dossier de carte grise française. S'y ajoute le risque le plus coûteux : un achat à distance, sans inspection physique, sans garantie opposable depuis la France.

Sur Joinsteer, chacune de ces étapes est déjà faite. Les X5 sont importées, dédouanées et immatriculables en France, passées par une inspection 270 points et couvertes par la garantie consommateur de droit français. Le pilote de stock illustre le profil disponible : un X5 M Sport SDrive25d de 2018, 203 000 km, à 31 404€, soit 453€/mois, livré prêt à rouler.

L'avantage tarifaire de l'Allemagne, vous le conservez ; les démarches, le transport et le risque juridique, vous les évitez. Le financement LLD/LOA est intégré, sans apport obligatoire, ce qui préserve votre trésorerie là où l'achat comptant mobiliserait tout le prix d'un coup. Voir les BMW X5 en stock.

BMW X5 occasion Allemagne : 1 887 recherches/mois. Import direct = quitus fiscal + TVA + COC + transport + carte grise + risque achat à distance. Joinsteer : 358 X5 déjà importées, dédouanées, expertisées 270 points, garantie FR, livrées, dès 453€/mois LLD/LOA. Pilote : X5 M Sport SDrive25d 2018, 203 000 km, 31 404€.

Importer une X5 d'Allemagne : TVA, quitus et carte grise — ce que Joinsteer absorbe

Acheter une X5 en Allemagne et l'immatriculer en France suit un parcours administratif précis. Le détailler montre exactement ce que vous économisez en passant par Joinsteer :

  • TVA — sur un véhicule d'occasion de plus de 6 mois et 6 000 km, la TVA est en principe acquittée dans le pays d'origine et non due en France ; mais sur un véhicule récent (« moyen de transport neuf » au sens fiscal), la TVA française reste exigible. Un vendeur professionnel allemand peut facturer HT, la régularisation revenant alors à l'acheteur. Mal arbitrer ce point peut coûter 20% du prix.
  • Quitus fiscal — document délivré par le service des impôts attestant que la situation TVA est régularisée. Il est exigé pour l'immatriculation et conditionne tout le dossier.
  • Certificat de conformité (COC) — à obtenir auprès de BMW, parfois payant et long, indispensable pour la carte grise.
  • Carte grise française — dossier ANTS complet : COC, quitus, contrôle technique français de moins de 6 mois, justificatifs.
  • Transport et assurance — convoyage depuis l'Allemagne ou plaques provisoires, plus une assurance temporaire le temps du rapatriement.

Sur les 358 X5 du stock Joinsteer, ces étapes sont déjà réalisées : le véhicule est dédouané, conforme et immatriculable en France, sans avance de TVA surprise ni dossier à monter. Pour un professionnel, le financement LLD/LOA d'une voiture de tourisme n'ouvre pas la récupération de la TVA sur les loyers. En savoir plus sur l'occasion importée d'Allemagne.

Import X5 Allemagne = 5 étapes : arbitrage TVA (jusqu'à 20% du prix si véhicule récent), quitus fiscal, COC BMW, carte grise ANTS, transport + assurance temporaire. Joinsteer absorbe tout sur 358 X5 dédouanées et immatriculables FR. LLD/LOA = loyers déductibles du résultat selon usage pro.

Garantie France et livraison : la X5 allemande sans le risque de l'achat à distance

Le vrai écart entre import direct et Joinsteer n'est pas que tarifaire : il est juridique. Un X5 acheté à un marchand allemand vous expose à la garantie du droit local, difficile à faire valoir depuis la France, et à un achat souvent conclu sans inspection physique préalable. Sur un SUV à fort kilométrage comme une X5 diesel, l'état de la boîte ZF 8 rapports, du turbo, de la distribution et l'historique d'entretien sont déterminants.

Joinsteer ferme ce risque. Chaque X5 passe une inspection 270 points avant mise en ligne, est couverte par la garantie consommateur de droit français et est livrée en France. Le pilote de stock — X5 M Sport SDrive25d 2018, 203 000 km, 31 404€, dès 453€/mois — illustre ce profil à fort kilométrage où l'expertise préalable change tout : le véhicule a été contrôlé, pas seulement décrit dans une annonce.

Côté financement, la mensualité d'appel à 453€/mois en LLD/LOA évite d'immobiliser le prix d'un véhicule importé en une fois, livraison incluse. Vous obtenez l'offre allemande adossée à la sécurité d'un achat français. Comparer les 358 X5 disponibles.

Import direct X5 = garantie droit local difficile à opposer depuis la France + achat sans inspection physique. Joinsteer : inspection 270 points, garantie consommateur FR, livraison France. Pilote X5 M Sport SDrive25d 2018 203 000 km 31 404€ dès 453€/mois — profil fort km où l'expertise préalable est décisive.

Méthodologie Joinsteer : import, occasion premium, financement

Leasing voiture d'occasion premium — la méthode d'audit d'un SUV importé et la décomposition décote/garantie sur X5 diesel et hybride.

Leasing professionnel — montage d'une X5 en société : loyers déductibles du résultat, TVS, traitement d'un véhicule importé.

Calcul de mensualité leasing — simuler le loyer d'une X5 selon motorisation, kilométrage, durée et apport.

Autres accès BMW en leasing

Modèle, gamme et import Allemagne

Questions fréquentes — BMW X5 occasion Allemagne

L'import direct donne accès à un marché allemand profond et souvent moins cher, mais vous prenez en charge le quitus fiscal, l'arbitrage TVA, le certificat de conformité, le transport, la carte grise et le risque d'un achat sans inspection physique. Joinsteer conserve l'avantage tarifaire allemand mais absorbe la totalité de ces démarches : ses 358 X5 sont déjà importées, dédouanées, expertisées 270 points, en France et sous garantie française, dès 453€/mois en LLD/LOA, livraison incluse. Pour la plupart des acheteurs, le temps, le risque juridique et l'avance de TVA évités font pencher la balance vers Joinsteer. Voir les X5 disponibles.

Cela dépend de l'âge et du kilométrage. Sur un véhicule d'occasion de plus de 6 mois et plus de 6 000 km, la TVA est en principe acquittée dans le pays d'origine et non due en France. Sur un véhicule considéré comme moyen de transport neuf au sens fiscal (récent ou peu roulé), la TVA française reste exigible et un vendeur professionnel allemand peut facturer hors taxe, la régularisation incombant alors à l'acheteur — soit jusqu'à 20% du prix. Sur Joinsteer, ce point est déjà réglé : les 358 X5 sont dédouanées et immatriculables en France, sans avance de TVA surprise. Pour un professionnel, la TVA sur les loyers LLD/LOA d'une voiture de tourisme n'est pas récupérable, quel que soit l'usage. Le pilote de stock (X5 M Sport SDrive25d 2018, 203 000 km, 31 404€) relève typiquement de l'occasion où la TVA est déjà purgée.

En import direct, vous dépendez de la garantie du droit allemand, difficile à faire valoir depuis la France, et l'achat se conclut souvent sans inspection physique préalable. Avec Joinsteer, la X5 est couverte par la garantie consommateur de droit français et passe une inspection 270 points avant mise en ligne. Sur un SUV à fort kilométrage — comme le pilote de stock, un X5 M Sport SDrive25d 2018 à 203 000 km — cette expertise préalable est décisive : boîte ZF, turbo, distribution et historique d'entretien sont contrôlés, pas seulement décrits dans une annonce. Vous obtenez l'offre allemande avec la sécurité juridique d'un achat français. Comparer les X5 expertisées.

Les BMW X5 sourcées en Europe et en Allemagne démarrent à 453€/mois en LLD ou LOA, sans apport obligatoire et livraison incluse. La mensualité d'appel correspond au pilote de stock : X5 M Sport SDrive25d 2018, 203 000 km, 31 404€. Le tarif évolue ensuite selon la génération (F15 ou G05), la motorisation, le kilométrage, la durée du contrat et l'apport éventuel. Le financement LLD/LOA est intégré, ce qui évite d'immobiliser le prix d'achat d'un véhicule importé en une seule fois. Avec 358 X5 en stock, vous arbitrez entre profils sans contrainte de disponibilité. Voir les prix par véhicule.

Le marché allemand de l'occasion premium est plus profond (volume d'annonces supérieur), souvent mieux équipé et historiquement plus compétitif sur des modèles comme la X5 — d'où 1 887 recherches mensuelles sur « bmw x5 occasion allemagne ». La contrepartie est le coût et le risque du rapatriement : démarches administratives, transport, et achat à distance. Joinsteer réconcilie les deux : ses 358 X5 proviennent de ce vivier européen et allemand, mais arrivent déjà importées, dédouanées, expertisées 270 points et garanties en France, dès 453€/mois. Vous captez la profondeur d'offre allemande sans en porter les démarches. Découvrir l'occasion importée d'Allemagne.

Oui. Contrairement à l'import direct où le véhicule doit être convoyé puis immatriculé, les 358 X5 de Joinsteer sont déjà en France, dédouanées et immatriculables. Il n'y a ni quitus fiscal à demander, ni certificat de conformité à obtenir, ni dossier de carte grise à monter de votre côté : le véhicule est livré prêt à rouler. Le financement LLD/LOA est conclu directement, sans apport obligatoire, mensualité d'appel à 453€/mois. Vous passez de la recherche à la livraison sans aucune des étapes d'un import classique. Voir le stock disponible en France.