Porsche 997 II GT3 RS JS398231

Dès 2 759€/mois | Prix 269 723€ TTC

Votre mensualité 0000 € / mois
Vue 4 fois cette semaine.
7 850
km
Kilométrage
450
cv
Puissance
2010
Année
Garantie inclusePour rouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points de contrôle
Prépa esthétiquePour un rendu parfait (en option)
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1
Signature du bon de commandeAujourd'hui
2
Signature du contrat de financement3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer2 à 3 jours
4
Envoie du certificat d'immatriculation2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation2 à 3 jours
7
Livraison estiméeà partir du 17 July 2025

Moteur

  • Batterie allégée
  • Bloc moteur et culasse en aluminium
  • Bobines d'allumage individuelles, distribution de haute tension au repos
  • Boîtier de filtre à air à double flux
  • Deux catalyseurs à trois voies
  • Détecteur de masse d'air à film chaud
  • Gestion électronique du moteur (Motronic ME 7.8.2)
  • Injection séquentielle de carburant (Multipoint)
  • Lubrification à carter sec avec réservoir d'huile moteur externe
  • Poulie Titan
  • Régulation de cliquetis sélective par cylindre
  • Silencieux arrière et sorties en titane
  • Supports moteur dynamiques
  • Système d'échappement sport avec 2 sorties centrales
  • Système d'échappement variable avec deux clapets résonateurs commutables
  • Technologie à 4 vannes
  • Variateur de distribution VarioCam
  • Équilibrage hydraulique du jeu de soupapes

Aide à la conduite

  • ABS 8.0 (intégré dans PSM)
  • Diagnostic à bord pour la surveillance du système de dépollution
  • Direction assistée avec rapport de direction variable
  • Surveillance de l'usure des plaquettes de frein
  • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche
  • Système de surveillance de la pression des pneus

Comfort

  • Climatisation automatique avec filtre à charbon actif
  • Déverrouillage électrique du coffre et du capot
  • Eau froide
  • Produit d'étanchéité avec compresseur électrique et manomètre séparé
  • Protection antivol grâce au verrouillage centralisé
  • Réservoir de carburant 90 l
  • Système de lave-glace avant avec 2 vitesses d'essuyage, temporisation réglable et buses de lavage chauffantes
  • Verrouillage central avec télécommande incluant le déverrouillage du coffre

Communication

  • Gestion de Communication Porsche (PCM) avec module de navigation
  • Module de téléphone

Audio

  • Interface Audio Universelle
  • Pack Son Plus
  • Régulation Lambda Stéréo
  • Système audio CDR-30 avec 2 x 25 Watt et 4 haut-parleurs

Jantes

  • Jantes GT3 12 J x 19 en alliage léger, couleur contrastée avec verrou central, pneus sportifs 325/30 ZR 19 à l'arrière
  • Jantes en alliage léger 9 J x 19 GT3, en couleur contrastée avec verrou central, pneus sportifs 245/35 ZR 19 à l'avant
  • Vis de roue centrale avec couvercle de moyeu portant l'inscription 'RS'

Feux et éclairage

  • Feu antibrouillard côté conducteur
  • Feux Bi-Xénon avec régulation dynamique de portée et système de nettoyage des phares
  • Feux additionnels séparés à l'avant avec feux de jour et feux de position en technologie LED ainsi que clignotants
  • Feux arrière et troisième feu de stop en technologie LED
  • Projecteurs légers
  • Éclairage automatique
  • Éclairage de l'habitacle

Intérieur

  • 2 porte-gobelets escamotables au-dessus de la boîte à gants
  • 5 instruments ronds intégrés au cockpit
  • Affichage analogique pour le régime moteur, la vitesse, la pression d'huile, la température d'huile, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant
  • Affichage digital permanent des informations de conduite
  • Airbags de tête intégrés dans les panneaux de porte pour le conducteur et le passager
  • Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
  • Bandeau de tableau de bord en carbone visible avec inscription "RS 3.8" au-dessus de la boîte à gants, sans porte-gobelet
  • Boîte à gants grande et verrouillable
  • Ceinture à 6 points pour le passager
  • Ceintures de sécurité automatiques 3 points à l'avant en rouge
  • Ceintures de sécurité automatiques 3 points à l'avant, verrou de ceinture sur le siège
  • Ciel de toit en Alcantara
  • Compteur de régime central avec cadran couleur titane, inscription GT3 et indicateur de passage de rapport
  • Concept d'éclairage intérieur uniforme pour tout l'intérieur avec dimmable en continu en blanc
  • Console centrale avec 3 compartiments de rangement
  • Couleurs intérieures standard : noir
  • Dossier rabattable avec airbag thoracique intégré, réglage longitudinal manuel, sans banquette arrière
  • Instrument combiné avec aiguilles jaunes et échelles ainsi qu'affichage multifonction dans un écran à matrice de points
  • Intérieur noir avec éléments en plastique Softlack noir
  • Levier de vitesses et poignée de frein à main, poignée de porte et accoudoir de panneau de porte en Alcantara
  • Lève-vitres électriques avec fonction impulsionnelle et descente courte
  • Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil
  • Ordinateur de bord
  • Planchers d'entrée et moquette arrière avec inscription 'RS 3.8', compte-tours avec inscription GT3
  • Protection contre les impacts latéraux dans les portes, airbags thoraciques intégrés dans les accoudoirs des sièges avant
  • Revêtements de porte avec boucle d'ouverture de porte en rouge, sans compartiments de rangement
  • Réglage de la hauteur de ceinture, tendeur de ceinture et limiteur de force de ceinture
  • Sièges baquets en plastique renforcé de verre et de carbone avec tissu difficilement inflammable et appuie-têtes 'RS 3.8' en rouge
  • Sièges baquets légers
  • Système antivol avec verrouillage central et télécommande, sécurité renforcée, alarme et surveillance intérieure radar
  • Volant GT3 à 3 branches en Alcantara avec marquage jaune à 12 heures et module airbag en cuir, réglable manuellement en longueur et en hauteur
  • Éclairage d'orientation dans l'habitacle
  • Éléments intérieurs peints en gris volcan
  • Équipement standard de base

Châssis

  • Châssis réglable pour utilisation sur circuit (Géométrie, Inclinaison, Barres stabilisatrices)
  • Disques de frein composites ventilés et perforés (380 mm avant, 350 mm arrière)
  • Essieu McPherson avec voie élargie de 12 mm, stabilisateur avant
  • Essieu arrière multibras LSA avec voie élargie de 30 mm, stabilisateur arrière
  • Freins de porte avec 3 positions d'arrêt
  • Freins à disque monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière
  • Habillage de sous-châssis
  • Modification SportsCup par a-workx GmbH
  • Pack Clubsport avec arceau de sécurité arrière vissé, préparation pour interrupteur principal de batterie et ceinture 6 points fournie pour le côté conducteur en rouge ainsi qu'extincteur avec support
  • Pack Sport Chrono Plus
  • Système de stabilisation PSM avec réglage Sport incluant ABS, ASR, ABD et MSR
  • Système de suspension active PASM avec réglage Sport incluant une réduction de 30 mm par rapport à la 911 Carrera

Transmission

  • Blocage de différentiel arrière mécanique avec effet de verrouillage asymétrique (28 % en traction et 40 % en poussée)
  • Boîte manuelle à 6 vitesses avec volant moteur monomasse et refroidissement de l'huile de transmission
  • Pédale d'accélérateur électronique
  • Transmission arrière

Extérieur

  • 2 sorties centrales en titane
  • Acier galvanisé à chaud des deux côtés
  • Aileron avec ouvertures de refroidissement intégrées incluant des grilles gris foncé, lèvre de spoiler et ouverture d'échappement avant le couvercle du coffre
  • Bavettes avec ailerons avant les roues arrière
  • Bouchon de réservoir en aluminium
  • Couleurs de série extérieur 911 GT3 RS : blanc Carrara-rouge indien, blanc Carrara-or métallisé, bleu aquatique-rouge indien, bleu aquatique-or métallisé
  • Coupé sportif deux places avec carrosserie élargie
  • Couvercle de coffre en plastique avec collecteur de pression d'air monobloc, supports d'aileron en aluminium forgé et aileron fixe en carbone visible
  • Couvercle de coffre et portes en aluminium
  • Inscription GT3 RS sur le couvercle arrière en couleur contrastée
  • Partie arrière avec ouvertures d'évacuation supplémentaires
  • Partie arrière en plastique
  • Partie avant et arrière déformable avec pare-chocs en alliage léger intégrés
  • Poignées de porte en design tube
  • Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants (double bras), côté conducteur asphérique
  • Spoiler élargi en noir
  • Vitrage de protection thermique teinté vert
  • Vitre arrière en plastique
  • Vitres de porte à revêtement hydrophobe
  • Étriers de frein peints en rouge

Porsche 997 II GT3 RS JS398231

Dès 2 759€/mois | Prix 269 723€ TTC

7 850km
450cv
2010Année
Livrable chez vous le 17/07/25

Type de financement
Durée de financement
Première mensualité
Kilométrage annuel
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Vous & nous, vos avis sur l'expérience LLD Porsche 997 II GT3 RS

La relation client est au coeur de notre ADN car nos clients sont nos meilleurs ambassadeurs, depuis toujours. Dans l'expérience JOINSTEER, c'est votre avis qui compte.

4.8

sur 325 avis Google

Je suis depuis quelques jours l'heureux propriétaire d'une magnifique R8. Merci à Quentin et Tristan qui ont réussi à la trouver pour moi avec célérité, efficacité et professionnalisme. La livraison a été faite par Dimitri avec la même efficacité et le même professionnalisme (même si le lieu choisi était un peu improbable…).

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Le concept joinsteer

Le concept Joinsteer

L'achat d'une Porsche 997 II GT3 RS devient de plus en plus coûteux et est généralement considéré comme un investissement très important. Joinsteer souhaite changer les normes établies et fournir une nouvelle solution alternative innovante. Vous pouvez désormais louer la Porsche 997 II GT3 RS de vos rêves à moindre coût, accéder à des véhicules de la marque Porsche 997 II GT3 RS auxquels vous n'auriez jamais pensés grâce à notre algorithme de calcul des loyers inédit sur le marché ! La puissance de la data est au service de votre portefeuille. Pour finir, vous pourrez renouveler votre Porsche 997 II GT3 RS plus régulièrement et facilement avec des offres moins engageantes. Disposer d'un véhicule sans en subir les contraintes, c'est l'envie de tout à chacun qui veut allier l'utile à l'agréable, sans se préoccuper du financement de son véhicule, de sa revente ou même de son entretien. Le coût d'usage a pris le pas sur la propriété. Du coup, pourquoi acheter une voiture lorsque l'on peut la louer ? Pour répondre à l'ensemble de vos questions et besoins, Joinsteer vous propose plusieurs formules : la location avec option d'achat (LOA) ou la location longue durée (LLD). Trouver la bonne formule n'a jamais été aussi simple!

Exclusivité, expertise, lifestyle ! Notre ambition est de changer les codes de l'industrie automobile qui se doit d'évoluer. Joinsteer permet à chacun d'utiliser librement le véhicule de son choix avec des formules adaptées à chaque modèle, sous forme de location longue durée (LLD), la location avec option d'achat (LOA) autrement appelée leasing. Pour répondre aux besoins des utilisateurs actuels et futurs, Joinsteer vous débarrasse des aspects ennuyeux et administratifs comme par exemple les visites de multiples concessionnaires qui prêchent tous pour leur marque, les négociations d'achat, la foire aux offres de financement, la maintenance ou encore l'engagement de certain contrat et parfois même à l'attente sans fin de la livraison. Notre vocation est de vous accompagner sur tous les points clefs liés à l'usage de votre voiture. Joinsteer construit une relation durable avec vous, tout en restant concentré sur vos besoins et en s'adaptant à vos souhaits et votre évolution de votre vie dépendant de votre situation professionnelle et familiale.

L'ambition de Joinsteer est de concilier l'agilité et la réactivité d'une startup en plaçant la satisfaction de nos clients au cœur de notre préoccupation. Nous souhaitons, grâce à la technologie et aux outils modernes, vous proposer des solutions toujours plus compétitives et moins engageantes. Nous nous appuyons également sur un entourage composé d'ingénieurs automobile, pilotes et essayeurs afin de sélectionner pour vous les meilleurs modèles et configurations de chaque marque et ainsi assurer un faible coût d'utilisation grâce à une valeur sur le marché maîtrisée.

Joinsteer votre compagnon de route attentif

Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche 997 II GT3 RS. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants

Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche 997 II GT3 RS est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche 997 II GT3 RS de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche 997 II GT3 RS au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Joinsteer

Quand on pense à acheter une nouvelle Porsche, on se préoccupe souvent aspects négatifs qui viennent avec comme les taux de crédit auto, la revente, les papiers, les pannes, et les coûts supplémentaires comme l'entretien, l'assurance, etc. Gérer son budget devient vite un casse-tête, sans compter que l’on devient aussi rapidement dépendant de sa voiture. Saviez-vous qu'il y a d'autres options de financement intéressantes pour votre porsche ? En particulier, la location longue durée (LLD) qui vous permet de prendre le volant d’une Porsche tout en gardant le contrôle sur votre argent. La LLD a plein d'avantages, offre plus de liberté, et peut convenir à tout le monde. En explorant son fonctionnement, ses points forts, et les loyers les plus abordables, vous ne pourrez plus vous passer de la LLD.

La location longue durée (LLD) est une méthode de leasing qui vous offre la possibilité de conduire une Porsche de votre choix pendant une période de 12 à 60 mois en échange d'un paiement mensuel fixe.Bien qu'elle présente des similitudes avec la location avec option d'achat (LOA), la LLD ne vous confère pas la propriété de votre Porsche à la fin du contrat. À la conclusion de la durée de location, il est impératif de restituer le véhicule au loueur.Ce type de financement convient particulièrement aux conducteurs qui changent fréquemment de voiture, tout en restant accessible à divers budgets, y compris les plus modestes. Le montant mensuel du loyer dépend de plusieurs facteurs tels que la marque, le modèle, le kilométrage annuel, la durée de location, l'apport initial, ainsi que des services inclus dans le contrat.Vous avez ainsi la possibilité de l'ajuster en fonction de votre budget et de vos besoins. Il est important de noter que le montant du loyer est déterminé au moment de la signature du contrat et reste inchangé pendant toute la location.

Que ce soit pour des particuliers ou des professionnels, la location longue durée présente de nombreux avantages. Comme évoqué précédemment, elle offre la flexibilité de choisir la formule la mieux adaptée à votre situation et, surtout, à votre budget. Bien que l'apport personnel ne soit pas obligatoire en LLD, vous avez la possibilité d'en effectuer un pour réduire les mensualités ultérieures pour votre Porsche. Vous décidez également de la durée de la location, allant de 12 à 60 mois, ainsi que du forfait kilométrique correspondant. Il y en a pour tous les goûts, que vous soyez un conducteur occasionnel ou un grand rouleur ! Comme mentionné précédemment, en optant pour la location longue durée, divers services et garanties peuvent être inclus dans votre loyer, tels que l'entretien, l'assurance, l'assistance, les réparations, la garantie constructeur, la garantie valeur à neuf, et même une assurance en cas de décès.Par ailleurs, avec la popularité croissante du leasing parmi les automobilistes, une multitude d'offres et de modèles de véhicules sont accessibles en location. Non seulement les modèles populaires et les best-sellers sur le marché français sont disponibles en LLD, mais aussi des modèles plus exclusifs et haut de gamme. Si vous envisagez de conduire une voiture plus écologique pour la première fois, la location longue durée offre des options de voitures électriques et hybrides sur le marché.Il est important de souligner que contrairement à la location avec option d'achat, la LLD ne vous donne pas la possibilité d'acheter le véhicule à la fin du contrat. En revanche, les loyers en LLD sont généralement plus abordables que ceux en LOA. La location longue durée convient particulièrement aux conducteurs qui aiment changer fréquemment de voiture, mais également aux professionnels. Pour ces derniers, cela facilite le renouvellement de leurs flottes automobiles. En conclusion, à la fin du contrat, vous n'avez pas à vous préoccuper de la revente ou des formalités administratives, car il vous suffit de restituer le véhicule à l'organisme de location, en bon état bien entendu. Vous avez ainsi la possibilité de souscrire un nouveau contrat de LLD ou de financer votre prochaine voiture d'une manière différente, en fonction de l'évolution de vos besoins et de votre situation.

La prestigieuse marque allemande Porsche a captivé des générations d'amateurs de voitures et demeure entourée d'une aura presque mystique. Ses innombrables succès en sport automobile, des 24 Heures du Mans aux tracés du rallye-raid, contribuent indéniablement à la réputation d'excellence et de fiabilité du constructeur basé à Stuttgart. Certains modèles emblématiques tels que la 356, la Carrera 2.7 RS, la 959, la Carrera GT, la 919, et bien d'autres encore, ont joué un rôle clé dans la construction de cette légende. Louer une Porsche ne se résume donc pas simplement à la location conventionnelle d'une voiture de sport, mais représente véritablement l'entrée dans le monde d'un mythe automobile. Aujourd'hui, que ce soit les Boxster et Cayman de type 718, les nouvelles 911 (992), ou encore les Panamera, Macan et Cayenne, tous se positionnent comme des références incontournables dans leurs catégories respectives, incarnant véritablement des modèles exemplaires. L'avenir s'annonce également prometteur avec l'introduction de la Taycan, un modèle entièrement électrique.

Si vous envisagez la location d'une Porsche en location longue durée, vous êtes assurément au bon endroit. En effet, comme vous le découvrirez, c'est chez Joinsteer, que vous pourrez bientôt prendre place derrière le volant de la Porsche de vos rêves, tout en réalisant d'importantes économies !