McLaren 765LT Spider - 2024 - 2 491 km

McLaren propose désormais la version découvrable de la 765 LT, positionnant cette supercar cabriolet comme la plus légère du marché grâce à son apport technologique et à sa cure de régime. Lors de vos déplacements vers n'importe quelle destination, l'expérience de conduite se distingue avec les clés de la McLaren 765 LT, ajoutant une dimension unique à votre présence parmi la foule.

Il est essentiel de noter que l'ajout d'un toit rigide escamotable et de son système électrohydraulique engendre un poids supplémentaire, certainement plus élevé que celui d'une capote en toile classique. En mouvement jusqu'à 50 km/h, cette supercar décapotable offre la possibilité d'apprécier pleinement la sonorité du moteur V8 biturbo, un élément partagé par toutes les McLaren. Selon les versions, les turbos de ce moteur présentent des caractéristiques distinctes en termes de son et d'intensité. Cette propulsion se révèle être un véritable missile, avec des performances quasi identiques à celles du coupé, exception faite du 0 à 300 km/h où elle affiche un léger retard de 1,3 seconde par rapport à son homologue fermé (ce qui reste négligeable). Ce qui surprend davantage, c'est la facilité avec laquelle cette 765 LT Spider, malgré son caractère de bête de course, se laisse dompter sur circuit. À l'image du modèle coupé, la version découvrable se révèle être une véritable pistarde, peut-être même surdimensionnée pour une conduite sur route ouverte. La précision du train avant et la réactivité de l'arrière sont remarquables, dépassant parfois les sensations offertes par une Ferrari F8 Tributo.

McLaren a apporté d'importants changements aérodynamiques structurels à cette nouvelle itération du modèle LT, conférant non seulement un aspect captivant à la voiture, mais également une expérience de conduite intense. La 765 LT est équipée d'un moteur V8 Twin Turbo de 4,0 L qui offre une conduite véritablement excitante, voire sauvage, tout en étant plus facile à maîtriser. Notons que cette McLaren ne trouve pas de concurrente directe, et elle se distingue même par ses capacités de freinage exceptionnelles, surpassant certaines voitures prestigieuses comme la Ferrari SF90, la voiture de série la plus puissante de l'histoire de Maranello. À une vitesse de 100 km/h, la McLaren s'arrête 50 cm plus tôt que la belle italienne, nécessitant seulement 29,50 mètres pour immobiliser son allure.