01 · Comportement
PERFORMANCE
02 · Cœur mécanique
MOTEUR
03 · Consommation
CONSOMMATION & ÉMISSIONS
04 · Géométrie
DIMENSIONS & POIDS


05 · Tenue de route
CHÂSSIS, FREINS, PNEUS
06 · Pilotage
TRANSMISSION
07 · Fabrication
GARANTIE & PRODUCTION
08 · En bref
QUESTIONS FRÉQUENTES
- Quelle est la puissance de la Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion ?
- La Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion développe 250 ch (184 kW) pour un couple de 330 Nm.
- Quelles sont les performances de la Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion ?
- Le 0 à 100 km/h est abattu en 6,9 s et la vitesse maximale atteint 246 km/h.
- Quelle est la consommation de la Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion ?
- La consommation mixte de la Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion est de 5,3 l/100 km, pour 232 g/km de CO2.
- Quelles sont les dimensions de la Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion ?
- La Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion mesure 4 774 mm de long, 1 820 mm de large et 1 517 mm de haut, avec un empattement de 2 709 mm. Le coffre offre 565 litres.
- Combien pèse la Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion ?
- La Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion pèse 1 635 kg à vide.
- Quelle boîte de vitesses équipe la Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion ?
- La Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion est équipée d'une boîte Automatique.
- Quel est le prix de la Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion ?
- Le prix catalogue de la Volkswagen Passat Alltrack break 5-portes 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion est de 41 560 € et disponible en LOA sur Joinsteer à partir de 434 € par mois.
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MODÈLES SIMILAIRES
Fiabilité des données
DES DONNÉES VÉRIFIÉES,
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Chaque spécification de cette fiche est croisée entre plusieurs sources indépendantes : données constructeur, bases techniques de référence et relevés d'essais. Quand une valeur diverge, elle est écartée plutôt que publiée.
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