
Ferrari LaFerrari - 2016 - 3 900 km JS390856
Dès 73 755€/mois | Prix 5 258 849€ TTC
Infos clés
Carburant
Cylindrée
État
Dès 73 755€/mois | Prix 5 258 849€ TTC
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Joinsteer dans la presse
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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Ferrari LaFerrari est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Ferrari LaFerrari de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Leasing Ferrari Joinsteer
La Ferrari LaFerrari est l'incarnation ultime du rêve automobile, représentant le summum de l'ingénierie, du design et du luxe. Avec sa silhouette élancée, sa technologie de pointe et ses performances spectaculaires, la LaFerrari continue de captiver les amateurs de voitures du monde entier. Le design extérieur de la Ferrari LaFerrari est une fusion parfaite de forme et de fonction, conçu pour maximiser l'aérodynamisme tout en capturant l'essence même de la puissance brute. Chaque élément, qu'il s'agisse des prises d'air sculptées, des lignes fluides ou des courbes agressives, est minutieusement conçu pour canaliser l'air et optimiser les performances. L'avant bas et large présente un splitter avant distinctif qui génère une force descendante pour améliorer la stabilité à haute vitesse, tandis que les évents latéraux canalisent l'air vers les radiateurs et les freins pour un refroidissement optimal. Les passages de roues arrière élargis abritent des pneus surdimensionnés qui assurent une adhérence maximale, tandis que l'aileron arrière réglable s'ajuste automatiquement pour optimiser la traînée et la stabilité à grande vitesse. À l'intérieur, la Ferrari LaFerrari offre un équilibre parfait entre luxe et performance. L'habitacle est un chef-d'œuvre de design italien, avec des matériaux somptueux et une attention aux détails inégalée. Les sièges baquets en fibre de carbone offrent un soutien latéral exceptionnel et sont habillés de cuir souple, tandis que le tableau de bord enveloppant met en valeur un écran tactile haute résolution qui regroupe les commandes essentielles du véhicule. Les accents en aluminium brossé et en fibre de carbone ajoutent une touche de modernité, tandis que le volant multifonctional est inspiré de la Formule 1, offrant une prise en main parfaite et des commandes intuitives à portée de main. En termes d'équipements de série, la Ferrari LaFerrari est équipée d'une gamme complète de technologies de pointe conçues pour améliorer la sécurité, le confort et le divertissement. Parmi les caractéristiques notables, on trouve un système de navigation GPS intégré avec écran tactile, un système audio premium développé en partenariat avec des experts de l'audio de renom, des sièges chauffants et ventilés avec fonction de massage, une connectivité Bluetooth, un système de surveillance de l'angle mort, des caméras de stationnement à 360 degrés et bien plus encore. De plus, les clients peuvent choisir parmi une gamme d'options de personnalisation pour créer une LaFerrari qui reflète leur style et leurs préférences individuelles.
Absolue lauréate du prestigieux titre de « voiture de l'année » décerné par l'émission britannique « Top Gear » en 2014, la LaFerrari incarne une véritable synthèse des avancées technologiques de l'industrie automobile au moment de sa conception. Sous la supervision de Flavio Manzoni, une équipe d'experts en design et en ingénierie a méticuleusement perfectionné les performances routières de ce bijou, en mettant l'accent sur la qualité et la précision. Malgré des dimensions presque similaires à celles de son prédécesseur, l'Enzo, avec une longueur de 4,702 mètres et une largeur maximale de 1,992 mètre, la LaFerrari se distingue par une résistance à la déformation supérieure de 27 %. Cette prouesse résulte de l'utilisation d'une structure monocoque en fibre de carbone, élaborée sur mesure par Rory Byrne, une figure éminente de la Formule 1, ainsi que de suspensions sophistiquées à double triangle à l'avant et multibras à l'arrière. Par ailleurs, des efforts considérables ont été déployés pour optimiser l'aérodynamisme, avec une gestion dynamique des diffuseurs et des ailerons, associée à des lignes extérieures fluides. Bien que son esthétique extérieure puisse paraître envoûtante, la LaFerrari réserve des surprises avec ses portes papillon saisissantes et un habitacle qui rappelle celui d'une voiture de course monoplace. À l'intérieur, seuls l'ordinateur de bord et les deux sièges baquets sont considérés comme indispensables, offrant ainsi une flexibilité totale en matière de personnalisation des équipements, comme en témoigne la diversité des configurations disponibles sur le marché.


















