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336 Avis
JS1186444

McLaren Artura - 2026 - 2 376 km

Dès 3 435€/mois | Prix 208 166€ TTC

Infos clés

Bleu Couleur extérieure
Essence Carburant
Occasion État
2 376 km Kilométrage
939 ch Puissance
46 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
Moteur
Couvercles de moteur - Titane satiné
Échappement Sport
Aide à la conduite
Capteurs de stationnement (avant et arrière)
Capteurs de stationnement et caméra de recul
Comfort
Pack Praticité
Communication
Chargeur sans fil pour smartphone
Pack Technologie
Pack d'Intégration Smartphone
Système de suivi de véhicule
Audio
Système audio Bowers and Wilkins
Jantes
Finition des roues - Noir Brillant
Jantes en alliage forgé SLW Dynamo à 10 rayons
Intérieur cuir
Finition de seuil - Cuir noir jet
Intérieur
Ceinture de sécurité 3 points - Orange McLaren
Console centrale et accoudoir - Noir Jet
Finition du volant - Alcantara noir carbone
Sièges - ClubSport avec réglage lombaire
Tapis de sol - Accent orange
Tapis de sol de marque
Vision - Noir/Noir et Accent Orange Visuel
Volant supérieur
Châssis
Élévateur de véhicule
Transmission
S/W - Poignées et palettes - Titane
Extérieur
Aile avant - Louver en noir brillant
Finition d'échappement - Stealth
Miroir de porte - Noir brillant
Pack Insigne Stealth
Pack Noir
Pack Vision
Pneus - Pirelli P ZERO
Protection de peinture - Aucune
Toit - Noir Brillant
Étriers - Orange McLaren + Logo Argent
Autres
Model Designation
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 29 septembre 2026
4.8
336 Avis
JS1186444
McLaren Artura

Dès 3 435€/mois | Prix 208 166€ TTC

2 376 km
939 cv
2026 Année
Livrable chez vous le 29/09/26

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de McLaren Artura est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de McLaren Artura de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Leasing McLaren Joinsteer

La McLaren Artura tire son nom de la fusion entre les termes "Art" et "Futura", adoptant ainsi une nomenclature non alphanumérique. Positionnée au-dessus de la GT mais en dessous de la 720S, la production de cette dernière arrivant à son terme, l'Artura inaugure une nouvelle ère hybride pour McLaren, qui prévoit déjà une remplaçante suivant cette structure.
Dotée de la motorisation M630, l'Artura combine un V6 biturbo de 3,0 litres avec un moteur électrique léger de 33 kg, intégré entre le moteur à combustion et la nouvelle boîte séquentielle à huit rapports. Notons que la boîte n'a pas de marche arrière, cette fonction étant assurée par le moteur électrique. En tant qu'hybride rechargeable, la McLaren est équipée d'une batterie de 7,4 kWh, autorisant une trentaine de kilomètres en mode 100% électrique. Le véhicule peut être rechargé sur une borne de niveau 2, mais seulement si la batterie n'est pas déjà chargée. L'Artura excelle à atteindre 8 500 tr/min pour un son rauque, et son électrification fournit près de 90% du couple en quelques centièmes de seconde. Elle réalise des performances remarquables avec un 0 à 100 km/h en 3 secondes, un 0 à 200 km/h en 8,3 secondes, et un 0 à 300 km/h en 21,5 secondes.
La McLaren Artura offre une polyvalence remarquable pour une conduite quotidienne, notamment avec la possibilité d'obtenir une "plaque verte" et ses avantages, malgré son statut de supercar exotique. C'est une voiture de haute performance, avec un poids à peine supérieur à celui d'une Volkswagen Jetta. Ses technologies avancées, comme le différentiel arrière électronique à vecteur de couple, offrent une tenue de route exceptionnelle. Le mode Drift permet un dérapage du train arrière avec facilité, bien que cela puisse entraîner une usure prématurée des pneus Pirelli P Zero, remplaçables par des P Zero Corsa pour les passionnés de circuit.