Audi RS7 d'occasion en leasing dès 1430€/mois

Sur Joinsteer, l'Audi RS7 Sportback d'occasion se finance dès 1430€/mois — pour une RS7 2023 600 ch à 18 041 km (V8 4.0 TFSI Quattro Tiptronic, 141 912€ prix d'achat). Les 2024 à faible kilométrage (8 000–20 000 km) se situent entre 2 132€ et 2 160€/mois, et les 2025 quasi neuves entre 2 290€ et 2 502€/mois. La Performance 630 ch démarre à 1 814€/mois. 56 véhicules en stock, tous révisés et garantis après un contrôle rigoureux en atelier, livrés en Europe. Évaluation gratuite de votre financiabilité — 0€.

Les deux partagent le V8 4.0 TFSI biturbo et la transmission quattro. La 600 ch (800 Nm, 0-100 km/h en 3,6 s) constitue l'essentiel du marché occasion : volumes élevés, cote stabilisée, mensualité d'entrée la plus basse (dès 1430€/mois). La Performance 630 ch (850 Nm, refroidissement renforcé) est la variante tête de gamme, plus rare en occasion, dès 1 814€/mois. Point clé en occasion : le malus écologique — jusqu'à 60 000 € au neuf pour 275 g CO2/km — a déjà été réglé à la première immatriculation sur les deux versions. Sur une RS7 d'occasion, vous n'en payez rien. Voir les RS7 600 ch · les RS7 Performance.

Oui, à condition que le véhicule soit certifié. Le V8 4.0 TFSI biturbo de la RS7 est un bloc robuste, partagé avec la Porsche Panamera Turbo et le Lamborghini Urus. Les points de vigilance en occasion sont connus : historique de vidanges (idéalement rapprochées vers 15 000 km en usage sportif), état des turbos et système de désactivation des cylindres (COD) qui coupe 4 des 8 cylindres en charge stabilisée. Sur Joinsteer, chaque RS7 est révisée selon le plan constructeur et garantie avant livraison, après un audit mécanique complet (moteur, turbos, freinage, quattro, électronique, carrosserie). Vous accédez au bilan d'inspection sur la fiche. En savoir plus sur le leasing occasion certifié.

Oui. Le financement sans apport est disponible sur toutes les RS7 en stock Joinsteer — le premier loyer reste au niveau de la mensualité ordinaire, sans surcoût. L'éligibilité se vérifie via l'évaluation de financiabilité gratuite — 0€, sans engagement, qui examine le taux d'endettement (max 30-35% des revenus nets). Sur une GT V8 à mensualité élevée, le sans apport préserve la trésorerie disponible. Avec 56 RS7 d'occasion certifiées dès 1430€/mois, vous comparez les exemplaires sereinement. Guide leasing sans apport.

En LOA, vous louez la RS7 d'occasion sur 24-60 mois et pouvez lever l'option d'achat à terme à une valeur résiduelle fixée dès la signature — pertinent car la rareté de la RS7 (peu de GT à 4 vraies portes et hayon dans la tranche 140 000-220 000€) soutient sa cote. En LLD, vous restituez le véhicule à l'échéance sans option d'achat, et l'entretien d'un V8 sport peut être intégré au loyer — précieux sur ce type de mécanique. Sur une RS7 d'occasion Joinsteer, les deux formules sont accessibles dès 1430€/mois sans apport. Comparatif LOA vs LLD chiffré.

Joinsteer sélectionne les RS7 selon des critères rigoureux : historique d'entretien vérifié, contrôle technique à jour, et passage obligatoire par une inspection complète de 270 points couvrant la mécanique (V8 4.0 TFSI biturbo, turbos, boîte Tiptronic, quattro, freinage haute performance), l'électronique (Virtual Cockpit RS, MMI, ADAS) et la carrosserie. Les RS7 refusées (défauts structurels, antécédents accidentels non déclarés, préparations non documentées) ne sont jamais mises en location. Résultat : 56 RS7 disponibles, note client 4.8/5 sur 330 avis, livraison offerte en Europe. Consulter le stock RS7 certifié.