Porsche 991 I GT3 RS JS544785

Dès 1 839€/mois | Prix 178 821€ TTC

Votre mensualité 0000 € / mois
Vue 2 fois cette semaine.
39 391
km
Kilométrage
500
cv
Puissance
2015
Année
Garantie inclusePour rouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points de contrôle
Prépa esthétiquePour un rendu parfait (en option)
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1
Signature du bon de commandeAujourd'hui
2
Signature du contrat de financement3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer2 à 3 jours
4
Envoie du certificat d'immatriculation2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation2 à 3 jours
7
Livraison estiméeà partir du 20 July 2025

Moteur

  • Bloc moteur et culasse en aluminium
  • Bobines d'allumage individuelles, distribution de haute tension au repos
  • Boîtier de filtre à air à double flux
  • Capteur de pression pour la mesure de la masse d'air
  • Couvercle de moteur avec plaque en aluminium et inscription « RS 4.0 »
  • Deux catalyseurs à trois voies
  • Gestion électronique du moteur
  • Injection directe de carburant
  • Lubrification à carter sec avec réservoir d'huile moteur séparé
  • Pompe à huile électronique à régulation de besoin
  • Poulie Titan forgée
  • Régulation de cliquetis sélective par cylindre
  • Régulation des arbres à cames VarioCam pour les soupapes d'admission et d'échappement
  • Silencieux arrière en titane
  • Supports moteur dynamiques
  • Système d'échappement variable en plastique avec clapet de résonance activable
  • Technologie à 4 soupapes avec leviers de traction et compensation hydraulique

Aide à la conduite

  • Bouton de limitation de vitesse PIT SPEED
  • Diagnostic à bord pour la surveillance du système de dépollution
  • Surveillance de l'usure des plaquettes de frein

Comfort

  • Climatisation automatique à 2 zones avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager, commande de recirculation automatique incluant capteur de qualité de l'air
  • Eau froide
  • Filtre à particules et pollen avec filtre à charbon actif
  • Frein de stationnement à commande électrique
  • Lève-vitres électriques avec fonction basculement et abaissement à courte course
  • Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
  • Protection antivol grâce au verrouillage centralisé
  • Ressorts de ceinture et limiteur de force de ceinture
  • Réservoir de carburant 90l
  • Télécommande de verrouillage central et déverrouillage du coffre

Communication

  • Carnet de route électronique
  • Gestion de communication Porsche (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
  • Préparation pour téléphone
  • Services en ligne

Audio

  • Interface audio universelle (AUX) dans la boîte à gants pour connexion de sources audio externes
  • Pack Son Plus
  • Radio numérique
  • Régulation Lambda Stéréo
  • Système audio CDR avec écran tactile couleur de 7 pouces

Jantes

  • Boulons de roue centraux noirs avec cache moyeu portant l'inscription « RS »
  • Jantes Boxster Spyder peintes en noir brillant
  • Jantes GT3 RS 12,5 J x 21 pouces en alliage léger forgé, couleur platine, avec verrou central et pneus sportifs 325/30 ZR 21 arrière
  • Jantes GT3 RS 9,5 J x 20 pouces en alliage léger forgé, couleur platine, avec verrou central et pneus sportifs 265/35 ZR 20 avant

Feux et éclairage

  • Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
  • Feux Bi-Xénon noirs avec système de lumière dynamique Porsche (PDLS)
  • Feux arrière assombris
  • Feux arrière incluant feu de recul, feu de position, feu de freinage, feu de brouillard arrière et clignotant ainsi que troisième feu de freinage et éclairage de plaque d'immatriculation en technologi
  • Feux principaux Bi-Xénon avec régulation dynamique de portée et système de nettoyage des phares
  • Feux supplémentaires séparés dans le bouclier avant avec feux de jour et feu de position ainsi que clignotants avant et latéraux en technologie LED, feux avant assombris
  • Éclairage intérieur LED

Intérieur

  • 2 Porte-gobelets (côté passager, intégrés derrière le cache de la planche de bord)
  • 3 prises de courant, 12 Volt (tapis de sol côté passager, boîte à gants, compartiment de rangement fermé de la console centrale)
  • 5 instruments ronds intégrés au cockpit
  • Affichage analogique pour le régime moteur, la vitesse, la pression d'huile, la température d'huile, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant
  • Airbags de taille complète (à deux niveaux) pour le conducteur et le passager
  • Antidémarrage avec verrouillage centralisé, télécommande radio, système d'alarme et surveillance intérieure radar
  • Boîte à gants verrouillable
  • Cadran Sport Chrono Chronomètre blanc
  • Cadrans de combiné d'instruments blancs
  • Cadrans du combiné d'instruments noirs avec aiguilles et graduations jaunes
  • Ceintures de sécurité automatiques à 3 points à l'avant, verrou de ceinture sur le siège
  • Ceintures de sécurité noires
  • Compartiments de rangement dans les portes
  • Compteur de régime avec cadran couleur titane et inscription « GT3 RS » et indicateur de rapport et de passage de rapport
  • Console centrale inclinée avec compartiment de rangement ouvert et fermé incluant une prise 12-V
  • Couleur intérieure standard : noir avec éléments en GT-silber (ceintures de sécurité à 3 points, boucles d'ouverture, coutures ainsi que broderies « GT3 RS » sur les appuie-têtes et le couvercle arriè
  • Couvercle de fond avec broderie « GT3 RS »
  • Crochets de vêtements sur les montants B
  • Forfait fumeur
  • Instrument combiné avec compte-tours central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces avec fonctions d'ordinateur de bord, éclairage en blanc
  • Intérieur avec éléments en GT-Silver : ceintures à 3 points, coutures et broderies 'GT3 RS' sur les appuie-têtes ainsi que couverture arrière
  • Intérieur noir avec éléments en Alcantara, noir : poignées de porte, accoudoir de garniture de porte, couvercle du compartiment de rangement de la console centrale, garniture du tunnel central arrière
  • Panneaux de porte légers avec boucle d'ouverture en GT-Silver
  • Planchers d'entrée en carbone éclairés
  • Pédalier et repose-pied en aluminium
  • Sièges baquets en plastique renforcé de carbone apparent, réglage électrique en hauteur et réglage manuel en longueur côté conducteur et passager. Revêtement de siège en cuir/Alcantara
  • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP), comprenant une protection contre les impacts latéraux dans les portes, des airbags thoraciques intégrés dans les côtés des sièges ava
  • Tapis de sol
  • Volant Sport GT3 RS avec palettes de changement de vitesses, diamètre 360 mm, cerclage en Alcantara avec marquage jaune à 12 heures, module airbag recouvert en noir, réglable manuellement en longueur
  • Éclairage intérieur avec intensité variable
  • Éléments intérieurs en plastique renforcé de fibres de carbone (CfK) en carbone apparent : enjoliveur de tableau de bord et enjoliveur de console centrale
  • Équipement standard de base

Châssis

  • Cage de retournement en blanc
  • Châssis réglable pour utilisation sur circuit (Géométrie, Inclinaison, Barres stabilisatrices)
  • Construction légère intelligente en composite aluminium-acier
  • Direction arrière avec réglage sportif
  • Direction assistée électromécanique avec rapport de direction variable et assistance à la direction dépendante de la vitesse
  • Disques de frein composites avec étriers en aluminium, diamètre 380 mm avant et arrière, ventilés et perforés
  • Essieu McPherson avec voie élargie de 36 mm, stabilisateur, supports de châssis partiellement avec rotules à l'avant
  • Essieu arrière multibras avec ressort d'assistance intégré, stabilisateur, supports de châssis avec rotules arrière
  • Freins à disque fixes en aluminium monobloc à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière
  • Gestion Active de la Suspension Porsche (PASM) avec Réglage Sportif et Abaissement
  • Gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD et MSR, désactivable en 2 étapes
  • Habillage de sous-châssis avec diffuseur arrière
  • Pack Clubsport avec arceau de sécurité
  • Pack Sport Chrono incluant l'application Porsche Track Precision et préparation Laptrigger
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec différentiel arrière à glissement limité électronique et répartition de couple entièrement variable
  • Système de contrôle de la pression des pneus (RDK) avec mode circuit
  • Système de relevage de l'essieu avant

Transmission

  • Boîte de vitesses Porsche à double embrayage (PDK) à 7 rapports avec réglages courts, réglage sportif et bouton PDK SPORT
  • Levier de vitesses GT3 RS en Alcantara noir avec cadre et inscription « GT3 RS »
  • Pédale d'accélérateur électronique
  • Traction arrière

Extérieur

  • Acier galvanisé à chaud des deux côtés
  • Aile avant en plastique renforcé de fibre de carbone (CfK) dans la couleur de la voiture, avec des évents d'aile incluant des lamelles en plastique noires
  • Bavettes noires avec ailerons avant les roues arrière
  • Bouches d'aération peintes
  • Couleurs de série extérieur : blanc, GT argent métallisé. Roues couleur platine, arceau de sécurité noir
  • Coupé 2 places avec carrosserie large 911 GT3 RS
  • Couvercle de coffre en plastique renforcé de fibre de carbone (CfK) dans la couleur de la carrosserie, forme du couvercle contourée (avec nervure)
  • Couvercle de coffre en plastique renforcé de fibre de carbone (CfK) dans la couleur de la voiture, avec ouvertures de refroidissement, supports d'aileron en aluminium forgé noir et aileron fixe en fib
  • Couvercle peint du système de nettoyage des phares
  • Habillage arrière avec grandes ouvertures d'évacuation incluant grille couleur titane
  • Habillage arrière avec inscription « GT3 RS » en noir
  • Habillage de pare-chocs avec ouvertures de refroidissement intégrées incluant grille couleur titane, lèvre de spoiler et sortie d'air avant le hayon
  • Panneaux latéraux avec ouvertures d'admission d'air intégrées
  • Pare-brise avec teinte supérieure grise
  • Planches d'entrée en carbone apparent avec inscription « GT3 RS »
  • Portes et éléments de la structure en aluminium
  • Rétroviseur extérieur SportDesign côté conducteur asphérique
  • Rétroviseur intégré dans le panneau arrière
  • Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants
  • Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré
  • Spoiler avant en noir
  • Système d'essuie-glaces avant avec balais aérodynamiques, 2 vitesses d'essuyage, commande d'intervalle réglable et buses de lave-glace
  • Système d'échappement sport avec 2 sorties centrales en noir
  • Toit léger en magnésium, forme de toit contournée (avec sillon)
  • Vitrage d'isolation thermique teinté vert
  • Vitres arrière et latérales en polycarbonate
  • Vitres de porte à revêtement hydrophobe
  • Étriers de frein rouges

Porsche 991 I GT3 RS JS544785

Dès 1 839€/mois | Prix 178 821€ TTC

39 391km
500cv
2015Année
Livrable chez vous le 20/07/25

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Durée de financement
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Vous & nous, vos avis sur l'expérience LLD Porsche 991 I GT3 RS

La relation client est au coeur de notre ADN car nos clients sont nos meilleurs ambassadeurs, depuis toujours. Dans l'expérience JOINSTEER, c'est votre avis qui compte.

4.8

sur 325 avis Google

Je suis depuis quelques jours l'heureux propriétaire d'une magnifique R8. Merci à Quentin et Tristan qui ont réussi à la trouver pour moi avec célérité, efficacité et professionnalisme. La livraison a été faite par Dimitri avec la même efficacité et le même professionnalisme (même si le lieu choisi était un peu improbable…).

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Le concept joinsteer

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L'achat d'une Porsche 991 I GT3 RS devient de plus en plus coûteux et est généralement considéré comme un investissement très important. Joinsteer souhaite changer les normes établies et fournir une nouvelle solution alternative innovante. Vous pouvez désormais louer la Porsche 991 I GT3 RS de vos rêves à moindre coût, accéder à des véhicules de la marque Porsche 991 I GT3 RS auxquels vous n'auriez jamais pensés grâce à notre algorithme de calcul des loyers inédit sur le marché ! La puissance de la data est au service de votre portefeuille. Pour finir, vous pourrez renouveler votre Porsche 991 I GT3 RS plus régulièrement et facilement avec des offres moins engageantes. Disposer d'un véhicule sans en subir les contraintes, c'est l'envie de tout à chacun qui veut allier l'utile à l'agréable, sans se préoccuper du financement de son véhicule, de sa revente ou même de son entretien. Le coût d'usage a pris le pas sur la propriété. Du coup, pourquoi acheter une voiture lorsque l'on peut la louer ? Pour répondre à l'ensemble de vos questions et besoins, Joinsteer vous propose plusieurs formules : la location avec option d'achat (LOA) ou la location longue durée (LLD). Trouver la bonne formule n'a jamais été aussi simple!

Exclusivité, expertise, lifestyle ! Notre ambition est de changer les codes de l'industrie automobile qui se doit d'évoluer. Joinsteer permet à chacun d'utiliser librement le véhicule de son choix avec des formules adaptées à chaque modèle, sous forme de location longue durée (LLD), la location avec option d'achat (LOA) autrement appelée leasing. Pour répondre aux besoins des utilisateurs actuels et futurs, Joinsteer vous débarrasse des aspects ennuyeux et administratifs comme par exemple les visites de multiples concessionnaires qui prêchent tous pour leur marque, les négociations d'achat, la foire aux offres de financement, la maintenance ou encore l'engagement de certain contrat et parfois même à l'attente sans fin de la livraison. Notre vocation est de vous accompagner sur tous les points clefs liés à l'usage de votre voiture. Joinsteer construit une relation durable avec vous, tout en restant concentré sur vos besoins et en s'adaptant à vos souhaits et votre évolution de votre vie dépendant de votre situation professionnelle et familiale.

L'ambition de Joinsteer est de concilier l'agilité et la réactivité d'une startup en plaçant la satisfaction de nos clients au cœur de notre préoccupation. Nous souhaitons, grâce à la technologie et aux outils modernes, vous proposer des solutions toujours plus compétitives et moins engageantes. Nous nous appuyons également sur un entourage composé d'ingénieurs automobile, pilotes et essayeurs afin de sélectionner pour vous les meilleurs modèles et configurations de chaque marque et ainsi assurer un faible coût d'utilisation grâce à une valeur sur le marché maîtrisée.

Joinsteer votre compagnon de route attentif

Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche 991 I GT3 RS. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants

Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche 991 I GT3 RS est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche 991 I GT3 RS de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

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FAQ Joinsteer

Quand on pense à acheter une nouvelle Porsche, on se préoccupe souvent aspects négatifs qui viennent avec comme les taux de crédit auto, la revente, les papiers, les pannes, et les coûts supplémentaires comme l'entretien, l'assurance, etc. Gérer son budget devient vite un casse-tête, sans compter que l’on devient aussi rapidement dépendant de sa voiture. Saviez-vous qu'il y a d'autres options de financement intéressantes pour votre porsche ? En particulier, la location longue durée (LLD) qui vous permet de prendre le volant d’une Porsche tout en gardant le contrôle sur votre argent. La LLD a plein d'avantages, offre plus de liberté, et peut convenir à tout le monde. En explorant son fonctionnement, ses points forts, et les loyers les plus abordables, vous ne pourrez plus vous passer de la LLD.

La location longue durée (LLD) est une méthode de leasing qui vous offre la possibilité de conduire une Porsche de votre choix pendant une période de 12 à 60 mois en échange d'un paiement mensuel fixe.Bien qu'elle présente des similitudes avec la location avec option d'achat (LOA), la LLD ne vous confère pas la propriété de votre Porsche à la fin du contrat. À la conclusion de la durée de location, il est impératif de restituer le véhicule au loueur.Ce type de financement convient particulièrement aux conducteurs qui changent fréquemment de voiture, tout en restant accessible à divers budgets, y compris les plus modestes. Le montant mensuel du loyer dépend de plusieurs facteurs tels que la marque, le modèle, le kilométrage annuel, la durée de location, l'apport initial, ainsi que des services inclus dans le contrat.Vous avez ainsi la possibilité de l'ajuster en fonction de votre budget et de vos besoins. Il est important de noter que le montant du loyer est déterminé au moment de la signature du contrat et reste inchangé pendant toute la location.

Que ce soit pour des particuliers ou des professionnels, la location longue durée présente de nombreux avantages. Comme évoqué précédemment, elle offre la flexibilité de choisir la formule la mieux adaptée à votre situation et, surtout, à votre budget. Bien que l'apport personnel ne soit pas obligatoire en LLD, vous avez la possibilité d'en effectuer un pour réduire les mensualités ultérieures pour votre Porsche. Vous décidez également de la durée de la location, allant de 12 à 60 mois, ainsi que du forfait kilométrique correspondant. Il y en a pour tous les goûts, que vous soyez un conducteur occasionnel ou un grand rouleur ! Comme mentionné précédemment, en optant pour la location longue durée, divers services et garanties peuvent être inclus dans votre loyer, tels que l'entretien, l'assurance, l'assistance, les réparations, la garantie constructeur, la garantie valeur à neuf, et même une assurance en cas de décès.Par ailleurs, avec la popularité croissante du leasing parmi les automobilistes, une multitude d'offres et de modèles de véhicules sont accessibles en location. Non seulement les modèles populaires et les best-sellers sur le marché français sont disponibles en LLD, mais aussi des modèles plus exclusifs et haut de gamme. Si vous envisagez de conduire une voiture plus écologique pour la première fois, la location longue durée offre des options de voitures électriques et hybrides sur le marché.Il est important de souligner que contrairement à la location avec option d'achat, la LLD ne vous donne pas la possibilité d'acheter le véhicule à la fin du contrat. En revanche, les loyers en LLD sont généralement plus abordables que ceux en LOA. La location longue durée convient particulièrement aux conducteurs qui aiment changer fréquemment de voiture, mais également aux professionnels. Pour ces derniers, cela facilite le renouvellement de leurs flottes automobiles. En conclusion, à la fin du contrat, vous n'avez pas à vous préoccuper de la revente ou des formalités administratives, car il vous suffit de restituer le véhicule à l'organisme de location, en bon état bien entendu. Vous avez ainsi la possibilité de souscrire un nouveau contrat de LLD ou de financer votre prochaine voiture d'une manière différente, en fonction de l'évolution de vos besoins et de votre situation.

La prestigieuse marque allemande Porsche a captivé des générations d'amateurs de voitures et demeure entourée d'une aura presque mystique. Ses innombrables succès en sport automobile, des 24 Heures du Mans aux tracés du rallye-raid, contribuent indéniablement à la réputation d'excellence et de fiabilité du constructeur basé à Stuttgart. Certains modèles emblématiques tels que la 356, la Carrera 2.7 RS, la 959, la Carrera GT, la 919, et bien d'autres encore, ont joué un rôle clé dans la construction de cette légende. Louer une Porsche ne se résume donc pas simplement à la location conventionnelle d'une voiture de sport, mais représente véritablement l'entrée dans le monde d'un mythe automobile. Aujourd'hui, que ce soit les Boxster et Cayman de type 718, les nouvelles 911 (992), ou encore les Panamera, Macan et Cayenne, tous se positionnent comme des références incontournables dans leurs catégories respectives, incarnant véritablement des modèles exemplaires. L'avenir s'annonce également prometteur avec l'introduction de la Taycan, un modèle entièrement électrique.

Si vous envisagez la location d'une Porsche en location longue durée, vous êtes assurément au bon endroit. En effet, comme vous le découvrirez, c'est chez Joinsteer, que vous pourrez bientôt prendre place derrière le volant de la Porsche de vos rêves, tout en réalisant d'importantes économies !