L'estimation Joinsteer chiffre votre voiture selon trois scénarios de prix : la reprise Joinsteer sous 48 heures, la vente rapide entre particuliers en trois semaines et la vente au prix du marché en deux à trois mois. Gratuite, en ligne, sans inscription, sans e-mail ni immatriculation, résultat en quelques secondes. Ajoutez une photo : l'analyse d'image par IA confirme la finition et relève les options visibles.
Une cote voiture gratuite, en ligne, sans inscription, sans e-mail ni immatriculation : vous décrivez la voiture, nous calculons une référence de marché, puis nous la déclinons en trois scénarios de prix, selon que vous nous confiez la voiture ou que vous la vendez vous-même, vite ou au prix du marché. Le résultat s'affiche sur cette page, il ne vous est pas envoyé par e-mail.
Conçue par Joinsteer, marketplace de plus de 80 000 véhicules premium, l'estimation combine un calcul décomposé (prix neuf de la version exacte, décote propre au modèle, kilométrage, options) et une analyse d'image par IA.
Le prix d'une voiture d'occasion dépend du délai que vous acceptez. L'estimation Joinsteer affiche donc trois scénarios, chacun avec sa fourchette :
| Scénario | Délai | Ce que recouvre le prix | À votre charge |
|---|---|---|---|
| Reprise Joinsteer | 48 heures | Montant de reprise, paiement garanti ; +1 500 € si votre prochaine voiture vient de Joinsteer | Aucune démarche, aucune visite |
| Vente rapide entre particuliers | 3 semaines | Prix du marché, ajusté pour vendre vite | Annonce, visites, essais, paiement à sécuriser, garantie des vices cachés |
| Vente au prix du marché | 2 à 3 mois | Prix réellement obtenu entre particuliers, sans préparation ni garantie commerciale | Les mêmes démarches, sur une durée plus longue |
L'écart entre la reprise et la vente au prix du marché est chiffré sur la page de résultat : c'est le prix du temps, des démarches et du risque que vous gardez. Chaque résultat indique aussi son niveau de confiance et reste valable 30 jours ; quand la confiance est trop faible, l'outil ne donne pas de chiffre.
La photo est facultative. L'analyse d'image par IA intégrée à l'outil Joinsteer confirme le modèle et la génération, relève les options visibles — jantes, toit ouvrant ou panoramique, sellerie, packs extérieurs, blocs optiques, attelage — et note la couleur. Elle signale aussi toute incohérence avec votre saisie, par exemple une finition différente de celle annoncée. Les options identifiées entrent dans le calcul.
Elle n'évalue ni l'état mécanique, ni l'historique d'entretien : ce n'est pas observable sur une photo. La photo est transmise au modèle d'analyse d'un prestataire tiers, puis n'est pas conservée par Joinsteer.
De nombreuses cotes « gratuites » en ligne demandent une adresse e-mail, un numéro de téléphone ou la plaque d'immatriculation avant d'afficher un chiffre : le résultat sert surtout à vous rappeler. Ici, rien de tout cela. Vous renseignez les caractéristiques du véhicule, le prix apparaît directement à l'écran, et vous décidez ensuite, seul, de demander ou non une reprise. Aucune coordonnée n'est demandée pour obtenir la cote, et aucun compte n'est créé.
L'immatriculation n'est pas nécessaire non plus : le calcul part de la configuration réelle du véhicule, que vous connaissez mieux qu'un fichier d'immatriculation, souvent incomplet sur la finition et les options.
La cote Argus d'une voiture d'occasion est une référence statistique établie à partir des transactions déclarées par les professionnels ; elle ne distingue ni les finitions ni les options qui font l'écart sur le premium. Le prix de vente entre particuliers est le prix réellement obtenu sur le marché, sans préparation ni garantie commerciale. Le prix de reprise, ou prix marchand, est ce qu'un professionnel paie pour racheter le véhicule : il est inférieur, parce que le professionnel assume la remise en état, la garantie et le délai de revente.
Cet outil rend les trois lisibles d'un coup : une référence professionnelle, le prix particulier qui en découle, l'offre de reprise en face. Vous arbitrez ensuite entre le temps et l'argent, avec les vraies étapes d'une vente entre particuliers ou d'une reprise sous les yeux.
Le prix est calculé par un modèle d'intelligence artificielle à partir des caractéristiques déclarées, pas à partir d'un examen du véhicule ni des annonces du jour. Il ne voit ni l'état de la carrosserie, ni l'historique d'entretien, ni un compteur modifié. Chaque résultat affiche son niveau de confiance et une fourchette ; sur une configuration rare ou mal documentée, l'outil préfère s'abstenir plutôt qu'inventer un chiffre. Au-dessus de 30 000 €, un contrôle du véhicule et une expertise indépendante restent la référence avant de signer.
Renseignez la marque, le modèle, la finition, la motorisation, l'année et le kilométrage dans le formulaire ci-dessus, puis cliquez sur « Estimer ma voiture ». La cote s'affiche en quelques secondes sur cette page, sans créer de compte, sans immatriculation et sans laisser d'adresse e-mail ni de numéro de téléphone. La photo est facultative : elle sert uniquement à confirmer la finition et à repérer les options visibles.
Trois scénarios, chacun avec sa fourchette : la reprise Joinsteer sous 48 heures, majorée de 1 500 € si votre prochaine voiture vient de Joinsteer ; la vente rapide entre particuliers, en trois semaines environ ; la vente au prix du marché, en deux à trois mois. L'écart entre ces prix correspond au délai, aux démarches et au risque que vous gardez à votre charge. Chaque résultat indique son niveau de confiance et reste valable 30 jours.
Elle est facultative. L'analyse d'image par IA confirme le modèle et la génération, relève les options visibles (jantes, toit panoramique, sellerie, packs, blocs optiques, attelage) et signale une finition différente de celle saisie ; les options identifiées entrent dans le calcul. L'état mécanique et l'entretien, invisibles sur une photo, ne sont pas évalués.
« Cote Argus » est une marque de L'argus : seule la cote publiée par L'argus porte ce nom. Les sites qui affichent une « cote Argus gratuite sans inscription » fournissent en réalité leur propre estimation de marché, souvent contre une adresse e-mail ou un numéro de téléphone. Sur cette page, Joinsteer calcule une valeur de marché gratuite, sans inscription et sans e-mail, et affiche en plus l'offre de reprise correspondante.
La cote Argus est une valeur de référence publiée à partir des transactions professionnelles ; elle sert aux assureurs et aux reprises en concession, mais elle valorise mal les finitions, les options et le suivi d'entretien, ce qui représente couramment 5 à 15 % d'écart sur une voiture premium. L'estimation Joinsteer part de la configuration exacte et donne trois scénarios concrets : la reprise sous 48 heures, la vente rapide entre particuliers et la vente au prix du marché.
Oui. Le montant de reprise Joinsteer s'affiche en même temps que le prix entre particuliers, sans formulaire de contact. Si vous souhaitez ensuite une offre ferme, vous lancez une simulation sur le véhicule qui vous intéresse et un conseiller vous rappelle : c'est à ce moment-là seulement, et à votre initiative, que vos coordonnées sont demandées.
Parce que le professionnel qui reprend votre voiture prend à sa charge ce que vous évitez : la remise en état, la garantie due à l'acheteur suivant, le portage du véhicule en stock et le risque de ne pas le revendre au prix espéré. L'écart correspond à ces coûts. En contrepartie, l'offre est ferme, obtenue sous 48 heures, avec paiement garanti, et vous libère de toute responsabilité après la vente.
Elle s'ajoute au montant de la reprise lorsque vous prenez votre prochaine voiture chez Joinsteer, en leasing (LOA ou LLD), parmi plus de 80 000 véhicules du marketplace. Concrètement, la reprise majorée sert d'apport sur le nouveau contrat. Les conditions détaillées, notamment les véhicules éligibles et le délai entre la reprise et la commande, vous sont précisées lors de la demande de reprise.
Le modèle est le plus précis sur les véhicules premium de moins de dix ans, largement diffusés en France. Sur une voiture plus ancienne, une série limitée ou une configuration atypique, la fourchette s'élargit et le niveau de confiance baisse ; si la finition n'est pas connue, l'outil le signale et n'invente pas de prix. Dans ces cas, les ventes aux enchères et les marchés spécialisés restent la meilleure référence.
Aucune coordonnée (nom, e-mail, téléphone) n'est demandée. Les caractéristiques du véhicule et le résultat sont conservés pour calibrer l'outil et éviter de recalculer une configuration identique. La photo est transmise au modèle d'analyse d'un prestataire tiers pour la lecture des options, puis n'est pas conservée par Joinsteer.