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Bentley d'occasion en Allemagne : achetée, importée, financée et garantie par Joinsteer

Le luxe anglais, acheté outre-Rhin sans les risques de l'achat à distance — par un distributeur qui achète et vend en son nom, pas un simple intermédiaire.

Votre Continental GT ou votre Flying Spur se trouve peut-être outre-Rhin. L'opération peut se conclure sans que vous en supportiez les risques : Joinsteer se porte acquéreur de la voiture en Allemagne, en assure l'importation, le financement et la garantie, puis vous la revend, en son nom.

351 Bentley figurent au catalogue, à partir de 1 472 €/mois ; la qualité du service est attestée par une note de 4.8/5 sur 330 avis. Stock de notre marketplace ou sourcing sur mesure outre-Rhin : les deux portes sont ouvertes.

Votre Continental GT ou votre Flying Spur se trouve peut-être outre-Rhin. L'opération peut se conclure sans que vous en supportiez les risques : Joinsteer se porte acquéreur de la voiture…

Votre Continental GT ou votre Flying Spur se trouve peut-être outre-Rhin. L'opération peut se conclure sans que vous en supportiez les risques : Joinsteer se porte acquéreur de la voiture en Allemagne, en assure l'importation, le financement et la garantie, puis vous la revend, en son nom.

351 Bentley figurent au catalogue, à partir de 1 472 €/mois ; la qualité du service est attestée par une note de 4.8/5 sur 330 avis. Stock de notre marketplace ou sourcing sur mesure outre-Rhin : les deux portes sont ouvertes.

311 véhicules
Trier
  1. Bentley

    Continental GT W12

    2018 · 44 891 km · 635 ch · Essence

    Dès 2 729 € /mois
    159 676 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Bentley

    Continental GT V8

    2020 · 9 491 km · 551 ch · Essence

    Dès 3 802 € /mois
    223 788 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Bentley

    Bentayga V8 S

    2025 · 7 991 km · 551 ch · Essence

    Dès 5 849 € /mois
    346 850 € TTC · malus inclus
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  4. Bentley

    Continental GT V8 Hybrid Azure

    2025 · 6 491 km · 680 ch · Hybride

    Dès 5 772 € /mois
    340 869 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Bentley

    Continental GTC V8 Mulliner

    2020 · 47 491 km · 549 ch · Essence

    Dès 3 247 € /mois
    190 756 € TTC · malus inclus
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  7. Bentley

    Continental GT W12

    2018 · 79 491 km · 635 ch · Essence

    Dès 2 992 € /mois
    175 404 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  8. Bentley

    Continental GT V8 Hybrid

    2025 · 1 031 km · 672 ch · Hybride

    Dès 5 924 € /mois
    349 924 € TTC · malus inclus
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  9. Bentley

    Bentayga V8 S

    2023 · 25 991 km · 551 ch · Essence

    Dès 5 508 € /mois
    325 925 € TTC · malus inclus
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  10. Bentley

    Continental GT W12 Speed

    2023 · 25 491 km · 659 ch · Essence

    Dès 5 328 € /mois
    315 220 € TTC · malus inclus
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  11. Bentley

    Continental GTC V8 S

    2025 · 1 030 km · 551 ch · Essence

    Dès 5 663 € /mois
    335 772 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  12. Bentley

    Continental GTC

    2020 · 38 673 km · 560 ch · Essence

    Dès 3 999 € /mois
    235 504 € TTC · malus inclus
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  13. Bentley

    Flying Spur V6 Hybrid

    2024 · 15 083 km · 544 ch · Hybride

    Dès 3 801 € /mois
    223 483 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète

Le marché Bentley allemand : de la Continental GT à la Flying Spur

Ouvrez mobile.de ou AutoScout24.de à la recherche d'une Bentley : la Continental GT y côtoie les autres silhouettes de la marque — coupé, cabriolet, limousine, SUV — chacune avec ses configurations et son histoire propres.

Parmi elles, la Flying Spur retient notre attention : la limousine de la gamme, en particulier dans ses configurations Mulliner commandées avec soin.

Le repère de notre stock : une Flying Spur V8 S Mulliner de 2018, 38 091 km, proposée à 84 912 € — soit 1 472 €/mois en location longue durée. Une spécification Mulliner et un kilométrage contenu.

Joinsteer vous ouvre ce marché de deux manières. Un stock constitué — Continental GT, Continental GTC, Bentayga et Flying Spur y figurent, parmi les 351 Bentley de notre marketplace. Et un sourcing sur mesure : l'exemplaire que vous visez, s'il roule encore outre-Rhin, fait l'objet d'une recherche dédiée et d'une acquisition par nos soins.

Chaque voiture, avant d'être proposée, passe notre expertise de 270+ points — parce que nous achetons ce que nous vendons, et vendons en notre nom. Retrouvez l'ensemble de nos Bentley d'occasion et notre approche complète de la voiture d'occasion d'Allemagne.

Stock sourcé Europe/Allemagne déjà importé, dédouané et expertisé 270+ points ; sourcing sur mesure via réseau de partenaires pour un modèle encore outre-Rhin — LLD/LOA intégré.

Acheter sa Bentley en Allemagne : le circuit réel, étape par étape — et qui répond en cas de problème

Les premières diligences s'accomplissent en ligne : mobile.de et AutoScout24.de donnent à comparer prix, finitions et kilométrages sur l'ensemble du territoire allemand. Pour une Bentley, la comparaison ne s'arrête pas au tarif : une Continental GT ou une Flying Spur se juge sur sa configuration, son historique d'entretien et son état réel — ce qui impose un contrôle sur place, ou par un tiers de confiance, avant tout versement.

Vient ensuite l'administratif. L'immatriculation du véhicule en France est subordonnée à la production du quitus fiscal — délivré sans frais par le service des impôts (SIE) — et du COC (certificat de conformité constructeur), pièces requises pour l'établissement de la carte grise française. S'y ajoute, le cas échéant, un malus CO2, dont l'application dépend des émissions du modèle.

En matière de TVA, la règle européenne s'énonce simplement : le véhicule totalisant plus de 6 mois et plus de 6 000 km a la qualité d'occasion au sens fiscal — la TVA ayant été acquittée en Allemagne, aucune somme n'est due en France. Si l'un des deux seuils fait défaut, le véhicule est réputé « neuf » au sens fiscal et la TVA française de 20 % devient exigible. Chacune de ces étapes est exposée dans notre guide de l'achat d'occasion.

Reste le choix du circuit. Seul, vous gérez tout — négociation, contrôle, transport, formalités — et assumez tout. Le recours à un mandataire confie l'organisation de l'opération à un intermédiaire ; le contrat de vente n'en est pas moins le plus souvent conclu avec le vendeur allemand, contre lequel s'exercent, à distance, vos recours au titre du vice caché, du défaut de conformité ou de la mise en jeu de la garantie.

Joinsteer a choisi un autre statut : distributeur. L'acquisition du véhicule s'opère via notre réseau de partenaires sélectionnés ; la vente vous est ensuite consentie en notre nom, la responsabilité du vendeur — dont la garantie légale de conformité — demeurant à notre charge, tant sur l'import que sur la vente. Il en résulte, d'une part, une sélection amont drastique (expertise de 270+ points) ; d'autre part, un interlocuteur unique et responsable, établi en France. La prise en charge couvre l'import en totalité — TVA, quitus fiscal, COC, carte grise, transport — et s'étend au financement : notre comparatif LOA vs LLD et notre guide du leasing d'occasion en précisent les termes.

Circuit import documenté (mobile.de/AutoScout24.de, quitus SIE gratuit, règle TVA 6 mois/6 000 km, COC, carte grise, malus CO2) + comparatif 3 voies : solo / mandataire (intermédiaire) / Joinsteer (distributeur : achète et vend en son nom, garantie légale de conformité portée en France).

Modèles Bentley les plus recherchés d'Allemagne

Acheter seul, via mandataire ou avec Joinsteer : le comparatif

Qui vous vend la voiture ? Le vendeur allemand (pro ou particulier) Le vendeur allemand — le mandataire reste intermédiaire Joinsteer, qui achète puis vend en son nom
TVA, quitus fiscal, COC, immatriculation Vous faites tout vous-même Le mandataire s'en charge le plus souvent Gérés de bout en bout par Joinsteer
Responsabilité du vendeur Le vendeur allemand, difficile à actionner Reste chez le vendeur d'origine Assumée par Joinsteer sur l'import et la vente
Sélection et contrôle du véhicule Votre inspection sur place Variable selon le mandataire Réseau de partenaires sélectionnés + expertise 270+ points
Leasing possible ? Pas sur un import que vous faites seul Rarement proposé Oui, LLD/LOA Joinsteer sur la voiture importée

Comparatif des statuts au regard du droit de la vente : le mandataire agit comme intermédiaire (la vente est conclue avec le vendeur allemand) ; Joinsteer achète votre Bentley via son réseau de partenaires et le vend en son nom — il porte la garantie légale de conformité du vendeur. Import, TVA, quitus fiscal, COC et carte grise gérés.

Import direct ou Joinsteer : ce que change le statut de distributeur sur une Bentley

Importer soi-même une Bentley n'est pas importer une citadine : les montants engagés sont élevés, les configurations — Mulliner en tête — exigent un œil averti, et le moindre litige vous renvoie vers un vendeur établi en Allemagne. L'exposition de l'acheteur à distance est réelle.

Passer par Joinsteer, c'est acheter outre-Rhin en déplaçant le risque : nous achetons, expertisons sur 270+ points, importons, garantissons et finançons en LLD ou LOA — puis nous vendons en notre nom, en France, avec un seul interlocuteur responsable. Explorez nos offres Bentley et vérifiez votre financiabilité en ligne.

Import direct = démarches et recours à votre charge en Allemagne. Joinsteer = distributeur : sélection amont via partenaires, achète et vend en son nom, garantie légale de conformité en France, LLD/LOA intégré.

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Pour aller plus loin

Approfondissez le coût réel d'un import, les démarches et le choix de financement avec nos guides experts Joinsteer.

Leasing voiture d'occasion : guide premium — Pourquoi l'occasion certifiée fait baisser le loyer sans rogner sur la garantie.

Acheter une voiture d'occasion premium — Les points de contrôle qui évitent les mauvaises surprises.

Comment acheter une voiture d'occasion — Le guide complet pour sécuriser un achat, de l'annonce à la livraison.

Questions fréquentes — Bentley occasion Allemagne

Oui — tel est l'objet de notre sourcing sur mesure. Désignez la Continental GT, la Flying Spur ou le Bentayga encore en Allemagne : l'achat s'effectue via notre réseau de partenaires sélectionnés, l'expertise porte sur 270+ points, l'import est traité dans son intégralité — TVA, quitus fiscal, COC, carte grise, transport — puis le véhicule vous est cédé en notre nom, financement LLD ou LOA compris.

Le statut. Le mandataire a la qualité d'intermédiaire : le contrat de vente est le plus souvent conclu avec le vendeur allemand, et c'est vers lui que se dirigent, à distance, vos recours — vice caché, conformité, garantie. Joinsteer a celle de distributeur : la Bentley est achetée puis revendue en notre nom, et la responsabilité du vendeur — dont la garantie légale de conformité — nous revient, aussi bien à l'import qu'à la vente.

Dès lors qu'elle compte plus de 6 mois et plus de 6 000 km, une Bentley relève du régime de l'occasion au sens fiscal : la TVA, acquittée en Allemagne, ne donne lieu à aucun versement en France. Faute d'atteindre l'un de ces deux seuils, le véhicule demeure « neuf » au sens fiscal, ce qui emporte application de la TVA française de 20 %. Le quitus fiscal, gratuit auprès du SIE, est requis pour immatriculer. En passant par Joinsteer, tout ce volet est géré pour vous.

Deux plateformes font référence pour les Bentley outre-Rhin, mobile.de et AutoScout24.de, où se comparent prix, finitions et kilométrages. C'est aussi la veille que nos équipes mènent en continu — le résultat est visible sur notre sélection Bentley, déjà expertisée et importable sans que vous ayez à traiter avec un vendeur allemand.

Les loyers débutent à 1 472 €/mois. Le repère de notre stock : une Flying Spur V8 S Mulliner de 2018, 38 091 km, proposée à 84 912 € — soit 1 472 €/mois en location longue durée. Testez votre financiabilité puis parcourez nos Bentley d'occasion.

La vente intervenant en notre nom, la garantie légale de conformité du vendeur est à notre charge, de l'import jusqu'à la vente ; un interlocuteur unique y répond, en France. Aucune Bentley n'est proposée sans expertise de 270+ points préalable. De ce fonctionnement témoigne la note de 4.8/5 attribuée à Joinsteer sur 330 avis.