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Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo - 2024 - 17 135 km JS431496

Dès 2 421€/mois | Prix 200 883€ TTC

Infos clés

1 975 kg

Poids

289 g/km

CO2

Traction

Transmission

Occasion

État

Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait

Moteur

  • Démarrage/Arrêt "Par défaut activé" avec récupération
  • Filtre à particules Otto
  • Filtre à particules avec filtre à charbon actif
  • GTS - Exécution
  • Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
  • Moteur V8 biturbo 4,0 litres
  • Refroidissement de l'air de suralimentation
  • Refroidissement et gestion thermique
  • Sans système de propulsion alternatif
  • VarioCam Plus
  • Volets de refroidissement actifs

Aide à la conduite

  • Assistance au maintien de voie
  • Assistance au stationnement avec vue panoramique
  • Assistant de changement de voie
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Système PVTS (requiert la réservation du Pack Sécurité de la voiture dans le Porsche Connect Store)
  • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP) avec protection dans les portes et airbags thoraciques intégrés dans les accoudoirs des sièges
  • Système de surveillance de la pression des pneus

Comfort

  • Airbags
  • Climatisation automatique à 2 zones
  • Contrôle de ceinture visuel et acoustique, EU28
  • Démarrage sans clé
  • Forfait stockage
  • Frein de stationnement à commande électrique
  • Hayon automatique
  • Portes à fermeture douce
  • Réservoir de carburant de 90 litres
  • Sans Dock de Charge
  • Sans chauffage additionnel/de stationnement
  • Système d'essuie-glace avant avec capteur de pluie et buses de lavage
  • Système de fixation ISOFIX, arrière
  • Système de toit panoramique
  • Verrouillage de porte sans à-coups

Communication

  • Contrôle gestuel multitouch
  • Contrôle vocal
  • Deux ports de connexion et de chargement USB-C dans le compartiment avant, ainsi que deux ports de chargement USB-C à l'arrière - Radio
  • Intégration Smartphone
  • Navigateur High
  • Navigation en ligne avec données cartographiques des principaux pays européens et représentation cartographique en perspective et carte de navigation 3D incluant des modèles de ville et de terrain
  • Pack Connect Care
  • Point d'accès WLAN via carte SIM intégrée, compatible LTE
  • Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale - écran tactile haute résolution de 12,3 pouces en Full HD - contrôle d
  • Porsche Connect - Navigation Plus : services en temps réel
  • Porsche Connect inclut une période d'inclusion gratuite de 36 mois. Dans certains pays, aucun ou pas tous les services Porsche Connect ne sont disponibles.
  • Porsche Connect pour compatibilité avec les modèles iPod® et iPhone®
  • Préparation VTS + Porsche Car Connect (PCC)
  • Support smartphone avec chargement inductif
  • Système de suivi de véhicule Porsche
  • eCall et bCall

Audio

  • Radio numérique
  • Sans changeur de CD/lecteur CD
  • Sans chargeur
  • Système audio Surround BOSE

Jantes

  • Boulons de roue avec protection contre le vol
  • Boulons de roue avec protection contre le vol : Ensemble de protections contre le vol, composé de 4 boulons de roue codés (un par roue) et d'un adaptateur. Les boulons de roue possèdent une tête de vi
  • Jantes 21 pouces Design Turbo 911

Feux et éclairage

  • Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
  • Feux arrière Design Exclusif
  • Feux de détresse avec lumière de position et clignotants en technologie LED
  • Projecteurs principaux à LED Matrix avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
  • Sans système de nettoyage des phares
  • Éclairage d'environnement

Intérieur cuir

  • Cuir sans coutures déviantes
  • Volant Sport GT en cuir lisse avec chauffage de volant

Intérieur

  • 2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière
  • 2 prises USB-C à l'arrière
  • Accoudoir de la console centrale avant avec compartiment de rangement intégré
  • Airbags latéraux arrière
  • Alarme avec surveillance de l'intérieur
  • Alarme avec surveillance intérieure par radar
  • Ausstattung S
  • Baguettes de seuil en aluminium brossé en noir
  • Boîte à gants
  • Cadran Compas/Chronomètre Sport noir
  • Ceintures de sécurité standard
  • Chauffage des sièges arrière
  • Ciel de toit en Alcantara
  • Colonne de direction électrique
  • Compartiment de rangement dans la console centrale
  • Compartiments de porte avant et arrière
  • Compteur de régime analogique central avec cadran noir et inscription « GTS »
  • Configuration 4+1
  • Couvercle de porte-gobelet avant
  • Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
  • Intérieur
  • Pack Intérieur Aluminium brossé en Noir
  • Pack Non-Fumeur
  • Pare-soleil
  • Prise 12V dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
  • Pédalier noir
  • Rollo de coffre flexible
  • Réglage électrique des sièges avant, avec mémoire
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Sans gestion de l'espace de chargement
  • Sans skisack
  • Sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électriques) avec pack mémoire
  • Tapis de sol
  • Tension de fonctionnement 12 V sans onduleur
  • petit compartiment de console centrale
  • Éclairage d'ambiance
  • Éclairage intérieur : Éclairage de l'ouverture de porte, Rangement de la console centrale avant, Compartiments de rangement de porte avant, Spots de lecture et éclairages intérieurs avant, Lampes de l

Châssis

  • Capot avant actif
  • Essieu arrière multibras en aluminium
  • Essieu avant à double bras en aluminium
  • Pack Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec aileron arrière escamotable adaptatif (2 voies) en noir (brillant)
  • Pack Sport Chrono
  • Régulateur de châssis Porsche 4D
  • Sans blocage transversal
  • Servodirection Plus
  • Sport Turismo
  • Suspension Standard
  • Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM), châssis sport (-10 mm)
  • Système de freinage avec étriers rouges
  • Système de stabilisation Porsche (PSM) avec système antiblocage (ABS) et fonctionnalités de freinage avancées

Transmission

  • Boîte de vitesses Porsche à double embrayage à 8 rapports (PDK)
  • Levier PDK
  • Transmission intégrale

Extérieur

  • 4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
  • Attelage de remorque électrique escamotable
  • Bande lumineuse design exclusif avec inscription « PORSCHE » noire
  • Bas de caisse SportDesign
  • Capot, hayon, portes, panneau latéral, toit et ailes avant en aluminium
  • Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
  • Couvre moyeu avec blason Porsche coloré
  • Essuie-glace arrière
  • Garnitures de fenêtres latérales en noir brillant
  • Grilles de sortie d'air peintes en noir (brillant)
  • Inscription décorative latérale
  • Modèle peint en noir brillant
  • Pack SportDesign peint en noir (brillant) avec habillages de seuil SportDesign
  • Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
  • Rétroviseur extérieur peint dans la couleur de la carrosserie
  • Rétroviseur extérieur à atténuation automatique (en liaison avec le Pack Mémoire)
  • Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique
  • Sans barres de toit/support de toit
  • Système d'échappement sportif avec sorties noires
  • Trappe à carburant
  • Vitrage Privacy

Intérieur

  • Affichage tête haute
Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo

Dès 2 421€/mois | Prix 200 883€ TTC

17 135km
480cv
2024Année
Livrable chez vous le 30/12/25

Durée de financement
Première mensualité
Kilométrage annuel
Votre mensualité 0000 € / mois

Ces Porsche Panamera II ph2 sont faits pour vous

Joinsteer ne faites plus de concession pour votre nouvelle Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo

Commandez aujourd'hui votre Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo préférée en LLD

JOINSTEER ré-invente l'expérience d'acquisition de votre Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo. Découvrez la disponibilité des configurations les plus exclusives dans notre sélection. L'expertise de notre équipe répondra à tous vos questionnement et vous ouvrira de nouvelles perspectives en vous affranchissant des frontières sur le choix de votre Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo.

Réservez et commandez votre Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo préférée depuis le confort de votre canapé. Les véhicules d'occasion Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo offrent un standard de qualité et de fiabilité comparable à ceux d'un véhicule neuf. Ils sont soumis à un contrôle pour garantir leur sécurité, vous pouvez conduire en toute confiance, en sachant que vous tirerez le maximum de plaisir de votre Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo. Nous procédons jusqu'à 200 points de contrôle. Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées.

Présentez-vous dans n'importe quelle concession Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo pour votre entretien ou une réparation sans avoir à vous soucier de la facture. Dès 14€/mois, tout est pris en charge: pièces, main d'oeuvre, consommable hors pneus uniquement.

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Joinsteer votre compagnon de route attentif

Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants

Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche Panamera II ph2 GTS Sport Turismo au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.