La nouvelle Porsche 911 Carrera GTS est une déclinaison musclée de la 992 Carrera S, adoptant une esthétique plus affûtée et des performances renforcées pour briller pendant la saison estivale. Disponible en cinq variantes de carrosserie, comprenant le coupé et le cabriolet de la 911 Carrera GTS, le coupé et le cabriolet de la 911 Carrera 4 GTS, ainsi que la 911 Targa 4 GTS, cette nouvelle addition à la gamme 911 est équipée d'un moteur six cylindres à plat de 3,0 litres biturbo, délivrant une puissance accrue de 480 ch (une augmentation de 30 ch par rapport à la Carrera S) et un couple maximal de 570 Nm. Le choix de transmission inclut une boîte automatique à double embrayage à 8 rapports ou une boîte manuelle à 7 rapports. Les ingénieurs de Porsche ont optimisé la performance de la 911 Carrera GTS en affûtant le châssis avec des suspensions dérivées de la 911 Turbo, intégrant le PASM (Porsche Active Suspension Management) en standard. Le système de freinage a également été amélioré avec des disques plus grands et un mordant accru. Le châssis sport est abaissé de 10 mm par rapport à la Carrera S, et les nouvelles jantes à verrouillage central peintes en noir sont inédites. À l'extérieur, la GTS se distingue par des détails noirs satinés ou brillants en option, tels que la lèvre du spoiler avant, les lamelles du capot moteur, les inscriptions spécifiques au modèle GTS, et les cerclages des projecteurs à LED PDLS Plus (Porsche Dynamic Light System Plus) de série. Sur la 911 Targa 4 GTS, l'arceau métallique et le lettrage Targa adoptent également cette finition noire.

La Porsche 911 Carrera 4 GTS est équipée d'une gamme complète d'options et de fonctionnalités haut de gamme pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Parmi ces caractéristiques notables, on trouve le système d'échappement sport en noir (PSE), le Pack Sport Chrono, les roues arrière directrices, les sièges Sport Plus avec 18 positions et pack mémoire, l'assistance au stationnement avec caméra de recul et vue 360°, les étriers de freins noirs (finition brillante), le Servotronic Plus, le PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), le volant Sport GT multifonctions chauffant en cuir, les dossiers des sièges Sport Plus en cuir avec insert décoratif en carbone (finition satinée), le bouchon de réservoir en aluminium, les sièges chauffants à l'avant, le pare-brise teinté dégradé, l'accès confort, la grille d'aération arrière avec lamelles verticales peintes, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'alentours, la préparation pour seuils de porte illuminés, les fonds de compte-tours en blanc, l'assistance de changement de voie, les phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), les feux arrière exclusive Design avec grilles latérales illuminées, le système audio BOSE Surround Sound, les contours des porte-gobelets en cuir, l'entourage des haut-parleurs peints, les seuils de porte sur mesure et illuminés en aluminium brossé noir, les rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré, le pack rangement, le pack luminosité, l'intérieur cuir Exclusive Manufaktur, les projecteurs de porte à LED avec la signature Porsche, les jupes latérales Sport Design, les tapis de sol, le PASM (Porsche Active Suspension Management) avec suspension sport (châssis -10mm), les écussons Porsche sur les appuie-tête avant, les rétroviseurs extérieurs anti-éblouissement automatique avec capteur de pluie intégré, le PCM (Porsche Communication Management) incluant le module de navigation, le pré-équipement pour téléphone portable, les jantes Turbo S, le PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus) et la PADM (Suspension Dynamique Du Moteur). Cette configuration complète assure une conduite optimale avec style et luxe.