Votre mensualité 0000 € / mois

Porsche 964 Turbo - 1992 - 87 800 km JS720875

Dès 2 692€/mois | Prix 222 029€ TTC

Infos clés

Noir

Couleur extérieure

Noir

Couleur intérieure

Cuir

Matériaux

Essence

Carburant

3 600 cm³

Cylindrée

Occasion

État

4 places

Places

Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait

Comfort

  • Toit Ouvrant

Intérieur cuir

  • Sellerie en cuir
Porsche 964 Turbo

Dès 2 692€/mois | Prix 222 029€ TTC

87 800km
320cv
1992Année
Livrable chez vous le 30/12/25

Durée de financement
Première mensualité
Kilométrage annuel
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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche 964 Turbo est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche 964 Turbo de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

La Porsche 964 est souvent considérée comme un classique intemporel, grâce à son design emblématique hérité de la 911. Opter pour la location d'une Porsche 964 offre une expérience de conduite rétro, mettant en avant le moteur refroidi par air, une caractéristique distinctive présente jusqu'à la génération 993. Louer ce véhicule permet de savourer le charme esthétique du vintage tout en profitant de performances sportives exceptionnelles. La Porsche 911 Carrera 2, en tant que modèle d'entrée de gamme de la Porsche 964, séduit les amateurs de conduite pure avec sa propulsion arrière, offrant une expérience de conduite épurée. L'intérieur soigneusement aménagé de la Carrera 2 propose des sièges confortables et une disposition ergonomique des commandes, illustrant la qualité supérieure des matériaux choisis, soulignant l'engagement de Porsche envers le souci du détail.

La Porsche 911 Carrera 4 de type 964 présente une composition où 85 % des pièces sont nouvelles, tout en conservant en grande partie les formes classiques de son prédécesseur. Comparée au type G, la 964 se distingue par une aérodynamique nettement améliorée, attribuable notamment aux nouveaux boucliers avant et arrière de forme arrondie ainsi qu'à l'aileron arrière à déploiement automatique. En ce qui concerne la Porsche 964 Carrera 2 - version entrée de gamme - elle est propulsée par un moteur à six cylindres à plat refroidi par air de 3,6 litres, générant environ 250 chevaux et couplé à une transmission manuelle à cinq rapports. Affichant l'esthétique distinctive de la Porsche 964 avec des lignes modernes et aérodynamiques, la Carrera 2 conserve l'essence classique de la 911 grâce à ses pare-chocs intégrés, ses rétroviseurs extérieurs redessinés et ses ailes arrière élargies. La Carrera 2 bénéficie d'une suspension améliorée et d'un châssis repensé, contribuant à une tenue de route optimale et à une maniabilité accrue par rapport à ses prédécesseurs. Dotée d'un moteur puissant et d'un poids relativement léger, la Carrera 2 offre des performances robustes, alliant des vitesses élevées à une agilité impressionnante sur la route.