# Porsche 991 I Turbo Cabriolet - Leasing Occasion

## Informations principales

- **Modèle** : Porsche 991 I Turbo Cabriolet (porsche-911-turbo-cabriolet-gebraucht-GEG3E8)
- **Année** : 2015
- **Kilométrage** : 57 991 km
- **Puissance** : 520 ch
- **Prix** : 140 793 € TTC
- **Mensualité dès** : 1 720 €/mois
- **Livraison** : À domicile, possible dès le 22/05/2026

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## Options
- 2 Porte-gobelets (côté passager, intégrés derrière le cache de la planche de bord)
- 2 Turbos à gaz avec géométrie variable, 2 échangeurs de chaleur
- 2 sorties d&#039;échappement en design turbo en acier inoxydable chromé (brillant)
- 3 prises de courant, 12 Volt (tapis de sol côté passager, boîte à gants, compartiment de rangement fermé de la console centrale)
- 5 instruments ronds intégrés au cockpit
- Affichage analogique des instruments de bord
- Affichage de la limitation de vitesse
- Affichage multifonction de la pression de suralimentation, de la puissance moteur utilisée, de la répartition du couple entre les essieux avant et arrière ainsi que de l&#039;accélération longitudinale
- Affichage numérique de la vitesse, du rapport engagé, des kilomètres totaux et journaliers
- Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
- Antidémarrage avec verrouillage centralisé, télécommande radio, système d&#039;alarme et surveillance intérieure radar
- Appuie-têtes intégrés dans les sièges avant
- Assistance au stationnement arrière
- Assistant d&#039;éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
- Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec spoiler avant escamotable automatique à 3 niveaux et aileron en position &quot;Démarrage&quot;, &quot;Vitesse&quot; et &quot;Performance&quot;
- Bloc moteur et culasse en aluminium
- Bobines d&#039;allumage individuelles, distribution de haute tension au repos
- Boîte de vitesses Porsche à double embrayage (PDK) 7 rapports incluant volant moteur bi-masse
- Boîte à gants (fermant à clé) et compartiments de rangement dans les portes
- Cabriolet 2+2 places avec carrosserie large 911 Turbo
- Cadrans du combiné d&#039;instruments noirs avec anneaux extérieurs chromés, compte-tours avec anneau argenté et inscription « turbo » éclairée
- Capote en tissu entièrement automatique avec 3 éléments en magnésium intégrés et lunette arrière en verre fixe, activation jusqu&#039;à environ 50 km/h, commande de confort par télécommande
- Capteur de pression pour la mesure de la masse d&#039;air
- Ceintures de sécurité automatiques 3 points à l&#039;avant et à l&#039;arrière, verrou de ceinture sur le siège
- Chauffage de lunette arrière
- Ciel de toit en tissu noir
- Climatisation automatique à 2 zones avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager, commande de recirculation automatique incluant capteur de qualité de l&#039;air
- Combiné d&#039;instruments avec tachymètre central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces
- Console centrale inclinée avec barres de commutation, compartiment de rangement ouvert et compartiment de rangement fermé avec prise 12 volts
- Construction légère intelligente en composite aluminium-acier
- Couleurs de capote : noir, bleu, marron, rouge
- Couleurs de série de l&#039;intérieur en cuir : noir, luxorbeige, gris platine, bleu yachting
- Couleurs de série extérieur métalliques : bleu foncé métallisé, brun anthracite métallisé, gris achat métallisé, noir profond métallisé, argent rhodium métallisé, acajou métallisé, bleu saphir métalli
- Couleurs de série extérieur uni : blanc, rouge indien, noir, jaune racing
- Couvercle de coffre, aile avant, portes et hayon ainsi que parties de la structure en aluminium
- Crochets de vêtements sur les dossiers de siège et les montants B
- Deux catalyseurs à trois voies
- Diagnostic à bord pour la surveillance du système de dépollution
- Direction arrière
- Direction assistée électromécanique avec démultiplication variable
- Disques de frein composites avec étriers en aluminium, diamètre 380 mm avant et arrière
- Désignation du modèle dans les seuils de porte
- Eau froide
- Essieu McPherson, Stabilisateur avant
- Essieu arrière multibras, stabilisateur arrière
- Feux Bi-Xénon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS). Avec réglage dynamique de la portée lumineuse, contrôle de l&#039;éclairage en fonction de la vitesse, éclairage de courbe dynamique et nettoyage des
- Feux additionnels à l&#039;avant en technologie LED incluant feu de position, feux de jour (911 Turbo), clignotants et clignotants latéraux
- Feux arrière incluant feu de recul, feu de position, feu de freinage, feu de brouillard arrière et clignotant ainsi que troisième feu de freinage et éclairage de plaque d&#039;immatriculation en technologi
- Filtre à particules et pollen avec filtre à charbon actif
- Fixations ISOFIX et Top-Tether pour sièges enfants sur les sièges arrière
- Fonction mémoire pour rétroviseurs, volant et siège conducteur
- Forfait fumeur
- Frein de stationnement à commande électrique
- Freins à disque monobloc en aluminium à 6 pistons à l&#039;avant et à 4 pistons à l&#039;arrière, ventilés et perforés
- Gestion active de la suspension Porsche (PASM)
- Gestion de communication Porsche (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
- Gestion de l&#039;arrêt avec fonction Auto-Hold
- Gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD et MSR
- Gestion électronique du moteur
- Habillage arrière avec ouvertures d&#039;échappement pour le refroidissement de l&#039;air de suralimentation, sorties intégrées et inscription du modèle
- Habillage de sous-châssis
- Injection directe de carburant
- Levier PDK pour le contrôle des fonctions de transmission incluant le mode automatique et un canal de sélection séparé pour le passage de vitesses manuel avec fonction de tip
- Lubrification à carter sec intégrée
- Lève-vitre électrique avec fonction de tip et descente courte
- Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil
- Mode Sport avec réglages dynamiques
- Module téléphonique pour PCM
- Panneaux latéraux avec ouvertures d&#039;admission pour le refroidissement de l&#039;air de suralimentation
- Pare-brise avec teinte supérieure grise
- ParkAssist avant et arrière
- Peinture métallisée
- Pompe à huile électronique à régulation de besoin
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec blocage de différentiel arrière à commande électronique, entièrement variable avec des valeurs de blocage de 0 à 100%
- Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
- Pédale d&#039;accélérateur électronique
- Ressorts de sécurité et limiteur de force des ceintures avant
- Roues 11 J x 20 pouces 911 Turbo en alliage léger forgé avec pneus 305/30 ZR 20 arrière
- Roues 911 Turbo en alliage léger forgé 8,5 J x 20 pouces avec pneus 245/35 ZR 20 avant
- Roues en bi-color (couleur titane/poli), cache moyeu avec blason Porsche monochrome, système antivol
- Réglage de l&#039;arbre à cames et commutation de la levée de soupape VarioCam Plus
- Régulateur de vitesse
- Régulation Lambda Stéréo
- Régulation de cliquetis sélective par cylindre
- Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur sur le montant de porte
- Rétroviseur intégré dans le panneau arrière
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, côté conducteur asphérique
- Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré
- Sellerie en cuir
- Servodirection Plus
- Sièges arrière rabattables individuellement
- Sièges chauffants
- Sièges sport entièrement électriques avec réglage électrique de toutes les fonctions de siège (14 voies) et pack mémoire. Réglage électrique du dossier de siège, de la hauteur de siège, de la position
- Spoiler arrière avec inscription en relief « turbo »
- Surveillance de l&#039;usure des plaquettes de frein
- Système Auto Start-Stop et Navigation à Voile
- Système audio Surround BOSE
- Système d&#039;aspiration à expansion
- Système de lave-glace avant avec 2 vitesses d&#039;essuyage, temporisation réglable et buses de lavage chauffantes
- Système de protection anti-retournement automatique
- Système de protection contre les chocs latéraux Porsche
- Système de surveillance de la pression des pneus
- Technologie à 4 vannes
- Transmission intégrale avec embrayage à lamelles commandé par carte Porsche Traction Management (PTM)
- Télécommande de verrouillage central et déverrouillage du coffre
- Ventilation des sièges
- Vitrage d&#039;isolation thermique teinté vert
- Vitres arrière à commande électrique
- Vitres hydrophobes
- Volant SportDesign avec palettes de changement de vitesses et réglage électrique en longueur et en hauteur
- Volant et module d&#039;airbag en cuir lisse dans la couleur de l&#039;intérieur
- Windschott électrique intégré
- Éclairage intérieur LED
- Éléments intérieurs en Galvanosilber : enjoliveur de tableau de bord, enjoliveur de console centrale et enjoliveur de panneau de porte
- Équilibrage hydraulique du jeu de soupapes
- Étriers de frein rouges

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## Équipements
- 2 sorties d&#039;échappement en design turbo en acier inoxydable chromé (brillant)
- Cabriolet 2+2 places avec carrosserie large 911 Turbo
- Couleurs de série de l&#039;intérieur en cuir : noir, luxorbeige, gris platine, bleu yachting
- Couvercle de coffre, aile avant, portes et hayon ainsi que parties de la structure en aluminium
- Disques de frein composites avec étriers en aluminium, diamètre 380 mm avant et arrière
- Éléments intérieurs en Galvanosilber : enjoliveur de tableau de bord, enjoliveur de console centrale et enjoliveur de panneau de porte
- Feux Bi-Xénon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS). Avec réglage dynamique de la portée lumineuse, contrôle de l&#039;éclairage en fonction de la vitesse, éclairage de courbe dynamique et nettoyage des
- Freins à disque monobloc en aluminium à 6 pistons à l&#039;avant et à 4 pistons à l&#039;arrière, ventilés et perforés
- Roues 11 J x 20 pouces 911 Turbo en alliage léger forgé avec pneus 305/30 ZR 20 arrière
- Roues 911 Turbo en alliage léger forgé 8,5 J x 20 pouces avec pneus 245/35 ZR 20 avant
- Roues en bi-color (couleur titane/poli), cache moyeu avec blason Porsche monochrome, système antivol
- Sellerie en cuir
- Sièges sport entièrement électriques avec réglage électrique de toutes les fonctions de siège (14 voies) et pack mémoire. Réglage électrique du dossier de siège, de la hauteur de siège, de la position

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## Autres offres similaires

| Modèle | Année | Km | Mensualité | Lien |
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|  | 2019 | 45 971 | 1 803 €/mois | [Voir l'offre](https://www.joinsteer.com/index.php/details/porsche-991-i-carrera-4-gts-980357) |
|  | 2022 | 24 713 | 1 854 €/mois | [Voir l'offre](https://www.joinsteer.com/index.php/details/porsche-991-i-carrera-s-964708) |
|  | 2018 | 40 691 | 1 636 €/mois | [Voir l'offre](https://www.joinsteer.com/index.php/details/porsche-991-i-targa-4-985915) |
|  | 2024 | 9 291 | 2 415 €/mois | [Voir l'offre](https://www.joinsteer.com/index.php/details/porsche-991-i-carrera-926788) |

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## Avis clients

> "Je suis depuis quelques jours l'heureux propriétaire d'une magnifique Porsche. Merci à l'équipe Joinsteer qui a réussi à la trouver pour moi avec célérité, efficacité et professionnalisme."
> — Client satisfait

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## Revue de presse

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## Contact & informations

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