Votre mensualité 0000 € / mois

Audi RSQ8 TFSI Quattro Tiptronic - 2023 - 1 200 km JS136141

Dès 2 459€/mois | Prix 206 612€ TTC

Infos clés

Noir

Couleur extérieure

Essence

Carburant

2 390 kg

Poids

276 g/km

CO2

Occasion

État

Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait

Aide à la conduite

  • Assistant de stationnement avec aide au stationnement plus

Comfort

  • Support lombaire à 4 directions pour les sièges avant

Communication

  • Audi connect Navigation et Infodivertissement
  • Cabine téléphonique

Feux et éclairage

  • Phares à LED

Intérieur

  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, sans cadre

Moteur

  • Hybride doux
  • Système Start-Stop

Aide à la conduite

  • Audi pre sense avant
  • Caméra multifonction

Comfort

  • Affichage d'entretien 30 000 km ou 2 ans
  • Kit de réparation de pneus

Communication

  • Audi connect Urgence & Service avec Audi connect Télécommande & Contrôle
  • Module de données Europe
  • Préparation aux Fonctions à la Demande

Audio

  • Réception radio numérique

Feux et éclairage

  • Lumières allumées toute la journée

Intérieur

  • Affichage tête haute
  • Airbags frontaux, airbag passager désactivables
  • Appuie-tête avant
  • Version non-fumeur

Châssis

  • Audi drive select
  • Direction assistée électromécanique

Extérieur

  • Corne de signalisation à double tonalité
Audi RSQ8 TFSI Quattro Tiptronic

Dès 2 459€/mois | Prix 206 612€ TTC

1 200km
600cv
2023Année
Livrable chez vous le 30/12/25

Durée de financement
Première mensualité
Kilométrage annuel
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Ces Audi RSQ8 sont faits pour vous

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Audi RSQ8 TFSI Quattro Tiptronic est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Audi RSQ8 TFSI Quattro Tiptronic de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

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FAQ Leasing Audi Joinsteer

L'Audi RS Q8 présente une architecture intérieure futuriste avec trois écrans, une caractéristique partagée avec les récents modèles de luxe d'Audi. Le design intérieur est rehaussé par des détails sportifs, notamment le bouton « RS » sur le volant. Les sièges offrent un excellent maintien, adapté aux capacités dynamiques élevées de ce SUV, comparable à celles d'un Lamborghini Urus. À l'arrière, le RS Q8 offre un espace confortable, surpassant son principal concurrent, le BMW X6 M, et offrant une sensation de luxe similaire à celle d'une limousine. Malgré des jantes imposantes de 23 pouces, le confort n'est pas compromis, bien que la suspension soit naturellement plus ferme que celle de la limousine Audi S8. Les disques de frein en carbone-céramique de 440 mm sont les plus grands au monde, offrant un ressenti de pédale satisfaisant et une durabilité notable.

L'Audi RS Q8 se distingue par une mise au point nettement plus radicale que la limousine S8 équipée du même moteur, légèrement dégonflé à 571 ch. Malgré son poids imposant de 2 315 kg à vide, ce SUV offre des performances exceptionnelles avec son V8 de 600 ch. La sonorité du moteur est puissante, et en mode Dynamic, le RS Q8 affiche une agilité surprenante. La suspension pneumatique, même en mode Confort, peut sembler relativement ferme, mais cela contribue à un comportement routier dynamique. En conduite sportive, le RS Q8 démontre une tenue de caisse impériale et permet des entrées en courbe nettes ainsi que des sorties fulgurantes. Malgré son centre de gravité élevé, le SUV offre une expérience de conduite comparable à celle de la RS6 Avant. Cependant, la boîte de vitesses peut parfois sembler restrictive en mode manuel, et la consommation reste élevée malgré la micro-hybridation 48 volts. Notons que l'Audi RS Q8 a récemment établi un record en devenant le SUV le plus rapide sur la Boucle Nord du Nürburgring.