Porsche 991 I Turbo S JS538917

Dès 1 388€/mois | Prix 134 261€ TTC

Votre mensualité 0000 € / mois
Vue 12 fois cette semaine.
54 600
km
Kilométrage
560
cv
Puissance
2013
Année
Garantie inclusePour rouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points de contrôle
Prépa esthétiquePour un rendu parfait (en option)
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Signature du bon de commandeAujourd'hui
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Signature du contrat de financement3 à 5 jours
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Versement du premier loyer2 à 3 jours
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Envoie du certificat d'immatriculation2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation2 à 3 jours
7
Livraison estiméeà partir du 20 July 2025

Moteur

  • 2 Turbos à gaz avec géométrie variable, 2 échangeurs de chaleur
  • Affichage multifonction de la pression de suralimentation, de la puissance moteur utilisée, de la répartition du couple entre les essieux avant et arrière ainsi que de l'accélération longitudinale
  • Bloc moteur et culasse en aluminium
  • Bobines d'allumage individuelles, distribution de haute tension au repos
  • Capteur de pression pour la mesure de la masse d'air
  • Deux catalyseurs à trois voies
  • Gestion électronique du moteur
  • Injection directe de carburant
  • Lubrification à carter sec intégrée
  • Mode Sport avec réglages dynamiques
  • Panneaux latéraux avec ouvertures d'admission pour le refroidissement de l'air de suralimentation
  • Pompe à huile électronique à régulation de besoin
  • Réglage de l'arbre à cames et commutation de la levée de soupape VarioCam Plus
  • Régulation de cliquetis sélective par cylindre
  • Technologie à 4 vannes
  • Équilibrage hydraulique du jeu de soupapes

Aide à la conduite

  • Affichage de la limitation de vitesse
  • Diagnostic à bord pour la surveillance du système de dépollution
  • Gestion de l'arrêt avec fonction HOLD
  • ParkAssist avant et arrière
  • Régulateur de vitesse adaptatif incluant Porsche Active Safe (PAS)
  • Surveillance de l'usure des plaquettes de frein
  • Système de protection contre les chocs latéraux Porsche
  • Système de surveillance de la pression des pneus

Comfort

  • Chauffage de lunette arrière
  • Chauffage de volant
  • Climatisation automatique à 2 zones avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager, commande de recirculation automatique incluant capteur de qualité de l'air
  • Eau froide
  • Filtre à particules et pollen avec filtre à charbon actif
  • Fonction mémoire pour rétroviseurs, volant et siège conducteur
  • Frein de stationnement à commande électrique
  • Porsche Accès et Démarrage
  • Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré
  • Sièges chauffants
  • Système Auto Start-Stop et Navigation à Voile
  • Système d'aspiration à expansion
  • Système de lave-glace avant avec 2 vitesses d'essuyage, temporisation réglable et buses de lavage chauffantes
  • Télécommande de verrouillage central et déverrouillage du coffre

Communication

  • Gestion de communication Porsche (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
  • Préparation pour téléphone
  • Services en ligne

Audio

  • Radio numérique (DAB, DAB+, DMB)
  • Régulation Lambda Stéréo
  • Système audio Surround BOSE
  • Système audio surround Burmester® haut de gamme

Jantes

  • Couvercle de moyeu de roue
  • Jantes 11,5 J x 20 pouces en alliage léger forgé avec verrou central et pneus 305/30 ZR 20 arrière
  • Jantes 20 pouces Design Turbo 911
  • Jantes 9 J x 20 pouces en alliage léger forgé avec verrou central et pneus 245/35 ZR 20 à l'avant
  • Jantes bi-color (noir/finition brillante) avec vis centrales noires, enjoliveurs de moyeu avec blason Porsche coloré, protection contre le vol par verrouillage central

Feux et éclairage

  • Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
  • Feux additionnels à l'avant en technologie LED incluant feu de position, feux de jour (911 Turbo), clignotants et clignotants latéraux
  • Feux arrière incluant feu de recul, feu de position, feu de freinage, feu de brouillard arrière et clignotant ainsi que troisième feu de freinage et éclairage de plaque d'immatriculation en technologi
  • Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche Plus (PDLS+) et feux de jour à 4 points. Régulation dynamique de portée lumineuse et contrôle de l'éclairage
  • Éclairage intérieur LED

Intérieur cuir

  • Couleurs de cuir de série : noir, luxorbeige, gris plating, bleu yachting, noir-carrerarot
  • Revêtement de la coque arrière des sièges sport adaptatifs Plus en cuir, couvercle de l'airbag latéral dans la couleur de l'intérieur
  • Volant et module d'airbag en cuir lisse dans la couleur de l'intérieur

Intérieur

  • 2 Porte-gobelets (côté passager, intégrés derrière le cache de la planche de bord)
  • 3 prises de courant, 12 Volt (tapis de sol côté passager, boîte à gants, compartiment de rangement fermé de la console centrale)
  • 5 instruments ronds intégrés au cockpit
  • Affichage analogique des instruments de bord
  • Affichage numérique de la vitesse, du rapport engagé, des kilomètres totaux et journaliers
  • Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
  • Antidémarrage avec verrouillage centralisé, télécommande radio, système d'alarme et surveillance intérieure radar
  • Appuie-têtes intégrés dans les sièges avant
  • Blende de console centrale laquée
  • Boîte à gants (fermant à clé) et compartiments de rangement dans les portes
  • Cadrans du combiné d'instruments noirs avec anneaux extérieurs chromés, compte-tours avec anneau argenté et inscription 'turbo S' éclairée
  • Ceintures de sécurité automatiques 3 points à l'avant et à l'arrière, verrou de ceinture sur le siège
  • Ciel de toit et colonnes A, B et C en Alcantara
  • Combiné d'instruments avec tachymètre central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces
  • Console centrale inclinée avec barres de commutation, compartiment de rangement ouvert et compartiment de rangement fermé avec prise 12 volts
  • Crochets de vêtements sur les dossiers de siège et les montants B
  • Filet de rangement pour le pied du passager
  • Fixations ISOFIX et Top-Tether pour sièges enfants sur les sièges arrière
  • Forfait fumeur
  • Inscription Turbo S sur le seuil de porte
  • Lève-vitre électrique avec fonction de tip et descente courte
  • Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil
  • Pack Intérieur peint
  • Pack d'éclairage intérieur orienté vers le fond
  • Sièges arrière rabattables individuellement
  • Sièges sport adaptatifs Plus avec réglage électrique de toutes les fonctions de siège, y compris les accoudoirs (18 voies) et pack mémoire
  • Tapis de sol
  • Volant SportDesign avec palettes de changement de vitesses et réglage électrique en longueur et en hauteur
  • Volant multifonction
  • Éléments intérieurs habillés en carbone : enjoliveur de tableau de bord, enjoliveur de console centrale et enjoliveur de panneau de porte
  • Équipement standard de base

Châssis

  • Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec spoiler avant escamotable automatique à 3 niveaux et aileron en position "Démarrage", "Vitesse" et "Performance"
  • Construction légère intelligente en composite aluminium-acier
  • Contrôle Dynamique du Châssis Porsche (PDCC)
  • Direction arrière
  • Direction assistée électromécanique avec démultiplication variable
  • Disques de frein en composite céramique avec un diamètre de 410 mm à l'avant et 390 mm à l'arrière
  • Essieu McPherson, Stabilisateur avant
  • Essieu arrière multibras, stabilisateur arrière
  • Freins en céramique composite Porsche (PCCB) avec freins à disque fixes en aluminium monobloc à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière, ventilés et perforés
  • Gestion active de la suspension Porsche (PASM)
  • Gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD et MSR
  • Habillage de sous-châssis
  • Pack Sport Chrono incluant des supports moteur dynamiques
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec blocage de différentiel arrière à commande électronique, entièrement variable avec des valeurs de blocage de 0 à 100%
  • Ressorts de sécurité et limiteur de force des ceintures avant

Transmission

  • Boîte de vitesses Porsche à double embrayage (PDK) 7 rapports avec volant bi-masse, bouton SPORT avec activation des réglages dynamiques pour le moteur, la transmission, le châssis et l'éclairage
  • Levier PDK en Aluminium
  • Levier PDK pour le contrôle des fonctions de transmission incluant le mode automatique et un canal de sélection séparé pour le passage de vitesses manuel avec fonction de tip
  • Pédale d'accélérateur électronique
  • Transmission intégrale avec embrayage à lamelles commandé par carte Porsche Traction Management (PTM)

Extérieur

  • 2 sorties d'échappement en design Turbo en acier inoxydable noir chromé
  • Bouchon de réservoir en aluminium
  • Couleurs de série extérieur uni : blanc, rouge indien, noir, jaune racing
  • Couleurs métalliques de série extérieur : rhodium argent métallisé, noir basalte métallisé, gris achat métallisé, brun anthracite métallisé, acajou métallisé, bleu foncé métallisé, rouge amarante méta
  • Coupé 2+2 places avec carrosserie large de 911 Turbo
  • Couvercle de coffre, aile avant, portes, toit et hayon ainsi que parties de la structure en aluminium
  • Habillage arrière avec ouvertures d'échappement pour le refroidissement de l'air de suralimentation, sorties intégrées et inscription du modèle
  • Habillage latéral avec prises d'air supplémentaires (Airblades) et capteurs de stationnement intégrés
  • Lèvre de spoiler arrière avec inscription en relief "Turbo S"
  • Pare-brise avec teinte supérieure grise
  • Peinture métallisée
  • Préparation à l'installation d'un système de transport sur toit
  • Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur sur le montant de porte
  • Rétroviseur intégré dans le panneau arrière
  • Rétroviseurs SportDesign (boîtier de rétroviseur entièrement peint dans la couleur de la carrosserie)
  • Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants
  • Suppression de la désignation du modèle
  • Vitrage d'isolation thermique teinté vert
  • Vitrage intimité (vitres latérales arrière et lunette arrière)
  • Vitres hydrophobes
  • Étriers de frein jaunes

Intérieur cuir

  • Sellerie en cuir

Porsche 991 I Turbo S JS538917

Dès 1 388€/mois | Prix 134 261€ TTC

54 600km
560cv
2013Année
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4.8

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L'achat d'une Porsche 991 I Turbo S devient de plus en plus coûteux et est généralement considéré comme un investissement très important. Joinsteer souhaite changer les normes établies et fournir une nouvelle solution alternative innovante. Vous pouvez désormais louer la Porsche 991 I Turbo S de vos rêves à moindre coût, accéder à des véhicules de la marque Porsche 991 I Turbo S auxquels vous n'auriez jamais pensés grâce à notre algorithme de calcul des loyers inédit sur le marché ! La puissance de la data est au service de votre portefeuille. Pour finir, vous pourrez renouveler votre Porsche 991 I Turbo S plus régulièrement et facilement avec des offres moins engageantes. Disposer d'un véhicule sans en subir les contraintes, c'est l'envie de tout à chacun qui veut allier l'utile à l'agréable, sans se préoccuper du financement de son véhicule, de sa revente ou même de son entretien. Le coût d'usage a pris le pas sur la propriété. Du coup, pourquoi acheter une voiture lorsque l'on peut la louer ? Pour répondre à l'ensemble de vos questions et besoins, Joinsteer vous propose plusieurs formules : la location avec option d'achat (LOA) ou la location longue durée (LLD). Trouver la bonne formule n'a jamais été aussi simple!

Exclusivité, expertise, lifestyle ! Notre ambition est de changer les codes de l'industrie automobile qui se doit d'évoluer. Joinsteer permet à chacun d'utiliser librement le véhicule de son choix avec des formules adaptées à chaque modèle, sous forme de location longue durée (LLD), la location avec option d'achat (LOA) autrement appelée leasing. Pour répondre aux besoins des utilisateurs actuels et futurs, Joinsteer vous débarrasse des aspects ennuyeux et administratifs comme par exemple les visites de multiples concessionnaires qui prêchent tous pour leur marque, les négociations d'achat, la foire aux offres de financement, la maintenance ou encore l'engagement de certain contrat et parfois même à l'attente sans fin de la livraison. Notre vocation est de vous accompagner sur tous les points clefs liés à l'usage de votre voiture. Joinsteer construit une relation durable avec vous, tout en restant concentré sur vos besoins et en s'adaptant à vos souhaits et votre évolution de votre vie dépendant de votre situation professionnelle et familiale.

L'ambition de Joinsteer est de concilier l'agilité et la réactivité d'une startup en plaçant la satisfaction de nos clients au cœur de notre préoccupation. Nous souhaitons, grâce à la technologie et aux outils modernes, vous proposer des solutions toujours plus compétitives et moins engageantes. Nous nous appuyons également sur un entourage composé d'ingénieurs automobile, pilotes et essayeurs afin de sélectionner pour vous les meilleurs modèles et configurations de chaque marque et ainsi assurer un faible coût d'utilisation grâce à une valeur sur le marché maîtrisée.

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche 991 I Turbo S est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche 991 I Turbo S de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

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FAQ Joinsteer

Quand on pense à acheter une nouvelle Porsche, on se préoccupe souvent aspects négatifs qui viennent avec comme les taux de crédit auto, la revente, les papiers, les pannes, et les coûts supplémentaires comme l'entretien, l'assurance, etc. Gérer son budget devient vite un casse-tête, sans compter que l’on devient aussi rapidement dépendant de sa voiture. Saviez-vous qu'il y a d'autres options de financement intéressantes pour votre porsche ? En particulier, la location longue durée (LLD) qui vous permet de prendre le volant d’une Porsche tout en gardant le contrôle sur votre argent. La LLD a plein d'avantages, offre plus de liberté, et peut convenir à tout le monde. En explorant son fonctionnement, ses points forts, et les loyers les plus abordables, vous ne pourrez plus vous passer de la LLD.

La location longue durée (LLD) est une méthode de leasing qui vous offre la possibilité de conduire une Porsche de votre choix pendant une période de 12 à 60 mois en échange d'un paiement mensuel fixe.Bien qu'elle présente des similitudes avec la location avec option d'achat (LOA), la LLD ne vous confère pas la propriété de votre Porsche à la fin du contrat. À la conclusion de la durée de location, il est impératif de restituer le véhicule au loueur.Ce type de financement convient particulièrement aux conducteurs qui changent fréquemment de voiture, tout en restant accessible à divers budgets, y compris les plus modestes. Le montant mensuel du loyer dépend de plusieurs facteurs tels que la marque, le modèle, le kilométrage annuel, la durée de location, l'apport initial, ainsi que des services inclus dans le contrat.Vous avez ainsi la possibilité de l'ajuster en fonction de votre budget et de vos besoins. Il est important de noter que le montant du loyer est déterminé au moment de la signature du contrat et reste inchangé pendant toute la location.

Que ce soit pour des particuliers ou des professionnels, la location longue durée présente de nombreux avantages. Comme évoqué précédemment, elle offre la flexibilité de choisir la formule la mieux adaptée à votre situation et, surtout, à votre budget. Bien que l'apport personnel ne soit pas obligatoire en LLD, vous avez la possibilité d'en effectuer un pour réduire les mensualités ultérieures pour votre Porsche. Vous décidez également de la durée de la location, allant de 12 à 60 mois, ainsi que du forfait kilométrique correspondant. Il y en a pour tous les goûts, que vous soyez un conducteur occasionnel ou un grand rouleur ! Comme mentionné précédemment, en optant pour la location longue durée, divers services et garanties peuvent être inclus dans votre loyer, tels que l'entretien, l'assurance, l'assistance, les réparations, la garantie constructeur, la garantie valeur à neuf, et même une assurance en cas de décès.Par ailleurs, avec la popularité croissante du leasing parmi les automobilistes, une multitude d'offres et de modèles de véhicules sont accessibles en location. Non seulement les modèles populaires et les best-sellers sur le marché français sont disponibles en LLD, mais aussi des modèles plus exclusifs et haut de gamme. Si vous envisagez de conduire une voiture plus écologique pour la première fois, la location longue durée offre des options de voitures électriques et hybrides sur le marché.Il est important de souligner que contrairement à la location avec option d'achat, la LLD ne vous donne pas la possibilité d'acheter le véhicule à la fin du contrat. En revanche, les loyers en LLD sont généralement plus abordables que ceux en LOA. La location longue durée convient particulièrement aux conducteurs qui aiment changer fréquemment de voiture, mais également aux professionnels. Pour ces derniers, cela facilite le renouvellement de leurs flottes automobiles. En conclusion, à la fin du contrat, vous n'avez pas à vous préoccuper de la revente ou des formalités administratives, car il vous suffit de restituer le véhicule à l'organisme de location, en bon état bien entendu. Vous avez ainsi la possibilité de souscrire un nouveau contrat de LLD ou de financer votre prochaine voiture d'une manière différente, en fonction de l'évolution de vos besoins et de votre situation.

La prestigieuse marque allemande Porsche a captivé des générations d'amateurs de voitures et demeure entourée d'une aura presque mystique. Ses innombrables succès en sport automobile, des 24 Heures du Mans aux tracés du rallye-raid, contribuent indéniablement à la réputation d'excellence et de fiabilité du constructeur basé à Stuttgart. Certains modèles emblématiques tels que la 356, la Carrera 2.7 RS, la 959, la Carrera GT, la 919, et bien d'autres encore, ont joué un rôle clé dans la construction de cette légende. Louer une Porsche ne se résume donc pas simplement à la location conventionnelle d'une voiture de sport, mais représente véritablement l'entrée dans le monde d'un mythe automobile. Aujourd'hui, que ce soit les Boxster et Cayman de type 718, les nouvelles 911 (992), ou encore les Panamera, Macan et Cayenne, tous se positionnent comme des références incontournables dans leurs catégories respectives, incarnant véritablement des modèles exemplaires. L'avenir s'annonce également prometteur avec l'introduction de la Taycan, un modèle entièrement électrique.

Si vous envisagez la location d'une Porsche en location longue durée, vous êtes assurément au bon endroit. En effet, comme vous le découvrirez, c'est chez Joinsteer, que vous pourrez bientôt prendre place derrière le volant de la Porsche de vos rêves, tout en réalisant d'importantes économies !