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L'Audi TTS Roadster a été commercialisée en 2008 à 2019.
Le prix de vente de l'Audi TTS Roadster varie entre 31 670 € à 58 049 €.
Un peu d'histoire
L'Audi TTS Roadster est le résultat d'une évolution passionnante dans l'histoire automobile d'Audi. Ce cabriolet sportif incarne l'essence du design et des performances de la marque. Introduit pour la première fois comme dérivé du modèle TTS en coupé, l'Audi TTS Roadster est une version découvrable qui allie élégance et puissance. L'Audi TTS Roadster fait partie de la lignée TTS, elle-même une déclinaison sportive de la célèbre série TT d'Audi. Avec son allure distinctive, ce roadster offre une expérience de conduite open-air exceptionnelle tout en conservant les performances sportives de la gamme TTS. Doté d'un design dynamique et aérodynamique, l'Audi TTS Roadster se distingue par ses lignes épurées et son toit décapotable, offrant ainsi une symbiose parfaite entre style et fonctionnalité. Sous le capot, le TTS Roadster est propulsé par un moteur performant, garantissant des performances de conduite exaltantes. L'histoire de l'Audi TTS Roadster est celle d'une transformation réussie, apportant une dimension cabriolet à la gamme sportive TTS, pour le plus grand plaisir des amateurs de conduite décapotable associée au prestige de la marque Audi.
Vous & nous, vos avis sur l'expérience LLD Audi TTS Roadster 2.0 TFSI Quattro S Tronic
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Je suis depuis quelques jours l'heureux propriétaire d'une magnifique R8. Merci à Quentin et Tristan qui ont réussi à la trouver pour moi avec célérité, efficacité et professionnalisme. La livraison a été faite par Dimitri avec la même efficacité et le même professionnalisme (même si le lieu choisi était un peu improbable…).
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Joinsteer dans la presse
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Le concept Joinsteer
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Exclusivité, expertise, lifestyle ! Notre ambition est de changer les codes de l'industrie automobile qui se doit d'évoluer. Joinsteer permet à chacun d'utiliser librement le véhicule de son choix avec des formules adaptées à chaque modèle, sous forme de location longue durée (LLD), la location avec option d'achat (LOA) autrement appelée leasing. Pour répondre aux besoins des utilisateurs actuels et futurs, Joinsteer vous débarrasse des aspects ennuyeux et administratifs comme par exemple les visites de multiples concessionnaires qui prêchent tous pour leur marque, les négociations d'achat, la foire aux offres de financement, la maintenance ou encore l'engagement de certain contrat et parfois même à l'attente sans fin de la livraison. Notre vocation est de vous accompagner sur tous les points clefs liés à l'usage de votre voiture. Joinsteer construit une relation durable avec vous, tout en restant concentré sur vos besoins et en s'adaptant à vos souhaits et votre évolution de votre vie dépendant de votre situation professionnelle et familiale.
L'ambition de Joinsteer est de concilier l'agilité et la réactivité d'une startup en plaçant la satisfaction de nos clients au cœur de notre préoccupation. Nous souhaitons, grâce à la technologie et aux outils modernes, vous proposer des solutions toujours plus compétitives et moins engageantes. Nous nous appuyons également sur un entourage composé d'ingénieurs automobile, pilotes et essayeurs afin de sélectionner pour vous les meilleurs modèles et configurations de chaque marque et ainsi assurer un faible coût d'utilisation grâce à une valeur sur le marché maîtrisée.
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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Audi TTS Roadster 2.0 TFSI Quattro S Tronic est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Audi TTS Roadster 2.0 TFSI Quattro S Tronic de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Joinsteer
La sensation de conduire décapoté, sous un ciel dégagé et des températures clémentes, est une expérience que le TT Roadster d'Audi offre avec élégance. Avec un simple geste sur un loquet, la toile du roadster se replie en 10 secondes, même en mouvement jusqu'à 50 km/h, sans compromettre l'espace du coffre annoncé à 280 dm³. Pour compléter ce tableau de conduite en plein air, une casquette, une écharpe, et quelques équipements chauffants, tels que les sièges chauffants et le chauffage de nuque en option, assurent un confort optimal. Malgré la protection au vent, accentuée par un saute-vent derrière les arceaux, certains tourbillons peuvent s'infiltrer entre l'arrière et les vitres relevées, particulièrement à des vitesses élevées sur autoroute. Cependant, l'ensemble offre une expérience de conduite agréable jusqu'à 110 km/h. Au-delà de cette vitesse, la possibilité de recapoter peut devenir tentante. Ainsi, le TT Roadster s'inscrit comme une invitation à savourer la conduite décapotée tout en bénéficiant du luxe et des détails raffinés propres à Audi.
La version TT S Roadster se distingue par son excellente rigidité structurelle et ses sièges confortables, offrant une expérience décapotée agréable. Équipée de série de l'amortissement piloté, cette variante assure un confort de roulement acceptable, notamment en mode Confort ou Auto du Drive Select, à condition que la route ne soit pas trop dégradée. Les roues de 19 pouces absorbent bien les irrégularités, et la boîte S tronic à double embrayage, associée à un moteur 4-cylindres turbo souple, offre une conduite plaisante. Sur les routes sinueuses du bord de mer, à l'ouest de l'île, le TT S Roadster se révèle parfait, avec son habitacle soigné, son écran digital lisible en plein soleil, et la fonction GPS impressionnante avec l'affichage Google Street View via l'option Audi Connect. Malgré l'égoïsme implicite d'un roadster, le confort, la technologie, et le design intérieur font de chaque trajet une expérience agréable. Avec 310 ch sous le capot, le TT S Roadster offre des performances sérieuses. En mode Sport, la suspension devient plus ferme, la boîte plus réactive, et le moteur émet un son plus prononcé. Les accélérations sont impressionnantes (0 à 100 km/h en 4,9 s), et le châssis, bien que nous n'ayons pas pu explorer toutes ses capacités dans des conditions de roulage difficiles, semble répondre avec agilité aux sollicitations. Avec un train avant efficace, une direction incisive, et des freins rassurants, le TT S Roadster promet une expérience de conduite dynamique.