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4.8
334 Avis
JS1307205

McLaren Artura Spider 2025

Dès 3 850 €/mois Prix 233 671 € TTC

Infos clés

3 695 km Kilométrage
Hybride Carburant
Vert Couleur extérieure
700 ch Puissance

Votre livraison

Livrée chez vous le vendredi 20 novembre

Par l’équipe Joinsteer · préparation incluse · date confirmée au premier loyer

Carte grise par département Estimer ma carte grise

Options et équipements

34 équipements de série

  • Échappement Sport
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Capteurs de stationnement et caméra arrière
  • Pack d'Assistance à la Conduite
  • Pack Praticité
  • Sièges confort électriques et chauffants à mémoire
  • Chargeur sans fil pour smartphone
  • Pack Technologie
  • Pack d'intégration Smartphone
  • Système de suivi de véhicule
  • Système audio Bowers and Wilkins
  • Finition des roues - Noir Brillant
  • Jantes en alliage forgé à 10 branches super légères Star
  • Finition de seuil - Cuir noir jet
  • Sièges en cuir noir
  • Volant - Cuir Noir Jet
  • Ceintures de sécurité 3 points - Noires
  • Palettes et attaches de volant - Titane
  • Piping Contrast - Vert Flux
  • Tapis de sol - Accent Vert Flux
  • Tapis de sol de marque
  • Thème Intérieur - TechLux
  • Thème TechLux - Noir avec accents noirs
  • Volant supérieur
  • Élévateur de véhicule
  • Ensemble de Badges - Stealth
  • Finition d'échappement - Stealth
  • Louvres de garde-boue avant - Noir brillant
  • Pack Noir
  • Protection PPF avant
  • Rétroviseurs de porte - Noir brillant
  • Toit - Noir Brillant
  • Tonneau - Noir Brillant
  • Étriers anodisés noirs avec logo McLaren blanc
104 g/km CO₂
65 L Réservoir
28 € / mois TVE 2026 (ex TVS)

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
66 CV
Repris de la fiche
Gardé pour les autres voitures
Selon votre région De 2 852 € à 4 564 € Choisissez votre département pour le montant exact.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

Simulateur et guide complet de la carte grise
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JS1307205
McLaren Artura Spider

Dès 3 850 €/mois Prix 233 671 € TTC

3 695 km
700 cv
2025 Année
Livrable chez vous le 20/11/26
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FAQ Leasing McLaren Joinsteer

La McLaren Artura tire son nom de la fusion entre les termes "Art" et "Futura", adoptant ainsi une nomenclature non alphanumérique. Positionnée au-dessus de la GT mais en dessous de la 720S, la production de cette dernière arrivant à son terme, l'Artura inaugure une nouvelle ère hybride pour McLaren, qui prévoit déjà une remplaçante suivant cette structure.
Dotée de la motorisation M630, l'Artura combine un V6 biturbo de 3,0 litres avec un moteur électrique léger de 33 kg, intégré entre le moteur à combustion et la nouvelle boîte séquentielle à huit rapports. Notons que la boîte n'a pas de marche arrière, cette fonction étant assurée par le moteur électrique. En tant qu'hybride rechargeable, la McLaren est équipée d'une batterie de 7,4 kWh, autorisant une trentaine de kilomètres en mode 100% électrique. Le véhicule peut être rechargé sur une borne de niveau 2, mais seulement si la batterie n'est pas déjà chargée. L'Artura excelle à atteindre 8 500 tr/min pour un son rauque, et son électrification fournit près de 90% du couple en quelques centièmes de seconde. Elle réalise des performances remarquables avec un 0 à 100 km/h en 3 secondes, un 0 à 200 km/h en 8,3 secondes, et un 0 à 300 km/h en 21,5 secondes.
La McLaren Artura offre une polyvalence remarquable pour une conduite quotidienne, notamment avec la possibilité d'obtenir une "plaque verte" et ses avantages, malgré son statut de supercar exotique. C'est une voiture de haute performance, avec un poids à peine supérieur à celui d'une Volkswagen Jetta. Ses technologies avancées, comme le différentiel arrière électronique à vecteur de couple, offrent une tenue de route exceptionnelle. Le mode Drift permet un dérapage du train arrière avec facilité, bien que cela puisse entraîner une usure prématurée des pneus Pirelli P Zero, remplaçables par des P Zero Corsa pour les passionnés de circuit.