Votre mensualité 0000 € / mois

Porsche 718 type 982 Cayman - 2022 - 31 500 km JS661655

Dès 1 001€/mois | Prix 80 940€ TTC

Infos clés

Argent

Couleur extérieure

1 380 kg

Poids

185 g/km

CO2

Traction

Transmission

Occasion

État

Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait

Moteur

  • Bloc moteur et culasse en aluminium
  • Catalyseur à trois voies avec diagnostic embarqué et filtre à particules Otto revêtu
  • Injection directe de carburant
  • Lubrification à carter sec intégrée avec pompe à huile contrôlée par la demande
  • Mode Sport avec réglages dynamiques pour le moteur et la transmission PDK
  • Moteur 4 cylindres à plat avec turbocompression, 2,0 l de cylindrée, puissance maximale 220 KW (300 PS), couple maximal 380 Nm
  • Refroidissement et gestion thermique
  • Réservoir de carburant 64 l
  • Turbo compresseur avec intercooler
  • VarioCam Plus: réglage des arbres à cames et commande de levée des soupapes

Aide à la conduite

  • Affichage de la limitation de vitesse
  • Assistant de changement de voie
  • ParkAssist avant et arrière
  • Système de protection contre les chocs latéraux Porsche
  • Système de surveillance de la pression des pneus

Comfort

  • Climatisation automatique à 2 zones
  • Climatisation avec filtre à particules et charbon actif
  • Espace de chargement avant et arrière
  • Fonction démarrage/arrêt automatique
  • Frein de stationnement à commande électrique
  • Lève-vitres électriques avec fonction basculement et abaissement à courte course
  • Sièges chauffants
  • Système antivol avec verrouillage central et télécommande radio
  • Système de pression

Communication

  • Apple CarPlay
  • Gestion de Communication Porsche (PCM) avec préparation pour téléphone et interfaces audio
  • Navigation incluant Porsche Connect
  • Services Car Connect avec services à distance et services de sécurité (période gratuite de 12 mois incluse)

Audio

  • Pack Son Plus
  • Radio numérique

Jantes

  • Jantes Carrera Classic 20 pouces
  • Jantes Cayman 18 pouces en alliage léger peintes en argent avec design épuré à 5 branches
  • Vis de sécurité anti-vol pour roues

Feux et éclairage

  • Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
  • Feux additionnels LED dans le bouclier avant avec feu de position, clignotant et clignotants latéraux
  • Feux arrière LED avec feux de freinage à 4 points intégrés et lumière de recul
  • Feux arrière teintés
  • Projecteurs Bi-Xénon avec feux de jour LED intégrés
  • Éclairage intérieur, éclairage de contact et d'orientation en technologie LED, éclairage du coffre et de la boîte à gants

Intérieur cuir

  • Cuir synthétique Race-Tex pour les centres de siège, les accoudoirs, les appuie-têtes et le dossier
  • Équipement de série / Race-Tex en Noir ou Gris avec cuir lisse dans la couleur de l'intérieur : cerceau de volant, inserts de poignées de porte, levier de vitesses/levier de sélection PDK.

Intérieur

  • 2 porte-gobelets intégrés côté passager derrière la garniture du tableau de bord
  • Affichage numérique de la vitesse, du rapport engagé, du kilométrage total quotidien et de l'heure
  • Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
  • Bandeau de tableau de bord et bandeau de console centrale en argent (brillant)
  • Cadrans du combiné d'instruments avec compte-tours noir
  • Ciel de toit en tissu
  • Combiné d'instruments avec tachymètre central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces
  • Compartiments de rangement dans les portes
  • Console centrale relevable avec compartiment de rangement ouvert et compartiment de rangement fermé
  • Crochets de vêtements sur les dossiers de siège
  • Filet de rangement dans le compartiment passager
  • Planchers d'entrée avec inscription 'Cayman'
  • Plaque '718' au levier de vitesses
  • Prises 12 Volt dans le plancher côté passager et dans le compartiment de la console centrale
  • Sièges sport (2 voies, électriques) avec réglage électrique du dossier et réglage manuel de la hauteur et de la longueur
  • Tapis de sol
  • Ventilateur avec fonction de recirculation et de désembuage
  • Volant multifonction et chauffage de volant
  • Volant sport avec cerclage en cuir lisse, diamètre de volant 375 mm, réglable manuellement en longueur et en hauteur. En liaison avec PDK avec palettes de changement de vitesses pour le passage manuel
  • Équipement standard de base

Châssis

  • Concept de véhicule à deux places avec moteur central
  • Construction légère intelligente en composite aluminium-acier
  • Direction assistée électromécanique directe avec démultiplication variable et impulsion de direction
  • Essieu à ressort léger avant et arrière
  • Freins à disque monobloc en aluminium à 4 pistons avant et arrière, disques de frein avec un diamètre avant de 330 mm, arrière de 299 mm, ventilés et perforés, étriers noirs
  • Gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS et fonctions de freinage étendues
  • Habillage de sous-châssis
  • Réservoir de carburant 54 l
  • Servodirection Plus

Transmission

  • Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse
  • Traction arrière
  • Transmission Porsche à double embrayage (PDK)

Extérieur

  • Aileron arrière escamotable automatique
  • Baguettes de fenêtres noires
  • Couleurs extérieures standard : blanc, jaune course, rouge indien, noir
  • Couvre-roues avec blasons Porsche colorés
  • Entrées d'air avec deux ailettes latérales arrière en noir
  • Hayon arrière à ouverture large avec vitre chauffante
  • Inscription « PORSCHE » sur la bande d'accentuation et désignation du modèle sur le revêtement arrière en couleur argent (brillant)
  • Pare-brise teinté dans la partie supérieure pour réduire l'éblouissement
  • Rétroviseur extérieur réglable et chauffant électriquement, côté conducteur asphérique
  • Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré
  • Sorties d'échappement sport en argent
  • Spoiler avec entrées d'air latérales avant
  • Système d'essuie-glace avant avec balais aérodynamiques et buses de lave-glace
  • Système d'échappement à double sortie avec embout central en acier inoxydable
  • Vitrage d'isolation thermique teinté vert
Porsche 718 type 982 Cayman

Dès 1 001€/mois | Prix 80 940€ TTC

31 500km
4cv
2022Année
Livrable chez vous le 30/12/25

Durée de financement
Première mensualité
Kilométrage annuel
Votre mensualité 0000 € / mois

Ces Porsche 718 type 982 sont faits pour vous

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Joinsteer votre compagnon de route attentif

Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche 718 type 982 Cayman. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants

Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche 718 type 982 Cayman est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche 718 type 982 Cayman de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche 718 type 982 Cayman au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.