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JS1186445

McLaren 600LT Spider - 2020 - 18 791 km

Dès 3 802€/mois | Prix 231 008€ TTC

Infos clés

Bleu Couleur extérieure
Essence Carburant
Occasion État
18 791 km Kilométrage
805 ch Puissance
750 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
Moteur
Échappement Top Exit LT
Aide à la conduite
Capteurs de stationnement (avant et arrière)
Capteurs de stationnement et caméra de recul
Pack Sécurité
Comfort
Alarme standard
Chargeur de batterie - Lithium-ion
Climatisation
Fermeture douce des portes
Position du siège passager - Réglable
Communication
Télémetrie de piste McLaren - Application uniquement
Audio
Système audio Bowers and Wilkins à 12 haut-parleurs
Jantes
Finition des boulons de roue - Noir
Jante 10 branches U/L/W - Noir brillant
Intérieur
Alcantara Noir Carbone
Capuchon arrière - Alcantara noir carbone
Ceinture de sécurité - Noir carbone
Ciel de toit - Textile Carbon Black
Colonne de direction - Réglable (Manuelle)
Composants intérieurs - Fibre de carbone
Couvercle de console - Alcantara noir carbone
Couvercle de tableau de bord - Alcantara noir carbone
Dossier de siège - Fibre de carbone
Facia Inférieur - Alcantara Noir Carbone
Facia Supérieur - Alcantara Noir Carbone
Finition de seuil - Standard
Garnissage intérieur - Alcantara LT
Insert de porte - Alcantara noir carbone
Intérieur de porte - Alcantara noir carbone
Panneau QTR Intérieur - Alcantara Noir Carbone
Panneau QTR Supérieur - Textile Noir Carbone
Panneau QTR inférieur - Alcantara noir carbone
Panneau de Capping - Alcantara Noir Carbone
Piliers B - Alcantara Noir Carbone
Plénum - Palladium Foncé
Porte extérieure - Alcantara noir carbone
Rangement de cabine
Siège Zone 2 - Alcantara Noir Carbone
Sièges de course
Sièges de course - Taille Touring
Style de couture des sièges C
Tapis - Noir Carbone
Tapis de sol de marque
Tunnel - Alcantara Noir Carbone
Volant - Alcantara Noir Carbone
Zone de siège 1 - Alcantara noir carbone
Zone de siège 3 - Alcantara noir carbone
Châssis
Freins en céramique
Freins en céramique - Étrier noir/Logo blanc
Système de levage avant
Extérieur
Aile avant - Louvres en CF
Aileron arrière - Palladium foncé
Aileron arrière - Palladium foncé
Amélioration extérieure en fibre de carbone 1
Arche de roue - Standard
Couvercles de coffre arrière/moteur - Palladium foncé
Entrée latérale - Fibre de carbone brillante
Finition brillante - Chrome satiné
Finition d'échappement - Stealth
Housse de voiture
Insert de porte extérieur - Palladium foncé
Pare-chocs arrière/Diffuseur - Palladium Foncé
Peinture extérieure élite - Bleu Vega
Pneus - Pirelli P ZERO
Rétroviseur de porte - Fibre de carbone
Toit - Couleur de Carrosserie
Tonneau - Palladium Foncé
Autres
Model Designation
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 29 septembre 2026
4.8
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JS1186445
McLaren 600LT Spider

Dès 3 802€/mois | Prix 231 008€ TTC

18 791 km
805 cv
2020 Année
Livrable chez vous le 29/09/26

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de McLaren 600LT Spider est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de McLaren 600LT Spider de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Leasing McLaren Joinsteer

McLaren, célèbre pour son engagement dans la compétition automobile, est l'un des constructeurs les plus prestigieux, présent sur les circuits de F1 et aux 24 Heures du Mans. Cet héritage se reflète dans des modèles emblématiques tels que la P1 et la Senna, ainsi que dans ceux portant l'appellation "LT" (Long Tail), depuis la F1 GTR LT. La 600LT, dérivée de la 570S, incarne cet esprit sportif et exclusif, offrant même une version Spider pour ceux qui aiment sentir le vent dans leurs cheveux.
Peut-être étonnant, mais la McLaren 600LT Spider est conçue pour un large public. Bien qu'elle soit une stricte deux places avec un espace de coffre limité, si ces contraintes ne vous dérangent pas et que vous appréciez l'ingénierie mécanique, la 600LT est faite pour vous ! Ses performances sont exceptionnelles, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes, la même que le modèle coupé. Atteindre 200 km/h ne prend que 8 secondes environ, avec une vitesse maximale de 324 km/h. La 600LT est également apte à être utilisée sur circuit, démontrant les compétences de McLaren dans la création de voitures de piste, grâce à un système de freinage puissant et endurant. Le châssis est d'une précision quasi chirurgicale, assisté par l'un des meilleurs systèmes ESP au monde, capable de permettre des dérives contrôlées avant d'intervenir progressivement au besoin. L'exploit de McLaren réside également dans la facilité d'utilisation de la 600LT, qui peut s'adapter à la conduite en ville et même naviguer à travers les embouteillages sans difficulté majeure. Le confort de roulement est excellent, comparable à celui d'une voiture de tourisme, et le couple de 620 Nm se manifeste avec puissance avant 5 000 tr/min, sans brutalité. Enfin, la 600LT Spider est conçue pour les amateurs de conduite en plein air, offrant une expérience similaire à celle d'une voiture de course mais dans un format plus urbain et tout aussi captivant.
Habituellement, les voitures découvrables perdent en rigidité et gagnent du poids en raison des renforts structurels nécessaires, compromettant ainsi leurs performances sportives. Cependant, McLaren prouve brillamment que cela n'est pas inévitable. En effet, la 600LT Spider ne pèse que 50 kg de plus que le coupé, grâce à une utilisation extensive de la fibre de carbone, tout en conservant une rigidité identique. La différence est pratiquement imperceptible au volant, sauf lorsque vous décidez d'ôter le toit rigide en seulement 15 secondes, même en roulant jusqu'à 40 km/h. Avec un poids à sec de 1 297 kg, la 600LT surpasse la plupart de ses concurrentes.En termes de design, la 600LT Spider reste fidèle au charisme du coupé, avec des modifications limitées à la partie supérieure pour accueillir le toit et son mécanisme. Les lignes fluides et dynamiques caractéristiques des McLaren modernes ont été conservées, offrant un résultat très séduisant. De manière astucieuse, la 600LT Spider s'inspire de la BMW Série 6 de 2004 en adoptant un système de séparation de la vitre arrière par rapport au toit. Ainsi, même avec le toit en place, il est possible d'abaisser la vitre arrière, agissant comme un coupe-vent et permettant de profiter du son du moteur V8 bi-turbo.