Audi SQ5 occasion | dès 528€/mois

La mensualité d'appel ne sort pas d'un barème : elle correspond à la SQ5 3.0 TFSI 2018, 48 781 km, affichée 43 158€ — un V6 essence de 354 ch dont le premier propriétaire a absorbé la décote la plus forte, celle des premières années d'un SUV sport premium. Le calcul reste vérifiable : 48 loyers de 526€ totalisent 25 248€, soit environ 58% de la valeur affichée, sur un véhicule qui a déjà passé le gros de sa courbe de dépréciation.

L'occasion ajoute un argument propre à ce modèle : le 3.0 TFSI essence n'a été vendu neuf en Europe que de 2017 à 2019, avant le passage de la SQ5 au V6 TDI. Le marché de l'occasion est donc le seul accès à cette motorisation — et, le véhicule étant déjà immatriculé en France, le malus écologique relève de la première mise en circulation, pas du contrat de leasing. Comparer les 320 SQ5 en stock.

Le stock se répartit en deux familles, chacune avec son plancher constaté :

• SQ5 SUV — dès 528€/mois, 193 disponibles. Le format historique, du Type 8R au Type FY : coffre vertical, habitabilité arrière, usage familial sans renoncer aux 354 ch. C'est cette famille qui porte le plancher de la page, avec la 3.0 TFSI 2018, 48 781 km, affichée 43 158€.
• SQ5 Sportback — dès 679€/mois, 127 disponibles. La ligne coupé n'est entrée au catalogue qu'en 2021 : le parc d'occasion est mécaniquement plus jeune, donc plus cher. L'écart entre les deux planchers mesure cette différence de millésimes, pas une différence de prestige.

Volume de coffre et garde au toit pour la famille, silhouette et parc récent pour le style : ces deux entrées balisent la fourchette réelle du marché, sans extrapolation.

Sur la base du plancher à 528€/mois :

• LLD 36 mois — 18 936€ de loyers au total, restitution du véhicule en fin de contrat. Lecture budgétaire pure : aucun risque de revente sur un SUV sport thermique dont la valeur future dépend des réglementations à venir, loyers passables en charges pour un usage professionnel.
• LOA 48 mois — 25 248€ de loyers, option d'achat fixée dès la signature. Sur la SQ5 affichée 43 158€, les loyers couvrent environ 58% de la valeur : l'option finale reste consistante, mais elle porte sur un V6 TFSI retiré du neuf — une motorisation qui ne se rachètera plus que d'occasion.

Règle d'arbitrage : LOA si l'objectif est de conserver le 3.0 TFSI à terme ; LLD si la SQ5 est une étape avant rotation vers un millésime plus récent, Sportback compris.

Un SUV de 354 ch s'achète sur des données, pas sur des photos d'ambiance. Trois contrôles précèdent chaque mise en ligne :

• Inspection mécanique. Chaque véhicule est expertisé avant livraison — déterminant sur des mécaniques sollicitées, V6 suralimenté et transmission quattro en tête.
• Historique tracé. Entretien et kilométrage vérifiés : le compteur du pilote, 48 781 km pour une 2018, correspond à environ 6 000 km par an — un usage mesuré, cohérent avec un véhicule plaisir.
• Données publiées. Année, kilométrage et prix affichés sur chaque fiche : la mensualité dès 528€/mois renvoie à la SQ5 3.0 TFSI affichée 43 158€, pas à un « à partir de » sans véhicule support.

Accéder au stock Audi SQ5.