Leasing Aston Martin Valkyrie | LLD & LOA dès 50 876€/mois
Valkyrie en leasing : exemplaires, millésimes et mensualités
| Exemplaire | Leasing neuf* | Joinsteer collection | Rareté |
|---|---|---|---|
| Valkyrie 2022 1 196 km · hybride · V12 6,5 L Cosworth + KERS 1 156 ch |
n/a — série limitée ~150 ex, production close | 50 876€/mois Prix livré, sans apport, collection expertisée |
~150 exemplaires produits |
| Valkyrie 2024 350 km · hybride · V12 6,5 L Cosworth + KERS 1 156 ch |
n/a — série limitée ~150 ex, production close | 53 874€/mois Prix livré, sans apport, collection expertisée |
~150 exemplaires produits |
Aucun équivalent neuf : la Valkyrie (2021+) est une série limitée à environ 150 exemplaires coupé, production close. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel au 15/06/2026 (prix livré, sans apport, collection expertisée 270+ points) — 2 exemplaires disponibles.
Nos modèles Aston Martin
Recherches populaires Aston Martin Valkyrie
Valkyrie : financement et formules
Aston Martin Valkyrie : l'hypercar Aston Martin × Red Bull signée Adrian Newey
L'Aston Martin Valkyrie (2021+) est l'hypercar co-développée avec Red Bull Advanced Technologies, sous la direction aérodynamique d'Adrian Newey. Son cœur est un V12 6,5 L atmosphérique Cosworth qui monte à 11 100 tr/min — le plus haut régime jamais atteint par un V12 de route — couplé à un module hybride KERS pour un total de 1 156 ch. La monocoque en carbone et l'aérodynamique à effet de sol extrême ramènent la masse à environ 1 030 kg, un rapport poids/puissance digne de la F1. La production est limitée à environ 150 exemplaires en version coupé, déclinaison piste AMR Pro mise à part. Prix neuf situé entre 2,5 et 3 millions d'euros. Rivale directe de la McLaren Senna, de la Mercedes-AMG One et des hypercars Ferrari, la Valkyrie est un objet de collection absolu à cote ascendante. Sur Joinsteer, 2 exemplaires sont disponibles dès 50 876€/mois (2022, 1 196 km, 3 542 446€), expertise 270+ points.
Aston Martin Valkyrie (2021+) : hypercar Aston Martin × Red Bull (Adrian Newey), V12 6,5 L atmosphérique Cosworth à 11 100 tr/min + hybride KERS = 1 156 ch, effet de sol, ~1 030 kg, ~150 exemplaires coupé. 2 exemplaires dès 50 876€/mois (stock réel Joinsteer au 15 juin 2026).
Valkyrie en LOA collection : rareté absolue, cote et option d'achat
Sur une hypercar comme la Valkyrie, la LOA offre un levier que l'achat comptant n'a pas. La valeur résiduelle est fixée à la signature : sur une série fermée d'environ 150 exemplaires à cote ascendante, si la valeur de marché dépasse cette VR en fin de contrat, lever l'option d'achat permet de capter la différence — vous acquérez le véhicule sous sa cote du moment. Si la valeur recule, vous restituez sans porter la décote : le risque de valeur résiduelle est transféré au loueur. La LOA transforme ainsi la rareté en optionnalité chiffrable, sans immobiliser 3 542 446€ au départ.
Côté fiscalité, le malus CO2 est plafonné et acquitté par le premier propriétaire — sur une Valkyrie déjà immatriculée, il est payé et n'impacte plus la valeur patrimoniale, qui dépend de la rareté, de l'état et du kilométrage. Aucune plus-value n'est garantie : c'est l'optionnalité, pas une promesse de rendement. Le stock est volontairement lean — 2 exemplaires seulement (2022 à 1 196 km, 2024 à 350 km) — chacun passant l'inspection 270+ points. Dès 50 876€/mois. Comparatif LOA vs LLD.
LOA Valkyrie : VR fixée signature sur série fermée ~150 ex à cote ascendante. Valeur marché > VR = lever capte différence ; sinon = restituer sans décote (risque VR transféré au loueur). Optionnalité chiffrable sans immobiliser 3 542 446€. Stock lean 2 exemplaires (2022 1 196 km, 2024 350 km). Aucune plus-value garantie. Dès 50 876€/mois (stock réel Joinsteer, 15 juin 2026).
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Préparez le financement de votre Aston Martin Valkyrie.
LOA vs LLD — arbitrer entre restitution sécurisée et option d'achat sur une hypercar de collection Aston Martin.
Calcul mensualité leasing — décomposer la mensualité Valkyrie selon durée, kilométrage et valeur résiduelle.