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McLaren MP4-12C Spider V8 3.8 625 FRANCAISE - 2013 - 30 888 km

Dès 2 515€/mois | Prix 156 975€ TTC

Infos clés

Or Couleur extérieure
Essence Carburant
Occasion État
30 888 km Kilométrage
625 ch Puissance
Cabriolet Carrosserie
automatic Boîte
329 km/h Vitesse max
3,1 s 0 à 100 km/h
9,2 s 0 à 200 km/h
19,5 s 1 000 m départ arrêté
30,7 m Freinage 100-0 km/h
2,4 kg/ch Poids / puissance
407 Nm/t Couple / poids
11,7 L/100km Mixte WLTP
279 g/km CO₂ WLTP
72 L Réservoir
11 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
56 CV Puissance fiscale
3 346 € Carte grise (est. 2026)
Comfort
Sièges chauffants
Jantes
Jantes en alliage
Aide à la conduite
Programme de Stabilité Électronique
Type de moteur
essence
Architecture
v8
Cylindrée
3799 cm³
Puissance
625 ch / 460 kW
Régime puissance max
7500 tr/min
Couple
600 Nm
Régime couple (début)
3000 tr/min
Régime couple (fin)
7000 tr/min
Boîte
SSG
Type de carrosserie
cabriolet
Places
2
Portes
2
Longueur
4509 mm
Largeur
1908 mm
Hauteur
1203 mm
Empattement
2670 mm
Poids à vide
1474 kg
Coffre
145 L (145 L max)
Transmission
propulsion
Freins avant — type
disques ventilés
Freins arrière — type
disques ventilés
Pneus avant
235/35 ZR19
Pneus arrière
305/30 ZR20
Suspension avant
double triangulation
Suspension arrière
double triangulation
McLaren MP4-12C Spider V8 3.8 625 FRANCAISE

Dès 2 515€/mois | Prix 156 975€ TTC

30 888 km
625 cv
2013 Année

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FAQ Leasing McLaren Joinsteer

Notre page McLaren affiche 37 modèles et 267 véhicules avec un prix d'appel dès 1 749 €/mois.

Sur les pages modèles, nous voyons par exemple : 570S Spider dès 2 609 €/mois, 720S dès 3 538 €/mois, 720S Spider dès 4 486 €/mois, GT dès 3 073 €/mois, Artura dès 3 196 €/mois.

La décote sur une McLaren est massive en sortie de neuf. L'occasion récente permet d'ajuster la mensualité tout en conservant un niveau de prestige et de performance très élevé.

C'est parfois possible, mais très rarement conseillé : à ces niveaux de loyers, nous recommandons presque toujours un apport significatif pour que le montage reste soutenable.

Beaucoup de McLaren roulent peu. Nous sommes souvent sur des durées 36–48 mois, avec un kilométrage annuel limité, ce qui permet de garder une auto en bon état et plus facilement revendable ou transférable.

Principalement la LOA et le crédit ballon : elles permettent de moduler la mensualité et d'anticiper une sortie via revente ou reprise en fin de contrat.

C'est possible, mais à manier avec prudence : véhicule de prestige, règles de déductibilité, abus de biens sociaux potentiels… Nous vous conseillons de valider ce projet avec votre conseil fiscal ; nous pouvons adapter le contrat à ce cadre.

Nous travaillons avec des partenaires identifiés, imposons des contrôles et analysons l'historique. Notre objectif est de limiter le risque mécanique et la mauvaise surprise sur un véhicule extrêmement technique.

Après validation du financement, nous organisons la préparation et la livraison (souvent à domicile), en vous accompagnant sur les "bons réflexes" à avoir à la réception.