Porsche 991 I Carrera 4S Cabriolet JS547400

Dès 1 101€/mois | Prix 105 857€ TTC

Votre mensualité 0000 € / mois
Vue 1 fois cette semaine.
88 625
km
Kilométrage
400
cv
Puissance
2013
Année
Garantie inclusePour rouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points de contrôle
Prépa esthétiquePour un rendu parfait (en option)
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Signature du bon de commandeAujourd'hui
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Signature du contrat de financement3 à 5 jours
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Versement du premier loyer2 à 3 jours
4
Envoie du certificat d'immatriculation2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation2 à 3 jours
7
Livraison estiméeà partir du 07 August 2025

Moteur

  • Bloc moteur et culasse en aluminium
  • Bobines d'allumage individuelles, distribution de haute tension au repos
  • Capteur de pression pour la mesure de la masse d'air
  • Deux catalyseurs à trois voies
  • Gestion électronique du moteur (EMS SDI 9.1)
  • Injection directe de carburant
  • Lubrification à carter sec intégrée
  • Pompe à huile électronique à régulation de besoin
  • Refroidissement à eau avec gestion thermique pour moteur et transmission
  • Récupération d'énergie du réseau électrique
  • Réglage de l'arbre à cames et commutation de la levée de soupape VarioCam Plus
  • Régulation de cliquetis sélective par cylindre
  • Système d'admission résonant avec clapet de commande
  • Système d'échappement sport
  • Système d'échappement à quatre sorties avec commande des clapets et 2 doubles sorties, acier inoxydable brossé
  • Technologie à 4 vannes
  • Équilibrage hydraulique du jeu de soupapes

Aide à la conduite

  • ABS intégré au PSM
  • Assistance au stationnement arrière
  • Diagnostic à bord pour la surveillance du système de dépollution
  • Gestion de l'arrêt avec fonction HOLD
  • ParkAssist avant et arrière
  • Surveillance de l'usure des plaquettes de frein
  • Système de protection anti-retournement automatique
  • Système de surveillance de la pression des pneus

Comfort

  • Capote en tissu entièrement automatique avec 3 éléments en magnésium intégrés et lunette arrière en verre fixe, activation jusqu'à environ 50 km/h, commande de confort par télécommande
  • Chauffage de lunette arrière
  • Chauffage de volant
  • Climatisation automatique 2 zones avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager, contrôle automatique de la recirculation, incluant capteur de qualité de l'air et fonction de ch
  • Filtre à particules et pollen avec filtre à charbon actif
  • Fonction démarrage/arrêt automatique
  • Frein de stationnement à commande électrique
  • HomeLink® (ouvre-porte de garage)
  • Lève-vitres électriques avec fonction Tipp-up/Tipp-down et descente courte
  • Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
  • Régulateur de vitesse
  • Sièges chauffants
  • Supports pour système de fixation pour siège enfant ISOFIX et top tether (sur les modèles coupé) sur les places arrière
  • Ventilation des sièges
  • Verrouillage central avec télécommande
  • Vitres arrière à commande électrique
  • Windschott électrique intégré

Communication

  • Gestion de Communication Porsche (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
  • Module de téléphone
  • Services en ligne

Audio

  • Interface audio universelle (AUX) dans la boîte à gants
  • Pack Son Plus
  • Régulation Lambda Stéréo
  • Système audio CDR avec écran couleur 7 pouces, radio double tuner, lecteur CD simple et lecture MP3

Jantes

  • Jante Carrera Classic 20 pouces
  • Jantes Carrera S 11 J x 20 en alliage léger avec pneus 305/30 ZR 20 arrière
  • Jantes en alliage léger 8,5 J x 20 Carrera S avec pneus 245/35 ZR 20 avant

Feux et éclairage

  • Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
  • Bande de feux arrière avec feu de stationnement et feu de stop intégré
  • Feux Bi-Xénon avec régulation dynamique de portée et système de nettoyage des phares
  • Feux arrière incluant feux de recul, feu antibrouillard arrière et clignotants ainsi que troisième feu de stop et éclairage de plaque d'immatriculation en technologie LED
  • Feux de jour et éclairage de position séparés à l'avant avec clignotants en technologie LED
  • Éclairage LED des liseuses, d'orientation, de la clé de contact et des miroirs de maquillage, ainsi que l'éclairage des pieds, de la boîte à gants, du coffre et de sortie

Intérieur cuir

  • Revêtement en cuir embossé pour la bande centrale des sièges avant, les accoudoirs avant et les appuie-têtes
  • Volant, levier de vitesses, poignées de porte, accoudoir de garniture de porte et compartiment de console centrale recouverts de cuir lisse

Intérieur

  • 5 instruments ronds intégrés au cockpit
  • Affichage analogique pour le régime moteur, la vitesse, la pression d'huile, la température d'huile, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant
  • Airbags de taille complète (à deux niveaux) pour le conducteur et le passager
  • Bavettes de seuil en aluminium avec désignation du modèle
  • Blason Porsche sur appuie-têtes
  • Boîte à gants grande et verrouillable
  • Cache de console centrale en carbone
  • Cadran Sport Chrono Chronomètre blanc
  • Cadrans de combiné d'instruments blancs
  • Cadrans du combiné d'instruments noirs avec compte-tours argenté
  • Ceintures de sécurité automatiques 3 points à l'avant et à l'arrière, verrou de ceinture sur le siège
  • Ceintures de sécurité rouge indien
  • Ciel de toit en tissu noir
  • Compartiments de rangement dans les portes
  • Concept d'éclairage intérieur uniforme avec dimmabilité continue en blanc
  • Console centrale inclinée avec barres de commande, compartiment de rangement ouvert et compartiment de rangement fermé avec prise 12-V
  • Couleurs intérieures de série : noir, gris platine, beige luxor, bleu yachting
  • Forfait fumeur
  • Goût Sport
  • Instrument combiné avec compte-tours central et écran couleur TFT haute résolution de 4,6 pouces avec fonctions d'ordinateur de bord, éclairage blanc
  • Pack d'éclairage intérieur orienté vers le fond
  • Patères sur les dossiers des sièges et sur les montants B (sur les modèles coupé)
  • Porte-gobelets intégrés derrière le cache de la planche de bord au-dessus de la boîte à gants
  • Sièges Sport Plus (4 voies, électriques)
  • Sièges arrière rabattables individuellement
  • Sièges sport avec réglage électrique du dossier et de la hauteur ainsi que réglage longitudinal mécanique
  • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP)
  • Système de sécurité avec verrouillage central et télécommande, protection antivol, alarme et surveillance intérieure par radar
  • Tapis de sol
  • Trois prises 12 volts (tunnel de plancher côté passager, boîte à gants, compartiment de rangement fermé de la console centrale)
  • Volant multifonction
  • Volant sport manuel réglable en longueur et en hauteur
  • Équipement standard de base

Châssis

  • Construction légère intelligente en composite aluminium-acier
  • Direction assistée électromécanique avec rapport de direction variable et impulsion de direction
  • Disques de frein de 340 mm à l'avant et 330 mm à l'arrière
  • Essieu McPherson, Stabilisateur avant
  • Essieu arrière multibras avec voie élargie de 36 mm, stabilisateur arrière
  • Freins à disque ventilés et perforés avec étriers monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière, étriers fermés
  • Gestion Active de la Suspension (PASM) avec abaissement de 10 mm
  • Pack Sport Chrono
  • Porsche Torque Vectoring (PTV) avec blocage de différentiel arrière mécanique à effet de verrouillage asymétrique (22 % en traction, 27 % en poussée), en combinaison avec PDK : Porsche Torque Vectorin
  • Ressorts de sécurité et limiteur de force des ceintures avant
  • Servodirection Plus
  • Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD et MSR ainsi que préremplissage du système de freinage et assistant de freinage

Transmission

  • Boîte manuelle à 7 rapports avec volant moteur bi-masse, adaptée pour moteur de 3,8 litres, embrayage auto-réglable
  • Indicateur de changement de rapport dans le compte-tours
  • Pédale d'accélérateur électronique
  • Transmission Porsche à double embrayage (PDK)
  • Transmission intégrale avec embrayage à lamelles commandé par carte Porsche Traction Management (PTM)

Extérieur

  • Acier galvanisé à chaud des deux côtés
  • Aileron arrière à extension automatique
  • Bordures de jupe latérale noires
  • Couleur extérieure unie : blanc, jaune racing, rouge indien, noir
  • Couleurs de capote : noir, bleu, marron, rouge
  • Coupé/Cabriolet 2+2 places avec carrosserie élargie de 44 mm à l'arrière
  • Couvercle de coffre, ailes avant, toit (pour les modèles Coupé), portes et hayon en aluminium
  • Entrées d'air latérales avant avec lamelles spécifiques
  • Inscription du modèle sur les portes en noir
  • Inscription et désignation du modèle sur la partie arrière en chrome brillant
  • Pack extérieur peint
  • Pare-brise avec teinte supérieure grise
  • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, côté conducteur asphérique
  • Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré
  • Système de nettoyage de pare-brise avec balais aéro, 2 vitesses d'essuyage, commande d'intervalle réglable et buses de lavage de pare-brise chauffantes
  • Vitrage d'isolation thermique teinté vert
  • Vitres de porte à revêtement hydrophobe
  • Étriers de frein rouges

Porsche 991 I Carrera 4S Cabriolet JS547400

Dès 1 101€/mois | Prix 105 857€ TTC

88 625km
400cv
2013Année
Livrable chez vous le 07/08/25

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Vous & nous, vos avis sur l'expérience LLD Porsche 991 I Carrera 4S Cabriolet

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4.8

sur 325 avis Google

Je suis depuis quelques jours l'heureux propriétaire d'une magnifique R8. Merci à Quentin et Tristan qui ont réussi à la trouver pour moi avec célérité, efficacité et professionnalisme. La livraison a été faite par Dimitri avec la même efficacité et le même professionnalisme (même si le lieu choisi était un peu improbable…).

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L'achat d'une Porsche 991 I Carrera 4S Cabriolet devient de plus en plus coûteux et est généralement considéré comme un investissement très important. Joinsteer souhaite changer les normes établies et fournir une nouvelle solution alternative innovante. Vous pouvez désormais louer la Porsche 991 I Carrera 4S Cabriolet de vos rêves à moindre coût, accéder à des véhicules de la marque Porsche 991 I Carrera 4S Cabriolet auxquels vous n'auriez jamais pensés grâce à notre algorithme de calcul des loyers inédit sur le marché ! La puissance de la data est au service de votre portefeuille. Pour finir, vous pourrez renouveler votre Porsche 991 I Carrera 4S Cabriolet plus régulièrement et facilement avec des offres moins engageantes. Disposer d'un véhicule sans en subir les contraintes, c'est l'envie de tout à chacun qui veut allier l'utile à l'agréable, sans se préoccuper du financement de son véhicule, de sa revente ou même de son entretien. Le coût d'usage a pris le pas sur la propriété. Du coup, pourquoi acheter une voiture lorsque l'on peut la louer ? Pour répondre à l'ensemble de vos questions et besoins, Joinsteer vous propose plusieurs formules : la location avec option d'achat (LOA) ou la location longue durée (LLD). Trouver la bonne formule n'a jamais été aussi simple!

Exclusivité, expertise, lifestyle ! Notre ambition est de changer les codes de l'industrie automobile qui se doit d'évoluer. Joinsteer permet à chacun d'utiliser librement le véhicule de son choix avec des formules adaptées à chaque modèle, sous forme de location longue durée (LLD), la location avec option d'achat (LOA) autrement appelée leasing. Pour répondre aux besoins des utilisateurs actuels et futurs, Joinsteer vous débarrasse des aspects ennuyeux et administratifs comme par exemple les visites de multiples concessionnaires qui prêchent tous pour leur marque, les négociations d'achat, la foire aux offres de financement, la maintenance ou encore l'engagement de certain contrat et parfois même à l'attente sans fin de la livraison. Notre vocation est de vous accompagner sur tous les points clefs liés à l'usage de votre voiture. Joinsteer construit une relation durable avec vous, tout en restant concentré sur vos besoins et en s'adaptant à vos souhaits et votre évolution de votre vie dépendant de votre situation professionnelle et familiale.

L'ambition de Joinsteer est de concilier l'agilité et la réactivité d'une startup en plaçant la satisfaction de nos clients au cœur de notre préoccupation. Nous souhaitons, grâce à la technologie et aux outils modernes, vous proposer des solutions toujours plus compétitives et moins engageantes. Nous nous appuyons également sur un entourage composé d'ingénieurs automobile, pilotes et essayeurs afin de sélectionner pour vous les meilleurs modèles et configurations de chaque marque et ainsi assurer un faible coût d'utilisation grâce à une valeur sur le marché maîtrisée.

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Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche 991 I Carrera 4S Cabriolet. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants

Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche 991 I Carrera 4S Cabriolet est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche 991 I Carrera 4S Cabriolet de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

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FAQ Joinsteer

La Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de nouvelle génération combine les performances et l'efficacité de la dernière série de la 911 Carrera avec les avantages dynamiques du système de transmission intégrale active PTM (Porsche Traction Management). La disposition typique de la transmission intégrale de Porsche, orientée vers l'arrière, assure une dynamique maximale du véhicule sur divers types de revêtements routiers et dans toutes les conditions météorologiques. Les nouveaux modèles 911 Carrera 4 offrent une traction et des performances dynamiques grâce à la puissance des quatre roues. De plus, les conducteurs de voitures 911 avec boîte de vitesses manuelle et pack Sport Chrono peuvent désormais profiter d'une expérience encore plus sportive. En mode Sport Plus, le système effectue un double débrayage automatique lors des rétrogradations, ajoutant une dimension supplémentaire au plaisir de conduite.

La Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet (991.1) est disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 7 rapports en standard, et la boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) est proposée en option. La voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes et atteindre une vitesse de pointe allant jusqu'à 282 km/h, en fonction des caractéristiques de l'équipement. La consommation de carburant avec la transmission PDK est de 8,7 l/100 km (CO2 205 g/km) pour le Cabriolet. Le Cabriolet de la 911 Carrera 4S est équipé d'un moteur boxer de 3,8 litres monté à l'arrière, produisant 400 ch (294 kW). Cela permet une accélération à 100 km/h en 4,3 secondes et une vitesse de pointe de 296 km/h avec une configuration d'équipement adaptée. Les valeurs de consommation de carburant avec la transmission PDK sont de 9,2 l/100 km, avec un taux d'émission de CO2 de 217 g/km.Ces modèles partagent de nombreuses caractéristiques avec les versions à propulsion arrière, notamment leur conception légère de carrosserie, leur suspension, leurs moteurs et leurs boîtes de vitesses, à l'exception des modifications liées à la transmission intégrale. Malgré des moteurs plus puissants, ces quatre modèles consomment nettement moins de carburant que leurs prédécesseurs, avec des économies totales pouvant atteindre 16 %. De plus, la nouvelle 911 Carrera 4 est jusqu'à 65 kg plus légère.