VolkswagenPassat CC Berline 1.8 TSI MT1,8L 4 cyl Turbo · 2008
Fiches techniques ›Volkswagen ›Passat CC ›2008 · Berline 1.8 TSI MT
2008Grand Tourisme
MarqueVolkswagen
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ModèlePassat CC
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Version1,8L 4 cyl Turbo
›
Modèle SPBerline 1.8 TSI MT

Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT : fiche technique

1,8L 4 cyl Turbo·Berline 1.8 TSI MT·2008

152 ch · 4 cylindres · 0-100 km/h en 8,5 s. Un coupé d'exception signé Volkswagen, fabriqué à Emden, Allemagne.

152chPuissance
8,5s0-100 km/h
220km/hV. max
250NmCouple

Disponible maintenant

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01 · Comportement

PERFORMANCE

0-100 km/h
8,50s
0-200 km/h
14,00s
80-120 km/h
4,70s
100-200 km/h
5,50s
1000m DA km/h
50,90s
0 à 100 km/h8,5 s
0 à 200 km/h14 s
80 à 120 km/h4,7 s
100 à 200 km/h5,5 s
DA 1000 m50,9 s
Vitesse maximale220 km/h
Freinage 100-037 m
Accélération latérale0,92 g

02 · Cœur mécanique

MOTEUR

152 ch250 Nm100045008000 tr/min
Puissance (152 ch @ 5 000 tr/min)Couple (250 Nm @ 1 500-3 000)
Code moteurEA888
ArchitectureEn ligne
Cylindres4
Cylindrée1 798 cm³
Soupapes / cylindre4
Alésage × course82,5 × 84,1 mm
Rapport volumétrique9,6
AlimentationInjection directe
SuralimentationTurbo
IntercoolerOui
DistributionDOHC
Puissance152 ch (112 kW)
Régime de puissance max5 000 tr/min
Couple maxi250 Nm
Plage de couple1 500 – 3 000 tr/min

03 · Consommation

CONSOMMATION & ÉMISSIONS

Mixte7,3 L/100km
Urbaine9,8 L/100km
Extra-urbaine5,8 L/100km
CO₂ WLTP173 g/km
CO₂ NEDC151 g/km
Capacité réservoir70 L
NormeEuro 4
Coût aux 100 km13,51 €

04 · Géométrie

DIMENSIONS & POIDS

Longueur4 802mm
Volkswagen Passat CC — profil
Empattement2 711mm
Hauteur1 417mm
Volkswagen Passat CC — face
Largeur1 855mm
Avec rétros2 055mm
Voie avant1 552 mm
Voie arrière1 559 mm
Garde au sol154 mm
Cx0,32
Longueur4 802 mm
Largeur1 855 mm
Largeur avec rétros2 055 mm
Hauteur1 417 mm
Empattement2 711 mm
Voie avant1 552 mm
Voie arrière1 559 mm
Garde au sol154 mm
Cx (coef. aéro)0,32
Surface frontale2,23 m²
Poids à vide1 513 kg
PTAC1 960 kg
Charge utile522 kg
Répartition AV55 %
Coffre532 L
Places4
Portes4

05 · Tenue de route

CHÂSSIS, FREINS, PNEUS

Suspension avantIndépendante, McPherson
Suspension arrièreIndépendante, multibras
Type de directionCrémaillère assistée électrique
Diamètre de braquage15,2 m
Matériau du châssisMonocoque acier
Freins AV320 mm — Disques ventilés
Freins AR290 mm — Disques pleins
Pneus AV225/45 R17
Pneus AR225/45 R17
Jantes AV17″
Jantes AR17″

06 · Pilotage

TRANSMISSION

TypeAutomatique
Rapports7
Embrayages1

07 · Fabrication

GARANTIE & PRODUCTION

Garantie constructeur2 ans
Peinture3 ans
Anti-corrosion12 ans
Prix de lancement35 080 €
Production totale250 000 exemplaires
Site de productionEmden, Allemagne

Disponible en LOA

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08 · En bref

QUESTIONS FRÉQUENTES

Quelle est la puissance de la Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT ?
La Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT développe 152 ch (112 kW) pour un couple de 250 Nm.
Quelles sont les performances de la Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT ?
Le 0 à 100 km/h est abattu en 8,5 s et la vitesse maximale atteint 220 km/h.
Quelle est la consommation de la Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT ?
La consommation mixte de la Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT est de 7,3 l/100 km, pour 173 g/km de CO2.
Quelles sont les dimensions de la Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT ?
La Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT mesure 4 802 mm de long, 1 855 mm de large et 1 417 mm de haut, avec un empattement de 2 711 mm. Le coffre offre 532 litres.
Combien pèse la Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT ?
La Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT pèse 1 513 kg à vide.
Quelle boîte de vitesses équipe la Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT ?
La Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT est équipée d'une boîte Automatique.
Quel est le prix de la Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT ?
Le prix catalogue de la Volkswagen Passat CC Berline 1.8 TSI MT est de 35 080 € et disponible en LOA sur Joinsteer à partir de 434 € par mois.

09 · À découvrir aussi

MODÈLES SIMILAIRES

Fiabilité des données

DES DONNÉES VÉRIFIÉES,
PAS RECOPIÉES.

Chaque spécification de cette fiche est croisée entre plusieurs sources indépendantes : données constructeur, bases techniques de référence et relevés d'essais. Quand une valeur diverge, elle est écartée plutôt que publiée.

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