LamborghiniGallardo Spyder LP 560-45,2L 10 cyl · 2009
2009Grand Tourisme
MarqueLamborghini
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ModèleGallardo Spyder
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Version5,2L 10 cyl
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Modèle SPLP 560-4

Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 : fiche technique

5,2L 10 cyl·LP 560-4·2009

560 ch · 10 cylindres · 0-100 km/h en 4 s. Un cabriolet d'exception signé Lamborghini, fabriqué à Sant'Agata Bolognese, Italie.

560chPuissance
4s0-100 km/h
324km/hV. max
540NmCouple

Disponible maintenant

28 Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 sur le marketplace Joinsteer

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01 · Comportement

PERFORMANCE

0-100 km/h
4,00s
0-200 km/h
9,50s
80-120 km/h
2,20s
100-200 km/h
5,50s
1000m DA km/h
26,60s
0 à 100 km/h4 s
0 à 200 km/h9,5 s
80 à 120 km/h2,2 s
100 à 200 km/h5,5 s
DA 1000 m26,6 s
Vitesse maximale324 km/h
Freinage 100-032 m
Accélération latérale1,03 g

02 · Cœur mécanique

MOTEUR

560 ch540 Nm100045008000 tr/min
Puissance (560 ch @ 8 000 tr/min)Couple (540 Nm @ 6 500-8 000)
Code moteurV10 5.2L NA Gallardo Spyder
ArchitectureEn V
Cylindres10
Cylindrée5 204 cm³
Soupapes / cylindre4
Alésage × course84,5 × 92,8 mm
Rapport volumétrique12,5
AlimentationInjection directe
SuralimentationAtmosphérique
IntercoolerNon
DistributionDOHC
Puissance560 ch (412 kW)
Régime de puissance max8 000 tr/min
Couple maxi540 Nm
Plage de couple6 500 – 8 000 tr/min

03 · Consommation

CONSOMMATION & ÉMISSIONS

Mixte14,8 L/100km
Urbaine20,1 L/100km
Extra-urbaine9,2 L/100km
CO₂ NEDC354 g/km
Capacité réservoir80 L
NormeEuro IV
Coût aux 100 km24,61 €

04 · Géométrie

DIMENSIONS & POIDS

Longueur4 345mm
Lamborghini Gallardo Spyder — profil
Empattement2 560mm
Hauteur1 184mm
Lamborghini Gallardo Spyder — face
Largeur1 900mm
Avec rétros2 100mm
Voie avant1 632 mm
Voie arrière1 597 mm
Cx0,35
Longueur4 345 mm
Largeur1 900 mm
Largeur avec rétros2 100 mm
Hauteur1 184 mm
Empattement2 560 mm
Voie avant1 632 mm
Voie arrière1 597 mm
Cx (coef. aéro)0,35
Surface frontale1,88 m²
Poids à vide1 625 kg
PTAC1 880 kg
Charge utile500 kg
Coffre110 L
Coffre sièges rabattus700 L
Places2
Portes2

05 · Tenue de route

CHÂSSIS, FREINS, PNEUS

Suspension avantIndépendante, double triangulation, barre antiroulis
Suspension arrièreIndépendante, double triangulation, barre antiroulis
Type de directionCrémaillère assistée hydraulique
Diamètre de braquage14,5 m
Matériau du châssisAluminium
Freins AV365 mm — Disques ventilés
Freins AR340 mm — Disques pleins
Pneus AV235/35 R19
Pneus AR295/30 R19
Jantes AV19″
Jantes AR19″

06 · Pilotage

TRANSMISSION

TypeRobotisée e-gear
Rapports6
Embrayages1

07 · Fabrication

GARANTIE & PRODUCTION

Garantie constructeur3 ans
Peinture3 ans
Anti-corrosion12 ans
Prix de lancement197 005 €
Production totale2 700 exemplaires
Site de productionSant'Agata Bolognese, Italie

Disponible en LOA

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08 · En bref

QUESTIONS FRÉQUENTES

Quelle est la puissance de la Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 ?
La Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 développe 560 ch (412 kW) pour un couple de 540 Nm.
Quelles sont les performances de la Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 ?
Le 0 à 100 km/h est abattu en 4 s et la vitesse maximale atteint 324 km/h.
Quelle est la consommation de la Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 ?
La consommation mixte de la Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 est de 14,8 l/100 km.
Quelles sont les dimensions de la Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 ?
La Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 mesure 4 345 mm de long, 1 900 mm de large et 1 184 mm de haut, avec un empattement de 2 560 mm. Le coffre offre 110 litres.
Combien pèse la Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 ?
La Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 pèse 1 625 kg à vide.
Quelle boîte de vitesses équipe la Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 ?
La Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 est équipée d'une boîte Robotisée e-gear.
Quel est le prix de la Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 ?
Le prix catalogue de la Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 est de 197 005 € et disponible en LOA sur Joinsteer à partir de 1 983 € par mois.

09 · À découvrir aussi

MODÈLES SIMILAIRES

Fiabilité des données

DES DONNÉES VÉRIFIÉES,
PAS RECOPIÉES.

Chaque spécification de cette fiche est croisée entre plusieurs sources indépendantes : données constructeur, bases techniques de référence et relevés d'essais. Quand une valeur diverge, elle est écartée plutôt que publiée.

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