Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid JS394032

Dès 1 466€/mois | Prix 141 908€ TTC

Votre mensualité 0000 € / mois
48 900
km
Kilométrage
680
cv
Puissance
2021
Année
Garantie inclusePour rouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points de contrôle
Prépa esthétiquePour un rendu parfait (en option)
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Signature du bon de commandeAujourd'hui
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Signature du contrat de financement3 à 5 jours
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Versement du premier loyer2 à 3 jours
4
Envoie du certificat d'immatriculation2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation2 à 3 jours
7
Livraison estiméeà partir du 12 September 2025

Moteur

  • Bi-Turbo
  • Bloc moteur en aluminium
  • Culasse en aluminium
  • Filtre à particules avec filtre à charbon actif
  • Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
  • Moteur V8 biturbo de 4,0 litres avec machine électrique
  • Refroidissement de l'air de suralimentation
  • Refroidissement par eau avec gestion thermique
  • Récupération d'énergie du réseau électrique
  • Réservoir de carburant de 75 litres
  • Turbo à double étage
  • VarioCam
  • Volets de refroidissement actifs
  • Électronique de puissance, batterie lithium-ion de 17,9 kWh, gestionnaire de batterie et agrégats auxiliaires électrifiés

Aide à la conduite

  • Aide à la descente (Porsche Hill Control)
  • Alerte de distance
  • Alerte et assistant de freinage incluant protection des piétons
  • Assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
  • Assistance au stationnement avec vue panoramique
  • Assistant de changement de voie
  • Fonction Auto-Hold
  • Freinage en cas de multikollisions
  • Indicateur d'usure des plaquettes de frein
  • Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de maintien d'urgence et assistant de maintien de voie avec reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Rétroviseur extérieur avec aide au stationnement (automatique de bordure) en combinaison avec sièges confort à l'avant (14 voies, électrique) ou sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électrique
  • Système antiblocage des roues (ABS)
  • Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
  • Système de surveillance de la pression des pneus

Comfort

  • Accès confort
  • Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur, passager et banquette arrière
  • Chargeur AC embarqué de 7,2 kW
  • Chauffage de volant
  • Climatisation stationnaire
  • Démarrage sans clé
  • Frein de stationnement à commande électrique
  • Hayon automatique
  • Personnalisation du conducteur pour le climat, l'audio et la communication, systèmes d'assistance et autres systèmes de véhicule personnalisables
  • Portes à fermeture douce
  • Prise de charge
  • Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
  • Régulateur de vitesse
  • Système d'alarme anti-vol avec surveillance intérieure par ultrasons et verrouillage à deux niveaux (sécurisation SAFE)
  • Système d'essuie-glaces avec 2 vitesses, intermittence et capteur de pluie
  • Système de sièges confort 2+1
  • Toit panoramique en verre
  • Verrouillage centralisé avec télécommande

Communication

  • Apple CarPlay et Android Auto
  • Carte SIM intégrée avec volume de données pour les services Porsche Connect
  • Chargeur mobile : câble de recharge mobile (Mode 2)
  • Compatibilité Android Auto
  • Câble de réseau pour prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches)
  • Câble réseau pour prise domestique
  • Câble réseau pour prise industrielle rouge (400 V, 16 A, 5 broches)
  • Gestion de la communication Porsche (PCM) incluant Navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale
  • Informations supplémentaires sur les périodes d'inclusion gratuites et coûts ultérieurs
  • Intégration Smartphone
  • Porsche Connect incluant Apple® CarPlay et Android Auto™ : Navigation en ligne ; Streaming musical et radio en ligne ; Services à distance
  • Services Porsche Connect avec informations de trafic en temps réel, recherche en ligne, radio en ligne, fonctions de télécommande, etc. (inclusion gratuite de 36 mois)
  • Support smartphone avec chargement inductif
  • Système de suivi des véhicules

Audio

  • Radio numérique (DAB+)
  • Système audio BOSE® Surround avec 14 haut-parleurs, subwoofer, 14 canaux amplificateurs et 710 watts

Jantes

  • Jantes Cayenne Sport Classic 22 pouces avec élargissements d'ailes dans la couleur de l'extérieur
  • Jantes en noir satiné
  • Roue AeroDesign 21 pouces avec élargissements d'ailes en couleur extérieure, jantes en alliage léger à 5 branches au design aérodynamique. Essieu avant : 9,5 J x 21 ET 46 avec pneus 285/40 ZR 21

Feux et éclairage

  • Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
  • Feux arrière LED avec bande lumineuse assombrie
  • Feux arrière LED avec graphique lumineux tridimensionnel, feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse
  • Feux de jour à LED à 4 points
  • Feux de position et clignotants à LED avec éclairage de guidage
  • Projecteurs principaux à LED Matrix avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
  • Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS)
  • Troisième feu de stop en technologie LED

Intérieur cuir

  • Motif de perforation spécifique Turbo sur la partie centrale et le dossier du siège
  • Sellerie en cuir : noir, gris ardoise
  • Sellerie en cuir pleine fleur
  • Équipement en cuir de série, cuir lisse : noir, gris ardoise

Intérieur

  • 2 interfaces de charge et de connectivité USB-C dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
  • 2 porte-gobelets intégrés à l'avant, à l'arrière et dans les panneaux de porte
  • 2 prises USB-C dans la console centrale arrière
  • 3 prises (12 Volts) : devant sous le tableau de bord, dans la console centrale avant, dans le coffre sur le côté
  • 4 Places
  • Airbags genoux pour conducteur et passager
  • Airbags latéraux arrière
  • Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
  • Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux
  • Appuie-têtes intégrés en combinaison avec des sièges sport
  • Cache-bagages rigide
  • Ceintures de sécurité automatiques 3 points avec rétracteur
  • Chauffage des sièges avant et arrière
  • Ciel de toit, habillage de colonne A, couverture de colonne B (partie supérieure), colonne C et pare-soleil en Alcantara®
  • Climatisation automatique avec réglage de température séparé et contrôle du débit d'air pour le conducteur et le passager, ainsi que contrôle automatique de la recirculation incluant capteur de qualit
  • Compteur de régime analogique central avec cadran noir, Power-Meter, aiguille en Acidgreen et inscription 'Turbo S'
  • Concept d'éclairage intérieur LED
  • Console centrale inclinée avec poignées et garnitures décoratives Turbo
  • Couvre-pédales en acier inoxydable
  • Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
  • Fonction de désactivation de l'airbag passager pour l'installation de sièges enfants, incluant l'affichage dans la console de toit
  • Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
  • Ionisateur
  • Pack Intérieur Aluminium Rhombus
  • Pack Intérieur Aluminium brossé
  • Pack Non-Fumeur
  • Points d'ancrage pour conducteur et passager avant manuellement réglables en hauteur
  • Rangements dans l'habitacle
  • Revêtement de porte avec inserts décoratifs Turbo
  • Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique, rétroviseur intérieur sans cadre
  • Siège sport avec 2 places, appuie-tête à 2 voies, réglage manuel de l'inclinaison du dossier, dossiers rabattables séparément (40/20/40), compartiment de rangement central et accoudoir central rabatta
  • Sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électrique)
  • Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière
  • Système de transpondeur antidémarrage
  • Tapis de sol
  • Volant Sport Multifonction
  • Éclairage d'ambiance

Châssis

  • Capot avant actif
  • Carénage aérodynamique de sous-sol étendu
  • Contrôle Dynamique du Châssis Porsche (PDCC)
  • Direction arrière
  • Essieu arrière multibras en aluminium
  • Essieu avant à bras multiples en aluminium
  • Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons
  • Freins en céramique composite Porsche (PCCB), étriers acidgreen
  • Freins à disque monobloc en aluminium à 10 pistons avant
  • Gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec système antiblocage (ABS), régulation de l'adhérence (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), régulation du couple moteur (MSR), stabilisation de l
  • Mode Individuel
  • Mode Sport
  • Pack Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec aileron arrière escamotable adaptatif
  • Pack Sport Chrono incluant le sélecteur de mode
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Rideaux d'air dans les passages de roue
  • Régulateur de châssis Porsche 4D
  • Servodirection Plus
  • Suspension pneumatique adaptative avec régulation de niveau et réglage de hauteur incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Système de freinage régénératif

Transmission

  • Gestion de Traction Porsche (PTM)
  • Transmission 8 vitesses Tiptronic S

Extérieur

  • 2 sorties d'échappement Turbo gauche et droite en acier inoxydable brossé
  • 4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
  • Attelage de remorque électrique escamotable
  • Bande latérale de porte en couleur extérieure
  • Bandeaux décoratifs en aluminium
  • Cadre des prises d'air latérales en noir (brillant)
  • Capot avec Powerdome
  • Capot, hayon, portes, parties latérales et ailes avant en aluminium
  • Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
  • Carrosserie élargie à l'arrière
  • Coque de rétroviseur extérieur dans la couleur de la carrosserie
  • Habillage arrière en couleur extérieure
  • Hayon avec aileron de toit intégré dans la couleur extérieure
  • Inscription 'PORSCHE' intégrée dans la bande lumineuse
  • Inscription 'PORSCHE' peinte en noir (mat) avec suppression de la désignation du modèle
  • Inscription sur hayon en argent avec contour en Acidgreen
  • Insigne e-hybrid sur les ailes avant avec contour en Acidgreen
  • Lamelles des prises d'air centrales en noir (brillant)
  • Pack extérieur noir (brillant)
  • Pare-chocs avec ouvertures de refroidissement agrandies
  • Peinture métallisée extérieure : noir profond, blanc Carrara, gris quartz, bleu clair de lune, argent dolomite, acajou
  • Plages d'entrée en acier inoxydable avec inscription "Cayenne" à l'arrière
  • Planches d'entrée en acier inoxydable avec désignation du modèle à l'avant
  • Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
  • Préparation pour attelage
  • Préparation pour système de transport de toit
  • Rétroviseur extérieur peint en noir (brillant)
  • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, repliables électriquement, côté conducteur asphérique, incluant l'éclairage d'environnement
  • Spoiler de toit peint en noir (brillant)
  • Système d'échappement sportif avec sorties noires
  • Vitrage Privacy
  • Élargissement d'aile en couleur extérieure
  • Étriers de frein acidgreen

Autres

  • Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"

Extérieur

  • Pare-chocs

Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid JS394032

Dès 1 466€/mois | Prix 141 908€ TTC

48 900km
680cv
2021Année
Livrable chez vous le 12/09/25

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4.8

sur 325 avis Google

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Le concept joinsteer

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L'achat d'une Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid devient de plus en plus coûteux et est généralement considéré comme un investissement très important. Joinsteer souhaite changer les normes établies et fournir une nouvelle solution alternative innovante. Vous pouvez désormais louer la Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid de vos rêves à moindre coût, accéder à des véhicules de la marque Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid auxquels vous n'auriez jamais pensés grâce à notre algorithme de calcul des loyers inédit sur le marché ! La puissance de la data est au service de votre portefeuille. Pour finir, vous pourrez renouveler votre Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid plus régulièrement et facilement avec des offres moins engageantes. Disposer d'un véhicule sans en subir les contraintes, c'est l'envie de tout à chacun qui veut allier l'utile à l'agréable, sans se préoccuper du financement de son véhicule, de sa revente ou même de son entretien. Le coût d'usage a pris le pas sur la propriété. Du coup, pourquoi acheter une voiture lorsque l'on peut la louer ? Pour répondre à l'ensemble de vos questions et besoins, Joinsteer vous propose plusieurs formules : la location avec option d'achat (LOA) ou la location longue durée (LLD). Trouver la bonne formule n'a jamais été aussi simple!

Exclusivité, expertise, lifestyle ! Notre ambition est de changer les codes de l'industrie automobile qui se doit d'évoluer. Joinsteer permet à chacun d'utiliser librement le véhicule de son choix avec des formules adaptées à chaque modèle, sous forme de location longue durée (LLD), la location avec option d'achat (LOA) autrement appelée leasing. Pour répondre aux besoins des utilisateurs actuels et futurs, Joinsteer vous débarrasse des aspects ennuyeux et administratifs comme par exemple les visites de multiples concessionnaires qui prêchent tous pour leur marque, les négociations d'achat, la foire aux offres de financement, la maintenance ou encore l'engagement de certain contrat et parfois même à l'attente sans fin de la livraison. Notre vocation est de vous accompagner sur tous les points clefs liés à l'usage de votre voiture. Joinsteer construit une relation durable avec vous, tout en restant concentré sur vos besoins et en s'adaptant à vos souhaits et votre évolution de votre vie dépendant de votre situation professionnelle et familiale.

L'ambition de Joinsteer est de concilier l'agilité et la réactivité d'une startup en plaçant la satisfaction de nos clients au cœur de notre préoccupation. Nous souhaitons, grâce à la technologie et aux outils modernes, vous proposer des solutions toujours plus compétitives et moins engageantes. Nous nous appuyons également sur un entourage composé d'ingénieurs automobile, pilotes et essayeurs afin de sélectionner pour vous les meilleurs modèles et configurations de chaque marque et ainsi assurer un faible coût d'utilisation grâce à une valeur sur le marché maîtrisée.

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Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants

Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

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FAQ Joinsteer

La Porsche Cayenne E3 représente la troisième itération du modèle Cayenne. Alors que la lignée Cayenne célèbre ses 20 ans, le succès perdure avec plus d'un million d'unités vendues, ce qui en fait un incontestable best-seller pour la marque. Cette réussite s'explique par la large diversité de la gamme Cayenne, répondant à tous les besoins des consommateurs. Certains de ces modèles sont désormais disponibles sur le marché de l'occasion. Dans sa version de base, simplement baptisée Porsche Cayenne, ce SUV allemand est équipé d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, développant une puissance de 340 chevaux et un couple de 450 Nm. Cette mécanique lui permet d'atteindre les 100 km/h en 6,2 secondes avec une vitesse maximale de 245 km/h. Il est associé à une boîte de vitesses automatique Tiptronic à 8 rapports, étant le seul véhicule Porsche à encore utiliser cette transmission plutôt que la PDK. Malgré son image sportive sophistiquée, la Porsche Cayenne conserve des capacités tout-terrain impressionnantes, lui permettant de s'aventurer hors des routes asphaltées. En termes de consommation de carburant, cette version d'entrée de gamme affiche une moyenne de 11,4 litres/100 km selon le cycle WLTP. Ce modèle convient aux familles recherchant un SUV Porsche raisonnable, alliant dynamisme mécanique sans les exigences des performances extrêmes. Il est également adapté aux professionnels nécessitant un véhicule spacieux avec un coffre pouvant varier de 772 à 1 708 litres.

Cette troisième itération pousse encore plus loin la technologie, le raffinement et l'aspect sportif du modèle. La Cayenne conserve une place cruciale dans la gamme Porsche, offrant aux passionnés de la marque la possibilité d'acquérir une voiture familiale, un SUV au comportement sportif pour ceux qui ne veulent pas choisir entre la polyvalence d'un 4x4 et la dynamique d'une voiture de sport. En tant que véhicule au sein de la gamme Porsche, cette troisième génération du Porsche Cayenne offre une gamme étendue.