Porsche911 Carrera Cabriolet3,6L 6 cyl turbo · 1994
Fiches techniques Porsche 911 1994 · Carrera Cabriolet
1994Grand Tourisme
MarquePorsche
Modèle911
Version3,6L 6 cyl turbo
Modèle SPCarrera Cabriolet

Porsche 911 Carrera Cabriolet : fiche technique

3,6L 6 cyl turbo·Carrera Cabriolet·1994

272 ch · 6 cylindres · 0-100 km/h en 5,4 s. Une cabriolet d'exception signée Porsche, fabriquée à Stuttgart, Baden-Württemberg, Allemagne.

272chPuissance
5,4s0-100 km/h
270km/hV. max
550NmCouple

Disponible maintenant

459 Porsche 911 Carrera Cabriolet sur le marketplace Joinsteer

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01 · Comportement

PERFORMANCE

0-100 km/h
5,40s
0-200 km/h
10,90s
80-120 km/h
3,00s
100-200 km/h
5,50s
1000m DA km/h
34,20s
0 à 100 km/h5,4 s
0 à 200 km/h10,9 s
80 à 120 km/h3 s
100 à 200 km/h5,5 s
DA 1000 m34,2 s
Vitesse maximale270 km/h
Accélération latérale0,95 g

02 · Cœur mécanique

MOTEUR

272 ch550 Nm100045008000 tr/min
Puissance (272 ch @ 6 100 tr/min)Couple (550 Nm @ 2 150-5 250)
ArchitectureBoxer 6
Cylindres6
Cylindrée3 600 cm³
Soupapes / cylindre2
Alésage × course100 × 76.4 mm
Rapport volumétrique9,6
AlimentationInjection multipoint
Suralimentationturbo
IntercoolerOui
DistributionDOHC
Puissance272 ch (203 kW)
Régime de puissance max6 100 tr/min
Couple maxi550 Nm
Plage de couple2 150 – 5 250 tr/min

03 · Consommation

CONSOMMATION & ÉMISSIONS

Mixte9,4 L/100km
Urbaine12,9 L/100km
Extra-urbaine7,3 L/100km
CO₂ WLTP214 g/km
CO₂ NEDC186 g/km
Capacité réservoir64 L
NormeEuro 6
Coût aux 100 km17,39

04 · Géométrie

DIMENSIONS & POIDS

Longueur4 245mm
Porsche 911 — profil
Empattement2 272mm
Hauteur1 290mm
Porsche 911 — face
Largeur1 735mm
Avec rétros1 980mm
Voie avant1 405 mm
Voie arrière1 444 mm
Garde au sol110 mm
Cx0,33
Longueur4 245 mm
Largeur1 735 mm
Largeur avec rétros1 980 mm
Hauteur1 290 mm
Empattement2 272 mm
Voie avant1 405 mm
Voie arrière1 444 mm
Garde au sol110 mm
Cx (coef. aéro)0,33
Surface frontale1,99
Poids à vide1 585 kg
PTAC1 710 kg
Charge utile340 kg
Remorquage freiné kg
Remorquage non freiné kg
Répartition AV55 %
Coffre145 L
Coffre sièges rabattus406 L
Places4
Portes2

05 · Tenue de route

CHÂSSIS, FREINS, PNEUS

Suspension avantjambe de force
Suspension arrièremulti-bras
Type de directionCrémaillère hydraulique assistée
Diamètre de braquage11,2 m
Matériau du châssissteel + aluminum
Freins AV360 mm — Disques ventilés
Freins AR320 mm — Disques pleins
Pneus AV245/35/20
Pneus AR305/30/20
Jantes AV19″
Jantes AR18″

06 · Pilotage

TRANSMISSION

TypeAutomatique à 7 rapports
Rapports7
Embrayages1

07 · Fabrication

GARANTIE & PRODUCTION

Garantie constructeur4 ans / 120 000 km
Peinture4 ans
Anti-corrosion12 ans
Prix de lancement120 600 €
Production totale30 000 exemplaires
Site de productionStuttgart, Baden-Württemberg, Allemagne

Disponible en LOA

UNE 911
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08 · En bref

QUESTIONS FRÉQUENTES

Quelle est la puissance de la Porsche 911 Carrera Cabriolet ?
La Porsche 911 Carrera Cabriolet développe 272 ch (203 kW) pour un couple de 550 Nm.
Quelles sont les performances de la Porsche 911 Carrera Cabriolet ?
Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,4 s et la vitesse maximale atteint 270 km/h.
Quelle est la consommation de la Porsche 911 Carrera Cabriolet ?
La consommation mixte de la Porsche 911 Carrera Cabriolet est de 9,4 l/100 km, pour 214 g/km de CO2.
Quelles sont les dimensions de la Porsche 911 Carrera Cabriolet ?
La Porsche 911 Carrera Cabriolet mesure 4 245 mm de long, 1 735 mm de large et 1 290 mm de haut, avec un empattement de 2 272 mm. Le coffre offre 145 litres.
Combien pèse la Porsche 911 Carrera Cabriolet ?
La Porsche 911 Carrera Cabriolet pèse 1 585 kg à vide.
Quelle boîte de vitesses équipe la Porsche 911 Carrera Cabriolet ?
La Porsche 911 Carrera Cabriolet est équipée d'une boîte Automatique à 7 rapports.
Quel est le prix de la Porsche 911 Carrera Cabriolet ?
Le prix catalogue de la Porsche 911 Carrera Cabriolet est de 120 600 € et disponible en LOA sur Joinsteer à partir de 2 808 € par mois.

09 · À découvrir aussi

MODÈLES SIMILAIRES

Fiabilité des données

DES DONNÉES VÉRIFIÉES,
PAS RECOPIÉES.

Chaque spécification de cette fiche est croisée entre plusieurs sources indépendantes : données constructeur, bases techniques de référence et relevés d'essais. Quand une valeur diverge, elle est écartée plutôt que publiée.

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